ハノイの路地にある住宅は激減したが依然として売りにくい、西湖近くの「黄金の土地」の公園プロジェクトの運営は中止、ラムドンの住宅用不動産取引はプロジェクトの50倍…というニュースです。最新の不動産。
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| 最新の不動産。 遊園地と補助公園の複合施設は一等地にあるが、長年放置されている。 （写真：トラン・カン）。 |
路地にある家の価格が突然数億も下がり、依然として売りにくい
ハノイの路地にある不動産は、長年にわたって常に「人気」のセグメントでした。 特に、この住宅セグメントは2021年から2022年末にかけて大幅な上昇を続け、㎡単価で計算すると郊外の隣接住宅の価格に匹敵するほどとなった。
しかし、この分野は熱い成長期を経て、今のところ沈黙に陥る兆しが見えています。 多くの住宅所有者は資金を迅速に回収するため、１戸あたり数億ドンの値引きを受け入れたが、買い手を見つけるのは依然として難しい。
調査によると、現在、ホアンマイ地区では、ディンコン、リンナム、ミンカイなどの地域の路地にある住宅の価格は、90万〜130億2万VND/㎡となっています。
同様に、ナムトゥリエム地区では、ミートリ、フードー、ミーディン…幅2～3メートルの路地の住宅価格が90～120億2万ドン/平方メートルで販売されている。 スアンフオン、カウディエン、タイモー、チュンヴァンなどの地域の幅3メートルの路地の住宅価格は90平方メートル当たり100万～2億ドンの範囲だが、2～2,5メートルの路地では住宅価格が最も高く売れる。価格は 70 ～ 80 万 VND/m2 です。
特にカウザイ地区では、30～35平方メートルの路地に家を所有したい場合、買い手は2億ドン近くから4億ドン以上を支払う必要がある。 具体的には、幅6～2メートルの路地にある住宅の価格は2,5平方メートル当たり125億150万～2億3万ドン、幅150メートルを超える路地の住宅は180億2万～XNUMX億XNUMX万ドン/平方メートルとなっている。
実際、現在の記録価格はすべて、10 年半ばと比較して約 15 ～ 2022% 下落しています。たとえば、41 月の時点では、2 平方メートルの家は、メ トリに 5 メートルの路地で 2,5 階建ての住宅を建てました。は 11 億 VND、つまり 2022 億 5,4 万 VND/m132 近くの価格で販売されています。 しかし、半年経っても新しい所有者は見つからず、販売価格の調整を繰り返していた。 現在までに、この住宅の販売価格は2億ドン（4,7平方メートル当たり114億2万ドンに相当）まで下落した。
市場調査部門の第22四半期の不動産市場報告書は、ハノイの民間住宅市場への関心と購買力のレベルが低下したことを示した。 具体的には、カウザイ地区の民家の金利が26％減、ドンダー地区が23％減、タインスアン地区が11％減、ロンビエン地区がXNUMX％減…。
この状況の理由は、投資家や専門家によって認識されており、過去の高いアンカリング金利、買い手の心理が不安で、さらに深い価格下落を待ち続け、流動性の低下を引き起こしているためです。 したがって、購入者の真のニーズに応えることはできますが、顧客を見つけるためには価格を下げる必要があります。
調査によると、この路地には半年以上売りに出されても買い手が見つからない家がたくさんあるという。 その理由は、現在の金利が依然として高水準にあり、多くの人が決断を躊躇しているからである。
ベトナム不動産仲介業者協会（VARS）のグエン・ヴァン・ディン会長によると、住宅市場は長年にわたって実際よりも「膨れ上がって」いるという。 今年の第 2022 四半期は、市場のボラティリティはほとんどなく、取引高も XNUMX 年の同時期と比較して引き続き減少すると予測されています。
「顧客は底値を待つという心理で資金を預けるようになっているが、市場が底値に達しているかどうかについては、まだ回答が必要な問題である。なぜなら、市場の底値がどこにあるのかを判断する尺度がないからだ」 .不動産市場」とディン氏は語った。
