ロシア – ウクライナは総合戦争への「愛」を保つために脳のバランスを整える
ロシアとウクライナの戦争は、紛争における各陣営の「生命線」に例えられる兵站の重要性を示している。
古くから軍事戦略家は、あらゆる交戦において兵站が最も重要な部分であると繰り返し言及してきました。
トン・ヴーはかつて『孫子の兵法』の中で、「重装備のない軍隊は負ける、食料がなければ死ぬ、物資がなければ生きるのが難しいだろう」と書いています。
一方、元米陸軍大将オマー・ブラッドリーは第二次世界大戦中にこう言ったことがある。「素人は戦術と戦略についてしか話さない。 プロフェッショナルが物流について語る。」
ロシアとウクライナの戦争は、消耗戦で増大する兵站上の課題に対処するために、双方のバランスをとっている。
あらゆる戦争の「血統」
ウクライナの消防システム（画像：ウクライナ国防省）。
ウェストポイント陸軍士官学校現代戦争研究所（米国）の記事の中で、マイケル・ヒューゴス、エドワード・サロ、ライアン・クーンズ、ベン・ヘイゼンの専門家は、兵站は戦争の重要な要素であり、現代戦争は世界とアメリカを結ぶ柔軟なサプライチェーンに依存していると述べた。最前線に兵士がいる防衛産業基地。
戦闘では、敵対関係を維持するために、双方とも大量の個人装備、武器、弾薬、食料の提供が切実に必要となります。 専門家らによると、ロシア・ウクライナ戦争は「対立兵站」地域における実験、修復、戦略策定について重要な教訓をもたらしたという。
「対面兵站」とは、紛争に従事している軍隊があらゆる分野で敵対者に継続的に挑戦を与え、作戦、施設、相互兵站を直接標的とする環境と定義される。
物流サプライ チェーン モデルには 4 つの主要なコンポーネントがあります。 XNUMX つ目は製品、つまり軍が戦争を維持するために必要な物品と武器です。 XNUMX つ目は、生産および保管活動が組織される施設です。 XNUMX つ目は車両、つまり施設間で製品を移動するためのメカニズムです。 最後にルート、つまり車両が製品を配送するために使用するルートです。
これらは互いに切り離すことのできない 4 つの重要なリンクであり、リンクが欠けていると、軍隊が現場で大きな代償を払うことになります。
Nordic Military Research サイトに掲載された記事の中で、著者の Per Skoglund、Per Skoglund、Tore Listou、Thomas Ekstrom は、西側とロシアの間の兵站の 2 つの異なる流派について概説しています。
西側諸国によれば、兵站業務は戦略、作戦、戦術レベルで行われるという。 戦略レベルでは、物流には、他国からの戦略的資源にアクセスするために、国が軍隊のニーズ、国の準備、能力を満たすために生産するのに十分な産業能力を確保するための決定が含まれます。
一方、作戦上および戦術上の兵站には、戦場で軍隊の資源を維持するための増援ネットワークの構築が含まれます。 物流では現在、適切な物資が適切な場所に、適切なタイミングで、適切な種類で役立つようにする必要があります。 兵站計画は「ブレーンストーミング」活動であり、計画立案者は敵対行為を中断することなく兵站リズムを維持するための全体的な視野を持つ必要がある。
西側の理論によれば、生産施設は設備、燃料、設備を一次物流センターに輸送し、そこから二次物流センターおよび戦場までの戦術輸送ルートに輸送します。
一方、ロシアの兵站戦術はソ連から受け継がれ、長年にわたって改良されてきた。 ソ連時代、攻撃の原則は階級の原則に基づいていました。つまり、あるレベルが戦えば、次のレベルは最前線に展開する準備が整います。 交代すると、最初のレベルでは人員、装備、武器、物資が再編成され、再び戦う準備が整います。 兵站はMTS支援旅団に基づいており、戦闘レベルの補給を担当する。 主な輸送ルートは鉄道です。 燃料と水はパイプを通って送られます。 MTS 旅団には、前進部隊を支援する鉄道およびパイプラインの建設および保守部隊が含まれています。
しかし、ロシアは現時点では長期戦に備えた複数レベルの軍隊を維持しておらず、これは戦闘のために配備された軍隊に第二レベルがないことを意味する。 ロシアはまた、ソ連からの物流をよりコンパクトなシステムで近代化しました。 それでも、ロシアの軍事計画は厳格なトップダウンの階層構造に従っています。 部隊司令官は行動計画を選択します。 兵站計画は通常、事前に定義された原則、弾薬消費量や消耗品の計算を含むシナリオに従います。 その結果、陸軍および旅団レベルでの兵站は標準化され、ソ連時代とほぼ同じ原則に従った。
