必要以上に事業条件を廃止・削減する
5月28日午前、ティエンフォン新聞社が主催した民間経済のための「高速道路の開拓」セミナーにおいて、 財務省民間企業開発・集団経済局のブイ・トゥ・トゥイ副局長は、決議68号に盛り込まれた多くの政策は今言及されただけでなく、過去20年間の政策研究プロセスでも言及されてきたものであると述べた。
しかし、このポリシーはまだビジネス上の問題に「触れて」いません。中小企業を支援する法律、決議、決定、技術移転を希望する企業に対する特別な投資支援などが数多くあります。ポリシーは存在しますが無視されており、望ましいビジネス上の問題には到達していません。
決議68号では、最も高いレベルの懸念があり、ト・ラム書記長の演説の思想が指導原則であり、決議68号の起草委員会はそれをより強く言及することを敢えてしました。例えば、経済関係を犯罪化しないことを明確にする内容は、長い間言及されてきましたが、民間経済の安心レベルを達成するために何十年も実施されていません。
決議68号が可決されるとすぐに、起草委員会は国会と政府向けの決議案を作成します。国会は11日間で決議198号を発布した。起草委員会は、政府が各機関に責任を割り当てることができるように、1週間以内に2つの決議案を政府に提出しました。
現在、政府決議案にはその方針と期限が明確に規定されている。各省庁や地方自治体は2025年第2四半期に実施計画を発表する予定だ。現状では、各省庁や支部ができるだけ早く実施してくれることを期待している。地方自治体は行動計画の策定に着手した。
決議68号の政策は比較的明確であり、実施する際に理解するのは難しくありません。 2025年6月から7月までにコンテンツを制度化し、2025年後半に展開する予定です。
議論の中で、国会経済委員会のファン・ドゥック・ヒュー委員は、必要とされる以上の事業条件を廃止・削減することは可能であると述べた。決議68号の精神が完全に実行されれば、民間経済の発展に歴史的な転換点が生まれることになるだろう。
問題は、決議の内容をいかにして完全かつ効果的に実施するかである。なぜなら、党の政策を制度化し、生活に取り入れるまでは非常に困難な過程であり、決議を採択することよりもさらに困難だからです。制度化できなくても、その決議は依然として決議のままである。
制度化には法律の改正や法令・通達の廃止などが必要となり、時間がかかります。しかし、政府と国会の決意により、決議68号の発布から11日以内に政府は決議案を提出し、国会は決議68号の内容を制度化するため、民間経済発展のための特別なメカニズムと政策の数々に関する決議198号を発布した。
これは決議68号を履行するための最初かつ緊急の法的措置とみなされる。国会決議198号では、税金の免除、減免、入札、検査、審査など、すぐに実施できる内容が多くある。しかし、制度化を継続する必要があるコンテンツはまだ多くあります。
この決議では、企業にとって有利な条件を創出するために優先すべき投資や事業に関する法律など、政府が行動を起こすためのタイムラインも示されている。
例えば、決議198号では、遅くとも2025年12月31日までに、民間企業の発展を阻害する不必要な事業条件や重複した不適切な規制の見直しと撤廃を完了する必要があるとされています。行政手続きの処理時間を30%以上削減し、法令遵守コストを30%以上削減し、事業条件を30%以上削減し、翌年以降も大幅な削減を継続します。しかし、政府は行政手続きや事業条件をもっと高い割合で完全に削減したり、完全に廃止したり、あるいは 60 ~ 70% 削減したりすることも可能です。
高速道路が開通したら、大多数の人がアクセスできるようにする必要があります。
財務省税務局次長のマイ・ソン氏によると、近年、一括納税方式は、事業所の経営状況やコンプライアンス能力に適した支援策として採用されている。
しかし、経済が発展する中で、経営の透明性、公平性、近代化の要求が高まる中で、契約形態には限界があり、また、企業世帯が生産と事業規模を拡大するために必要な動機を提供していないことも明らかになりました。
一時金課税の廃止は、企業家にとって税務運営における革命的な転換点と言えるでしょう。契約から申告への移行は、税金の計算方法の変更であるだけでなく、経営の考え方や税務当局と納税者との関わり方の根本的な変化でもあります。
企業世帯に対する一時金税の廃止は、国家運営のみならず民間経済の発展にも多くの重要な意味合いを持つ。
ベトナム中小企業協会副会長、キムナムグループ取締役会長のグエン・キム・フン氏は、中小企業コミュニティは社会における消費者への最終的なサービス提供者であると述べた。決議68号は新たな風を巻き起こす。
私たちは、制度上の突破口によって、中小企業協会がより専門的かつ効率的に、より質の高い製品とサービス、そしてより適切な価格で漁業を行うことができるようになることを期待しています。
発行機関に加えて、コミュニケーション活動を強化し、決議68号の普及にとどまらず、中小企業の成功体験を広め、経済界が民間経済高速道路に参入できるようにする必要がある。
決議68号のほかにも、中小企業の発展に向けた具体的な決議や制度を発布することも検討できます。高速道路を開通するのであれば、大企業や大企業だけではなく、大多数の人が利用できるようにする必要があるが、中小企業が保護され、発展の意欲が湧くよう、中小企業向けにも別途開通させる必要がある。
500万の個別事業主世帯を持続可能な企業に変えていくために、決議や制度を通じてさらに具体的に取り組む必要があります。
出典: https://baodaknong.vn/mo-cao-toc-cho-kinh-te-tu-nhan-phat-trien-253865.html
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