ハノイ、「黄金郷」の公園計画を中止
5月6日、ハノイ計画投資局は、投資プロジェクト「ハノイ市ホー市西区イェンフー通り151、153番地にある遊園地複合施設と付帯施設」の運営を終了することを決定したばかりである。
ハノイ計画投資局によると、このプロジェクトは2999年16月6日付ハノイ人民委員会の投資政策決定第2018号を受けている。 このプロジェクトの投資家は、Hanoi Entertainment Services Development and Investment Company Limited です。 このプロジェクトには、サンリオ ハノイ エンターテイメント コンプレックスの商業名が付けられています。
プロジェクト運営終了の理由は、投資家が投資地の使用継続を認められず、投資地の使用継続が認められなくなった日から6ヶ月以内に投資地の調整手続きを行わなかった場合です。投資ポイント。
以前、市人民委員会は計画投資局に文書を検討し、イェンフー151番地、153番地にある遊園地と補助複合施設プロジェクトの運営中止について各省庁や部門と協議するよう指示していた。後で紛争、苦情、訴訟が発生した場合は、検討と決定のために市人民委員会に報告します。
ハノイ人民委員会は、総面積約153平方メートルの2.678イェンフー（タイホー区イェンフー区）のオフィス、商業、レストランサービス、エンターテイメントの複合用途エリアの投資プロジェクトが署名されたと発表した。 2 年 5082 月に市人民委員会投資政策決定第 9 号により、ハノイ観光公社株式会社が投資家として承認されました。
しかし、12 年 2017 月までに、ハノイ観光公社株式会社の会員評議会は、上記プロジェクトを終了する方針を承認する決議第 229 号を有し、14 年 12 月 2017 日、ハノイ観光公社株式会社は、プロジェクト運営を終了するための書面による通知。
15年1月2018日、計画投資局は市人民委員会に対し、イェン・フー通り319番地のハノイ観光公社によるプロジェクト実施の中止に関する文書第153号を発行した。区域。
28年02月2018日、市人民委員会は計画投資局の提案とハノイ観光公社株式会社の提案を承認する文書第786号を発行した。 同時に、現在の法律の規定に従って、オフィス、商業、レストランサービス、エンターテイメントの複合用途プロジェクトの清算を完了するようこの会社に委託します。
また、ハノイ市人民委員会は、29年6月2020日に2843平方メートルの土地を2.678円フーで回収する決定第2号を発行し、ハノイ土地基金開発センターに規制に従って管理するよう割り当てたと発表した。 153年26月10日、計画投資局は市人民委員会に対し、2022円フーの遊園地および補助公園プロジェクトの中止に関する書面による報告書を送付した。
16年11月2022日、市人民委員会は文書番号2162で、計画投資局に対し、問題が生じていないことを確認しながら関係書類を精査し、プロジェクト運営の終了について各省庁と協議するよう指示した。 、後で苦情、訴訟を起こした場合は、規定に従って市人民委員会に報告します。
前述したように、遊園地と付属複合施設のプロジェクト用地は、イェン フー 151 ～ 153 番地に位置しており、ハノイで最も有利な場所にあります。 しかし、この土地は長年放置され、無駄が生じ、都市の美しさが失われています。
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| 最新の不動産: Design Ring Road 3 - ホーチミン市 (写真提供: 交通工事の投資と建設のためのプロジェクト管理委員会)。 |
ドンナイ省、2兆92.800億ベトナムドンを超えるXNUMXつのインフラプロジェクトの進捗を加速
ビエンホア～ブンタウ高速道路第1期に供される再定住エリアの建設の進捗は依然として遅く、環状3-HCMプロジェクトでは用地取得の通知が発行されている。
