カットバ島の離陸に向けた生態学的「鍵」を解き明かす。

カットバ島（ハイフォン市）には大きな可能性があり、タイムリーで迅速かつ的を絞った行動が取られ、政府、住民、企業の共同の努力により、世界クラスの「グリーン」観光島になるという夢を実現するチャンスが十分にあります。

「グリーン」な観光島の魅力

カットバ島（ハイフォン）は、ハノイ、ハイフォン、クアンニン、ニンビンの国家観光開発区域内の北部沿岸観光経済の重要な拠点の一つとして、早くからエコツーリズム開発に力を入れており、高級でスマートな「グリーン」な観光島へと躍進することを期待されています。

エコツーリズムは1990年代初頭にベトナムで誕生し、年間約20～34%の成長率で、観光業界で最も急速に成長している形態です。エコツーリズムの最も正確な理解は、人間と自然の間に有機的で調和のとれた関係を築き、環境保護への責任感を促進すると同時に、地域社会に経済的利益をもたらし、自然の価値を保護することです。

海洋エコツーリズムの開発は、2045年までのビジョンを持つ2021～2030年の観光システム計画で定められた重要な方向性の1つです。

カットバ島は、紛れもなく世界クラスのエコツーリズムの目的地となるために必要な基盤をすべて備えています。国家特別風景名勝区、世界生物圏保護区、国立公園、海洋保護区、世界で最も美しい湾、そして最近ではユネスコ世界自然遺産という、国内外で6つの指定を受けているという事実自体が、カットバ島を環境に優しくスマートな観光とリゾートの楽園、そしてベトナムとアジアの島嶼エコツーリズムの「代表的顔」として位置づけています。

カットハイ-フーロンケーブルカー路線と中心部の堅牢な電気トラムシステムの存在は、真珠の島にグリーンツーリズムのインフラ、アメニティ、テクノロジーエコシステムを迅速に確立するための理想的な出発点です。

世界中で、「グリーン」でスマートな観光島が、その大きな魅力を証明し続けています。例えば、香港（中国）のラマ島は、常に世界の自動車禁止島のトップにランクインしています。トルコのプリンス島はガソリン車を拒否し、アメリカ領サモアのタウ島はほぼ完全に太陽光発電に切り替えました。ホノルル（ハワイ）やカリブ海のドミニカ国など、他の多くの観光島も「グリーン化」への取り組みに多額の投資を行い、予想外の成功を収め、毎年世界中から膨大な数の観光客を誘致しています。

すぐに行動して、カットバ島を「ベトナムのミニモルディブ」にしましょう。

世界中の他の島々と同様に、カットバ島が飛躍的な発展を遂げ、ベトナムで世界クラスのグリーンツーリズムアイランドとなるためには、騒音公害、自動車などの排気ガス、そして廃棄物と廃水による汚染といった主要な課題に対処する必要があります。持続可能な開発を確保し、将来的に膨大な数の観光客を受け入れるためには、最新技術を駆使した、綿密に計画された大規模なインフラ整備と観光プロジェクトへの投資が不可欠です。

海洋資源環境研究所の元科学評議会議長、ド・コン・トゥン教授によると、優先的な解決策は、島内でのガソリン車とディーゼル車の使用を最小限に抑えることです。「約5年前、ハイフォン市人民委員会は、大気汚染と騒音公害を排出するすべての車と車両が漁港に停止し、カットバ島で運転しないようにし、島内の移動には電気自動車を使用するという問題を提起しました。これは必要なビジョンです。現在、カットハイからカットバへのケーブルカーの使用は非常に良い選択肢であり、多くの環境汚染問題を克服し、島内の車両数を制限することができます。しかし、長期的なニーズを満たすには十分ではありません。より便利な交通のために、カットハイ島からカットバの町の中心部などへの追加ルートが必要です」とド・コン・トゥン教授は分析しました。

さらに専門家たちは、十分な規模と高度な技術を備えた廃棄物・廃水処理インフラの建設を加速させる必要があると考えています。これは、長年ゴミと汚染された廃水と共に暮らしてきた島民や企業の願いでもあります。「カットバ島はとても美しい島ですが、桟橋の下には大量のゴミが浮遊しており、下水管から悪臭が漂っている可能性があります。カットバ島に大企業が投資し、廃水処理と廃棄物処理システムを改善して、より清潔で健康的な環境を実現してくれることを願っています」と、ハイズオン省出身でカットバ島に10年以上住むファム・ヴァン・リン氏は語りました。

現在、ハイフォン市とカットハイ区は、トゥンディン湖周辺や中心部の改修・改良、廃水収集・処理システムの建設などのプロジェクトの実施を加速することで、汚染問題への解決策を模索しています。同時に、カットバ島の「緑化」に協力する大手投資家を誘致しています。最近、フーコック土木建設株式会社（サングループ傘下）は、カットバ島中央湾観光・サービス・商業地区プロジェクトに約12兆5,000億ドンを投資すると発表し、島に包括的なグリーンプロジェクトをもたらすことを目指しています。

特筆すべきは、このプロジェクトは包括的で環境に配慮した廃水・廃棄物処理システムを提供するだけでなく、島の淡水需要を満たすために、先進的な海水淡水化システムと雨水集水処理システムにも投資していることです。さらに、カットバ島を世界クラスの「グリーン」な観光地にするという目標を掲げ、中央広場、国際基準の公共人工ビーチ、歩行者専用道路、そして活気に満ちた様々なサービスの中心となるよう綿密に計画されています。プロジェクト全体を通して、緑豊かな景観と公共水利があらゆる側面を包み込み、浸透することで、景観、アメニティ、インフラの面でグリーンな観光地を創出しています。これはまた、国際的なトレンドに沿った多くの先進的かつ現代的な技術ソリューションを適用した、最も計画的に実施された干拓プロジェクトの一つでもあります。

緑豊かで生態学的な環境とスマートなアメニティの創出と保護に加え、ハイエンドかつ体系的な海洋・島嶼観光の発展こそが、これらの島々の持続可能な発展の「鍵」です。干拓、海洋プロジェクト、水処理技術を専門とする世界的なコンサルティング会社、ロイヤル・ハスコニングDHの第一人者であるマイケル・ファン・デ・ウォータリング氏は、カット・バ島がゼロエミッションの生態学的な島となる可能性を秘めていると考えています。この目標を達成するには、政府、企業、そして地域社会の協調的な努力が必要です。

「企業は、新しい建物がエネルギー効率が高く環境に優しいものとなるようグリーンビルディングの実践を導入すること、持続可能な観光イニシアチブに投資して炭素排出量を削減すること、そして持続可能な実践を支える雇用機会を増やすために地域社会と協力することにおいて、重要な役割を担っています」とマイケル・ファン・デ・ウォータリング氏は述べた。

出典: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/mo-chia-khoa-sinh-thai-dua-cat-ba-cat-canh-post1128286.vov