ベトナム軍事歴史博物館 (MTHM) には、MiG-21 航空機 4324、MiG-21 航空機 5121、ホーチミン作戦決定地図、T-54B 戦車 843 の 4 つの国宝が展示・保存されています。
博物館のメインホールには、第921空軍連隊（レッドスター空軍）所属のミグ21（シリアルナンバー4324）が堂々と展示されています。これは、英雄的なベトナム空軍の勝利の象徴です。この機体は特別な価値を持ち、アメリカ空軍と海軍による北ベトナムにおける最初の破壊的な戦争（1965～1968年）の勝利に貢献しました。
写真：トゥアン・ミン
ベトナム人民軍の遺物によると、ミグ21戦闘機（モデルF94）は1人乗りで、P11-300エンジンを搭載していた。1967年だけでも、9人のパイロットが交代でこの機体を操縦し、14機の最新鋭アメリカ機を撃墜した。これらの功績は、ベトナム戦争問題の解決をめぐるパリ会議において、アメリカが交渉のテーブルに着くことを受け入れるきっかけとなった。
写真：トゥアン・ミン
特に、この戦闘機はベトナム人民空軍の戦闘機の中で最も多くの星が印刷されており、14 個の赤い星は撃墜された敵機 14 機に相当します。
写真：トゥアン・ミン
T-54B戦車843号は、歴史的なホーチミン戦役に参加した車両であり、10ページ近くに及ぶ記録が保管されています。この戦闘車両は、第2軍団第203戦車旅団第1大隊第4中隊に所属し、ブイ・クアン・タン大尉の指揮下で深部侵攻隊形を先導しました。統一会堂へ向かう途中、843号戦車は敵のM41装甲車とM113装甲車2両を焼き払いました。
写真：トゥアン・ミン
1975年4月30日午前11時30分、ブイ・クアン・タン中尉は843号戦車から飛び出し、統一会堂の屋根に解放軍旗を立てました。これはサイゴン傀儡政権の終焉を告げるものでした。今日、この宝物には、戦場への参加の痕跡が今もなおそのまま残されています。
写真：トゥアン・ミン
この戦車モデルは、乗員4名で戦闘重量30トンです。照準器を使用した場合の最大射程は約600～900メートルです。砲塔には12.7mm砲が搭載されています。数々の戦闘と訓練を経て、T-54B戦車（843号）は、現在も運用可能な数少ない戦車の一つです。
写真：トゥアン・ミン
シリアルナンバー5121のミグ21 F96は、ソ連が製造しベトナムに供与された航空機の一つです。人民武力英雄ファム・トゥアン中将が操縦するこの機体は、1972年12月27日にベトナム空軍が「空飛ぶ要塞」B-52を初めて撃墜した機体です。シリアルナンバー5121の戦闘機は、今日に至るまで、空対空ミサイルでB-52を撃墜した世界で唯一の機体です。
写真：トゥアン・ミン
遺物によると、これは銀色に塗装された単独操縦の戦闘機で、武器の重量は 1,500 ～ 1,700 kg です。
写真：トゥアン・ミン
飛行機の前面には5つの赤い星が描かれており、これは1972年のディエンビエンフー作戦中に空中で撃墜された5機のアメリカ軍飛行機を表している。
写真：トゥアン・ミン
ホー・チミン作戦決定地図は、縦185.5cm、横170cm、12枚のパネルで構成されています。この地図は、1975年から1990年までヴァン・ティエン・ズン将軍によって保管され、その後、ベトナム統一15周年を記念してベトナム軍司令部に贈呈されました。
写真：トゥアン・ミン
地図上の赤い矢印は、サイゴン・ジャディン解放に向けて我が軍が進軍する方向を示しています。
写真：トゥアン・ミン
地図には、ベトナム人民軍参謀総長、作戦指揮官、南ベトナム中央弁公室書記、作戦政治委員のファン・フン将軍の署名があり、最終承認は1975年4月22日です。この地図は、ベトナム人民軍の英雄的な日々の証であり、作戦指揮官が戦闘計画を完成させ、20年間の抗米戦争でわが軍の最大規模の決戦となったホー・チミン戦役に備え、サイゴン傀儡政府と軍の最重要頭脳を直撃し、完全な勝利を収めた出来事を記録しています。
写真：トゥアン・ミン
出典: https://thanhnien.vn/ngam-4-bao-vat-quoc-gia-gan-lien-voi-cuoc-khang-chien-gianh-doc-lap-dan-toc-185250422003233644.htm
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