ドンナイ省のウェブサイトによると、地元の指導者らは、過去の区間にわたるビエンホア～ブンタウ高速道路と環状3号線～ホーチミン市を建設する投資プロジェクトの実施に向けた運営委員会会議の議長を務めたところである。 . 州エリア。
ドンナイ運輸局は、これらの両プロジェクトが予定通りにプロジェクトを開始できるよう、関連手続きの完了を加速していると報告した。 環状道路 2 ホーチミン市の用地整理のために、ニョンチャック地区の人民委員会は、プロジェクトのための土地取得の通知を発行しました。
ビエンホア～ブンタウ間高速道路プロジェクト第1フェーズで、省人民委員会はサブプロジェクトコンポーネント1を承認することを決定したが、プロジェクトに役立つ再定住地域の建設は現在進行中で、特にビエンの2つの再定住地域では進捗が遅れている。ホアシティ。
ドンナイ省の指導者らは、ニョンチャック地区に対し、環状3号線 - ホーチミン市プロジェクトの用地撤去を迅速に実施し続けるよう要請した。 プロジェクトの起工式が行われるエリアは、15月6日までに整地を完了する必要がある。
ビエンホア－ブンタウ間高速道路プロジェクト第１段階では、ビエンホア市とロンタイン区の２つの地域が進捗を加速し、再定住地域の建設を完了する。 州交通建設投資管理委員会は、プロジェクト開始のための投資手続きを完了した。
環状3号線 - ホーチミン市プロジェクトは18月6日に開始される予定で、投資額は75.000兆ベトナムドンを超える。 このルートはホーチミン市、ドンナイ、ビンズオン、ロンアンを含む4つの省と都市を経由し、全長89kmです。 ドンナイを通る区間は長さ11km以上で、出発点はニョンチャック地区のビンタインコミューン、終点はトゥドゥック（ホーチミン市）を結ぶニョンチャック橋です。
そして、ビエンホア～ブンタウ間高速道路第1期工事は30月6日に開始予定で、ドンナイとバリア～ブンタウ間を通過し、全長53km以上となる。 プロジェクトへの総投資額は中央および地方予算から17.800兆3億VND以上。 このプロジェクトは 1 つのコンポーネントプロジェクトに分かれており、ドンナイ省人民委員会は長さ 16km のコンポーネント 2 プロジェクトの投資者です。 運輸省は、ドンナイ省の全長 18 km のコンポーネント 3 プロジェクトと、BRVT 省人民委員会によるコンポーネント XNUMX プロジェクトの統括機関です。
ラムドンの住宅不動産取引はプロジェクトの50倍
ラムドン省司法省は、5年2023月の同省における公証と契約を通じた販売のための不動産取引の量を報告したばかりである。 このデータは、司法省が登録された 34 の公証業務団体から収集したものです。
報告書によると、5年2023月、ラムドンの住宅プロジェクトでは、33の土地区画と1戸の個人住宅のみが取引された。 主にバオラム地区、バオロク市、ダムロン地区に集中しています。
既存住宅地では、土地1.297戸、戸建住宅172戸が取引されている。 他のプロジェクトとは異なり、既存住宅地の不動産取引はすべての地区から来ており、最も多いのはラムハ地区の 242 区画、最も少ないのはカットティエン地区の 3 区画です。
既存住宅地の戸建住宅の取引には地域間格差が大きい。 たとえば、ダラット市には 58 件のトランザクションがあり、ドクチョン地区には 48 件のトランザクションがあり、バオロク市には 32 件のトランザクションがあります。 一方、ダムロン、ラックズオン、ダーテー、カットティエンなどの地区では取引がありません。
アパートの種類に関しては、5 年 2023 月時点でラムドン省では 12 戸のアパートが取引されていました。 これらのアパートメントはすべてダラット市にあります。
先月、ラムドン省には商業施設とサービス施設が 40 か所、賃貸オフィスが 1 か所ありました。
4 年 2023 月と比較すると、ラムドンの既存プロジェクトと住宅地の両方で不動産取引の状況は前向きな変化を見せています。
具体的には、プロジェクト内の不動産取引が5商品増加し、既存住宅地の不動産取引が175商品増加しました。