戦場の変動に直面して、絶対的に正確な兵站シナリオを計画することは困難です。 その際、物流能力が十分に提供されていない場合、適切なタイミングで発生する可能性があります。 一方で、計画された作戦が実績を上回った場合には、兵站上のボトルネックが生じて備蓄が満杯になるリスクもあるし、その他の場所では武器や物資が不足する可能性もある。
ロシアの挑戦
昨年3月にウクライナの首都キエフに接近するロシア軍の車列の衛星画像（写真：ロイター）。
専門家によると、2年2022月からの戦争開始当初から、ロシアは兵站上の問題に直面していたようで、迅速に戦い、迅速に勝利するという当初の計画が期待ほど効果的ではなかった。
スウェーデン国防大学の専門家、パー・スコグランド氏は、ウクライナ首都包囲の数週間後、ロシアは兵站準備が不十分だったため、キエフから軍隊を撤退させざるを得なかったと述べた。
スコグランド氏によると、ロシアは当初、短期的な軍事作戦の実施のみを意図しているようで、ロシア軍はその選択肢に対応するための兵站計画を準備しているだけだという。 ロシアの目標は、キエフ郊外のアントノフ空港を占拠し、鉄道で物資を輸送できるようになるまでの兵站基地を構築することかもしれない。
しかし、数日後にウクライナがアントノフ空港の制圧を取り戻したとき、ロシアの上記の計画は予想通りにはいかなかった。 現時点で、キエフ地域のロシア戦闘部隊は兵站資源の不足に直面していた。 キエフ周辺で何十キロも続く車の列は、アントノフ空港制圧計画が失敗し、計画の展開にリズムが狂った結果とみられる。
当時の戦場に関するいくつかの報告によると、キエフ周辺に駐留するロシア軍は燃料、食料、水、装備品の不足に直面しているようだという。 その結果、ロシアは3年2022月にキエフ地域から撤退しなければならなかった。
一方、ロシアはソ連の名残として、密集した鉄道網に依存したサプライチェーン運営を今も維持しており、ウクライナもこれを理解しているようだ。
「ウクライナ側は多くの鉄道路線の破壊に成功しており、ロシアの兵站旅団が部隊を支援することが困難になっている」とスコグランド氏は語った。
物流ルートの問題は昨秋のヘルソンでもロシアを悩ませ続けた。 HIMARS 多連装ロケットシステムの出現とウクライナの選択的攻撃戦略は、戦略都市ヘルソンからのロシア軍の撤退に貢献した。
ウクライナはHIMARSを使用して、ヘルソン地域南部にあるロシアが管理するほぼすべての主要な橋を破壊し、クリミアからの重要な武器、軍事装備、人員の供給を遮断することに貢献した。 ウクライナもこの兵器を使用して、前線の弾薬庫や兵站ルート、重要物資などのロシアの重要目標を正確に攻撃し、大きな被害を与えている。
専門家らは、ロシア側が橋を修理しようとするとすぐにウクライナ軍が攻撃を続け、モスクワが修理や兵站の確保が困難になるまで、道路だけでなく修理用具も標的にしたと指摘している。
米国がウクライナに発行したHIMARSは、ヘルソンでのロシアの物流妨害に貢献し、昨秋のモスクワ撤退につながった（写真：ロイター）。
ロシア軍も被害を最小限に抑えるためにアントニフスキー橋の下に舟橋を建設しようとしたが、ウクライナ軍もこれを標的としたため、ロシア政府はこの選択肢を断念した。
最後に、ロシアは物資不足によりヘルソン市を維持し続けることができなかったため、この地域からの撤退を決定した。 これは、兵站システムを攻撃することで、ウクライナのような潜在的に弱い勢力が、大きな被害を受けることなく、いかにしてロシアに対して形勢を変えることができたかを示す好例である。
スコグランド氏によると、ロシアが直面している問題の一つは、物流計画の立て方だという。 ロシアは、最初に大きな計画の概要を示し、その後、それに基づいて段階的に準備を進めることが多い。 しかし、ロシアがまだ完全な増援網を持たない戦場に軍隊と資源を派遣しなければならない場合、これは適切ではないと思われる。
戦争は常に変化しており、上から下まで計画を立てているため、戦場で予測不可能な展開に対応するために必要な柔軟性が欠如しています。 兵站計画の調整には必ず上層部の段階的な承認が必要であり、そのため戦闘テンポへの反応速度が遅くなる、とスコグランド氏は述べた。
一方、上記の問題は現状では最前線地域への物資や武器の配給・配送のみにとどまっている。 XNUMX年以上にわたる敵対関係を経て、ロシアは物流生産の課題にも直面している。
封鎖措置と合わせた10.000万件以上の制裁はロシアの兵器産業に強い影響を与えている。 ロシアは生産を加速し、これまで西側から輸入しなければならなかった部品を代替する方法を模索している。 西側諸国の制裁による経済的課題は、ロシアの物流と物資の生産に永続的な影響を与える可能性がある。 戦闘が長引けば長引くほど、前線1.000km以上に及ぶ消耗戦に向けて持続的な補給努力を確保するためにロシアが直面する課題は大きくなる。
ウクライナの挑戦
