ドンタップ省、主要プロジェクトの進捗を加速

バオディン川道路プロジェクトは、同省が実施している主要プロジェクトの一つです。ドンタップ省土木・産業建設投資プロジェクト管理委員会によると、このプロジェクトの総投資額は約2兆ドンで、そのうち用地造成費用は7,260億ドン以上と推定されています。

カオラン・アンフー高速道路建設プロジェクトフェーズ1の構成プロジェクト2が加速されています。

本プロジェクトは5つの建設パッケージで構成され、多数の項目を実施する予定です。現在、プロジェクトはルート開始時に2つの建設パッケージを実施しており、その総額は約5,250億ドンです。現在、建設現場の引渡しが未完了のため、第1期建設パッケージの進捗は目標額の63.02%にとどまっており、第2期建設パッケージの進捗は目標額の61.43%に達しています。

このプロジェクトは、建設現場において多くの困難に直面しました。これまで、請負業者は十分な機械、資材、設備を調達していましたが、建設現場が未完成かつ不連続であったため、実施中の建設パッケージの進捗に影響が出ました。

ドンタップ省人民委員会のチャン・チー・クアン委員長によると、重点プロジェクトを突破口として特定し、社会経済発展の条件を整えるため、省幹部らは省内の事業とプロジェクトを視察した。7月10日、省幹部らは2つの重点プロジェクトを視察した。

特に、バオディン川沿いの道路プロジェクトは都市美化において重要な意義を持ち、ドンタップ省行政センター都心部に新たな都市の景観を創出しています。2つ目のプロジェクトは、省道864号線（ティエン川沿いの道路）です。

「さらに、私たちはソアイラップ石油サービス工業団地、ジアトゥアン1、2工業団地、ビンドン工業団地など、他のプロジェクト、工業団地、クラスターも視察し調査しました。

省の指導者が関係部署を視察し、問題があれば徹底的に解決するよう促すという精神です。これは、プロジェクトを予定通りに完了させ、効率を高め、資源の無駄を避けるためです。

これらのプロジェクトが完成すれば、社会経済発展の条件となり、省の発展に必要な資源を引き寄せることになります。用地の整理作業に関しては、省は発生するあらゆる問題を解決することを重視しています。しかし、責任ある立場にある部署は、毅然とした態度で責任ある行動をとるべきです。

省は監視し、促し、指示し、部隊はこれらの任務の進捗が遅れている場合には責任を負う」とトラン・トリ・クアン同志は付け加えた。

2つのパッケージが予定通り完成するよう、投資家は請負業者に対し、建設の進捗を加速させるよう促しています。同時に、第4地域の投資建設プロジェクト管理委員会（PMB）および地方自治体と連携し、プロジェクトへの補償、支援、住民移転の実施に取り組んでいます。

省道864号線（ティエンリバー道路）のコンポーネント2も、同省が実施している主要プロジェクトの一つです。ドンタップ省交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、コンポーネント2の総投資額は2兆1,730億ドンを超えています。

路線総延長は約44kmで、そのうち約21kmは新設、約9.5kmは改良・拡張、約13.5kmは全面利用となります。現在、コンポーネント2は国道50号線から省道877B号線およびヴァン・ジオン橋までの区間が完成し、供用開始されています。また、ロンビンからデン・ドーまでの区間も実施中です。

この区間の全長は約14.79kmで、2025年6月26日に着工しました。デン・ドーからタン・タンまでの区間だけでも全長は約3.9km、総工費は約600億ドンです。現在、この区間は用地造成工事中です。総投資額は約1,140億ドンです。

現在、投資家は、請負業者に対し、新たに展開されたパッケージの進捗を加速し、スケジュール通りの質の高い完成を保証し、州の社会経済発展のつながりと推進力の創出に貢献するよう促すことに重点を置いています。

入札パッケージの建設競争の開始

カオラン・アンフー高速道路建設プロジェクトフェーズ1の構成プロジェクト2は、省道864号線プロジェクトと並んで、同省の社会経済発展において戦略的に重要なプロジェクトです。本プロジェクトは、約11.43kmの距離を走り、構成プロジェクト1との交差点（16+000km地点）から始まり、チュンルオン・ミートゥアン高速道路との交差点（98+950km地点、アンタイチュン交差点から約1.8km）まで続きます。

ドンタップ省人民委員会のトラン・トリ・クアン委員長がバオディン川道路プロジェクトの進捗状況を視察した。

プロジェクトの総投資額は3兆8,560億ドンで、2024年8月27日に着工される。プロジェクト実施期間は2022年から2027年である。これまでに割り当てられた総資本計画は2兆9,410億ドンであり、プロジェクトのこれまでの累計支出は2兆3,380億ドン/2兆9,410億ドンで、79.49%に達する。

現在、建設会社合弁会社は40件の建設プロジェクトを実施しています。路線では、側道の建設、砂の充填、ウィックの設置、軟弱地盤対策のための積込み作業を行っています。橋梁建設では、杭打ち試験、マス杭打ち、基礎工事の施工、梁の製作、梁の設置、そして連続床梁の施工（軟弱地盤への工学的対策）を継続しています。7月8日時点での完成工事高は約8,752億ドン/2兆4,510億ドンで、建設工事高の35.7%を占めています。

プロジェクトの進捗を加速するため、最近、ドンタップ省土木・工業建設投資プロジェクト管理委員会は、監理コンサルタントの合弁企業および建設請負業者の合弁企業と連携し、8月革命の成功80周年とベトナム社会主義共和国建国記念日を祝い、2025～2030年の任期のドンタップ省党大会を歓迎するとともに、コンポーネントプロジェクト2の建設パッケージの建設進捗を加速するためのピークエミュレーションキャンペーンの開始式を開催しました。

したがって、両当事者は、今後2025年10月10日までに主要事項を完了することを約束します。具体的には、道路については、軟弱地盤対策区間および全路線の盛土・積込を2025年8月25日までに完了するよう努めます（整地問題箇所を除く）。また、建設現場へ砕石骨材を動員し、積極的に資材を提供し、路盤載荷材として使用します。

橋梁については、2025年10月10日までにルート上の橋梁の全ての桁設置工事を基本的に完了することを目指し、2025年12月31日までに橋梁の全ての主要構造物を完成させることにコミットしています（用地造成により建設が不可能な箇所を除く）。

同時に、現行の建設規制を厳格に実施し、工事の品質と進捗を確保し、交通安全、労働安全、環境衛生を確保します。投資家、監理コンサルタント合弁会社、施工業者合弁会社は、最大限の人的、物的、財政的資源を動員し、上記のパッケージ項目全てを達成するための競争を開始し、品質、労働安全、環境衛生を確保することを決意しています。

ドンタップ省土木工業建設投資プロジェクト管理委員会の責任者によると、省人民委員会の指導の下、第2部プロジェクトの進捗と品質を確保するため、同部署は第3地域建設投資プロジェクト管理委員会と緊急に調整を行い、現場整地作業を完了させ、プロジェクト全体の進捗確保に貢献している。同時に、建設請負業者コンソーシアムの建設プロセスを綿密に検査・管理している。

ミン・タン

出典: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/dong-thap-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-1046786/

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