駅と電車

ニャチャンは小さくて美しい街です。街が小さいので、あらゆるものが近くにあり、交差点も非常に近く、有名な場所もすべて市内にあるため簡単に見つけることができます。ニャチャンは近代的なカムラン国際空港の近くにあり、何千人もの観光客を運ぶ国際船を受け入れることができる大きなクルーズ港があります。しかし、人々が最も記憶に残るのは鉄道駅です。ニャチャン駅は街の中心部に位置し、歴史的な遺跡です。ニャチャンの人々にとって、ここは尊重し、保存し、守らなければならない場所です。ニャチャンの人々は、ニャチャン駅から南北どこへでも簡単に行けることを誇りに思っています。

ニャチャン駅

1975年半ば頃、トゥボン（ヴァンニン県）で働いていた頃、私は電車で通勤していました。当時、ニャチャンの若者の多くは北部の地域へ出稼ぎに行っており、特に教育関係の仕事をしている人が多かったです。私たちは地元の家に泊まり、ニャチャンに戻るのは1～2週間に一度の週末だけでした。トゥボンは今ほど人口が多くなかったため、ニャチャン行きのバスは毎日午前4時～5時台に1本しかありませんでした。主な客はニャチャンの市場にエビや魚、野菜を運ぶ女性たちだったので、往復とも電車を使うのが私たちの選択でした。

トゥボン駅はヴァンジャー町への曲がり角のちょうど始まりに位置し、小さな駅で、切符売り場がある小さな家が1軒建っているだけで、残りは乗客が列車を待つ場所です。当時は市場列車しかなく、列車はあまり速く走らず、遠くから汽笛が鳴ると、乗客は線路の近くに立っていました。列車が停止する前に、乗客は車内に駆け込み、狭いドアを通り抜けて席を探しました。車内では、車の壁に沿って2列の木造座席しかないため、多くの人が車の真ん中に立ち、列車のリズムに合わせて体を揺らさなければなりませんでした。これらの列車は通常、トゥイホア（フーイエン）から出発し、トゥボン駅に停車する便が2便ありました。

週末は、トゥボン地区以降の地区で働く若い教師が増えるため、他の曜日よりも列車の乗客数が多くなります。私たちが会うのは1、2週間後なので、たくさんの話があります。もちろん、立っていても座っていても、もうすぐ家に帰れると思うだけで幸せな気持ちになります。市場列車は各駅に5分から7分停車し、トゥボン駅からはすぐにヴァン・ジャー駅に停車します。列車に乗っている人の友人がいつもたくさん乗ってくるので、いつもより賑やかです。

運よく席に座れたときはいつも、車窓を眺めるのが好きでした。列車が通り過ぎる田んぼや山の峰々は、後に私に自分の位置を知らせてくれるランドマークとなりました。列車は停車しない小さな駅であっても、駅の名前も覚えていました。例えば、ラックアン駅、ホアフィン駅などです。ニンホア駅は大きな駅だったので、列車は長く停車しました。前の駅で列車に乗った人は誰でも、ドアの方を見て、友達が乗ってくるかどうかを確認しました。なぜなら、ニンホアはニャチャンから多くの人が働きに行く場所だったからです。私たちが会うと、私たちは握手をして微笑み、まるで長い間会っていなかったかのように大声で笑いました。

ニンホアからニャチャンまでは、国道に非常に近い区間を鉄道が走るため、列車は道路上の車両と並行して走行します。ニンイッチ駅を過ぎると、列車に乗っている人は必ず下の自転車に乗った友人の姿を見つけるので、皆で手を振って歓声を上げ、友人の名前を呼びます。自転車に乗っている人たちはお互いに気づかないかもしれませんが、列車の最後尾の車両が見えるまで手を振り続けます。小さなトンネルを抜け、ニャチャンの街が見えてくるゴックホイ駅に着くと、多くの人がドアに向かって押し合いへし合いします。私たちはしばしば線路のすぐそばで別れを告げ、月曜日の朝にまた会おうと急いで約束し、そして別々の道を歩みます。

トゥボン駅を出てから長い間、私は列車に乗らず、子供がサイゴンの大学受験に行くまで、鉄道がどのように変わったのか知りませんでした。多くの人々に衝撃を与えた鉄道の変化は、2000年頃に列車にエアコン付きの近代的な2階建て車両が導入されたことです。多くの人々がその進歩を体験したため、旅行はより面白くなりました。徐々に寝台車が追加され、市場列車のことは誰も覚えていませんでした。この変化により、人々は列車での旅行を恐れなくなり、あらゆる設備を楽しむことに満足し、ニャチャン駅の話題はさらに増えました。

私は長年、ニャチャンからサイゴンへ向かう列車に乗っています。今の列車は荷物もそれほど多くなく、乗客も礼儀正しく、身なりもきちんとしていて、物腰も穏やかです。車内のコンパートメントには4人しか乗っておらず、笑い声や会話もほどほどで、お互いを邪魔することなく、気軽にコミュニケーションを取っています。こうして気軽に話せるようになってから、面白いことに気づきました。列車に乗るニャチャンの女性のほとんどは、サイゴンの子供たちの学校へ遊びに行くのですが、皆、かごや発泡スチロールの箱をいくつか持って、持ってきたものを見せ合っているのです。魚介類に加えて、フォーやバインカンの粉、パンなどもあります。そして、子供たちはニャチャンの料理しか食べないのだと結論づけるのです。この愛着は、「ニャチャン」という言葉のように、とても可愛らしく響きます。

ニャチャン駅は、ホンチョン、ビーチ、山上の教会、ロンソン寺など、街の風景と自然に溶け込み、すっかり馴染み深い存在となっています。かつては、ニャチャン駅が市内中心部から移転されるか、取り壊されて高層ビルに建て替えられるという噂が流れていました。その噂はニャチャンの人々の心を動かし、ニャチャン駅を守ろうという反対意見が渦巻きました。しかしある日、ニャチャン駅は歴史的遺跡であるため保存しなければならないという公式発表があり、誰もが胸に雨が降ったかのように安堵のため息をつきました。

今では交通手段は数多くありますが、サイゴンへ行く時は相変わらず鉄道を選びます。ニャチャン駅の待合室は古いながらも清潔で、コンパクトで、温かみのある黄色の照明が灯り、とても雰囲気があります。待合室に座り、目の前のタイグエン通りを眺めていると、まるでおとぎ話の世界から現代の街並みを眺めているような気分になります。かつての線路は今も静かにそこにあり、去っていく人々や留まる人々の抱擁や別れを見守っています。ニャチャン駅は、行き交う人々、喜びや悲しみの旅の証人であり続けています。

人生は常に前進する列車のようであり、私たちは常により良いことが起こると信じる乗客です。

ルー・カム・ヴァン

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