ロシアはウクライナの送電網と重要な軍事施設を攻撃し、キエフの防衛生産に深刻な影響を与えた（写真：ロイター）。
消耗戦において、ロシアとウクライナは両国とも困難な兵站上の問題に直面した。
戦争初期にロシアが敵の兵器生産施設を継続的に襲撃したため、ウクライナの防衛生産能力はほぼ大幅に低下した。 ロシアは昨年末から今年初めにかけて数カ月にわたりウクライナの送電網を攻撃し、同国は民間活動や工業生産活動を維持するための深刻な電力不足に直面した。 したがって、ウクライナは現在、兵站能力を維持するために西側兵器の供給にほぼ依存している。
これはウクライナにとって難しい問題を引き起こしている。 西側の資源は限られており、一部の国はウクライナに送る物資が不足する兆候を示している。 問題は、敵対行為がこれ以上長引く場合、ウクライナは消耗戦を続けるための資源をどこから得るのかということだ。 西側当局者や専門家は以前、ロシアとの戦争が年内に終わる可能性は低いと述べていた。 これはウクライナに対し、支援を継続すればロシアを打ち負かすことができるという西側の信念を強めるためには戦場で成功を収めなければならないという圧力をさらに強めた。
したがって、ウクライナも近い将来反撃せざるを得ないと思われる。 しかし、これは簡単な作業ではありません。
軍事専門家デービッド・アックス氏によると、ロシアの戦線を突破するのは容易ではなく、防御戦術から反撃に切り替える際のウクライナの大きな課題を示している。
昨秋以来、ウクライナは主に数カ月にわたって準備してきた要塞陣地からの防衛を行ってきた。 ロシアに反撃するには、ロシアはこれらの陣地を離れ、損害に備える必要があるかもしれない、と同紙は述べている。 フォーブス。
大規模な攻撃の実行は常にリスクの高い作業です。 敵の要塞化された戦線を突破すると、敵を防御する場合よりも兵力と武器の損失が大きくなることがよくあります。 軍事専門家によると、攻撃者が勝利するには、攻撃準備をしている地域で相手の少なくとも3倍強力な資源を統合する必要がある。
これによりウクライナは悪循環に陥る。 NATOが将来の戦争のためにより多くの資源を提供するためには、反撃を成功させる必要がある。 しかし、効果的な反撃を組織し、世界有数の防衛生産能力を持つ大国であるロシアに対する優位性を維持するには、大量の兵站と武器供給も必要である。 量の問題はウクライナに多くの課題を突きつけており、長年大切にされてきた反撃計画を展開することを不可能にしている。
M1エイブラムス戦車。 これは米国がロシアに対処するためにウクライナを支援すると約束したタイプの戦車である（写真：Defence News）。
その一方で、西側援助による兵器供給源の多様性は、一方ではウクライナの戦闘能力向上に役立つが、他方では深刻な課題も伴う。
英国と米国の専門家らは、西側諸国からの武器供給がロシアとの戦いにおいてウクライナにある程度の効果をもたらしたと述べている。 しかし、彼らによると、西側諸国によるさまざまな種類の武器の供給は、「それぞれの武器には、訓練、保守、使用に独自の操作方法が必要であり、完全に異なる」ため、ウクライナにとって「兵站上の悪夢」を生み出しているという。
例えば、ロンドン（英国）の王立ユナイテッドサービス研究所（RUSI）の専門家ジャック・ワトリング氏は、ウクライナに対する西側砲兵支援の各砲隊には射程距離、装填機構、予備部品、そしてメンテナンス要件などの装備が揃っていると述べた。さまざまな側面の。
米国に本拠を置くランドランドの上級国防アナリスト、スコット・ボストン氏は、西側の近代兵器システムの運用に関してウクライナが直面している別の課題を指摘する。 同氏は、ウクライナの兵器の多くは非常に古く、初歩的な工具で修理されることが多いが、現代の西側兵器システムでは状況が完全に異なると述べた。
つい最近、西側諸国はウクライナに主力戦車を提供することを決定した。 これは複雑な武器です。 戦車の戦闘効果の多くは、内部の高度な電子システムとコンピューター システムに依存しています。 戦車の保守と修理、および必要なコンポーネントの供給には、乗組員以降の詳細な訓練が必要です。 ウクライナに出荷される西側戦車はいずれも英国、ドイツ、米国の各メーカーの製品であり、サプライチェーンも上記諸国に依存している。 コンポーネントの修理やメンテナンスは、いつでも受けられるとは限りません。 したがって、西側の援助物資や戦車が増えれば増えるほど、ウクライナに対する後方支援の圧力は大きくなる。
ワトリング専門家は、西側諸国に対し、キエフが効果的に兵器を運用できるよう、ウクライナに送る兵器の種類の数を制限するよう努めるよう求めた。
主皇帝
テオ フォーブス、ナショナル・インタレスト、19
23/04/2023
