春のルート

市政でも村政でも、貴重な土地も寄付されるでしょう。

ドンソアイ市の指導者たちは、長年にわたり、インフラ整備と交通網の整備が経済の生命線であり、最優先事項であると一貫して認識し、評価してきました。しかし、何世代にもわたる指導者にとっての課題は、建設ニーズが高い一方で、資源が限られていることです。緑豊かで清潔で美しい都市づくりにおいて、市民の理解と信頼を得るための広報活動をさらに強化する必要性を認識し、ドンソアイ市党委員会と人民委員会は2021年、「都市と村のために、貴重な土地さえも寄付する」運動を開始し、交通プロジェクトの実施を推進しました。この運動は、市の景観を真に変革し、市民の生活を大きく向上させました。

「市の予算が限られていることを考えると、『人民のこと、村のこと、貴重な土地の寄付』キャンペーンの実施は極めて重要です。第一に、補償や土地の整地にかかる予算支出を節約できます。第二に、投資と開発のための社会資源を動員できます」と、ドンソアイ市人民委員会副委員長のゴ・ホン・カン氏は述べた。

ビンフオック省とドンソアイ市の指導者らがタンビン区のファンボイチャウ通りの開通式でテープカットを行った。

この運動に参加してから4年が経ち、ドンソアイ市の各世帯は交通路建設のために115ヘクタール以上の土地（約9,260億ドン相当）を寄付しました。中には、市内で7,000^{平方メートル}の土地（200億ドン相当）を寄付した世帯もありました。その結果、199キロメートルに及ぶ様々な道路が開通し、多くの道路が交通に開放されました。

この運動への対応において、最も模範的な事例は、ドンソアイ市タンビン区タンビン地区のグエン・ヒュー・デイ氏の家族である。2022年、デイ氏の家族は7,000^{平方メートル}の土地を寄付し、総額約200億ドン相当の平屋住宅2棟を自主的に取り壊して移転し、ファンボイチャウ道路の建設のために市に引き渡した。デイ氏はまた、2023年にホーチミンの思想、倫理、スタイルを学び、実践する模範的なモデルとして党と国家から表彰されるビンフオック省出身者で唯一の人物であり、全国68人のうちの1人であり、省内の福祉プロジェクト建設への多大な貢献により首相から功労賞を授与された。

ビンフオック省の指導者らは、ファンボイチャウ道路開通式を記念して、同道路建設のために^{7000平方メートル}の土地を寄付したグエン・ヒュー・デイ氏に首相の表彰状を授与した。

タンビン区タンチャ2地区に住むチャン・クオック・ヴィエット氏の家族も、ドンソアイ市南環状道路の開通に約4,900^{平方メートル}の土地を寄付することに同意しました。この道路は国道14号線と省道741号線を結び、市内中心部への交通渋滞の緩和を目指す非常に重要な道路です。ヴィエット氏は自身の行動について、「道路が開通すれば、私の家族も経済的に恩恵を受け、人々が利用できる道路が確保されます。つまり、政府と市民の両方が恩恵を受けるということです。だからこそ、私の家族は同意したのです」と述べています。

ティエンタン村5区に住むフン・ヴァン・ヘ氏の家族は、現在ラテックスを生産している3,000平方メートルのゴム農園を、道路建設のために自発的に国に寄付しました。土地を寄付した後、彼は人々を雇って木を伐採し、道路建設プロジェクトを迅速に進めることができるよう、その土地を国に引き渡しました。彼らは土地を「失った」だけでなく、寄付した土地でゴムを採取することで、毎年約2,000万ドンの収入を「失っている」のです。ヘ氏は、人々の公共の利益のため、そして人々が快適に移動できるよう、プロジェクトが早く完了し、整備された道路が利用できるようになることを願って、家族は喜んで土地を寄付したと話しました。

党の意志と人民の願望から生まれた「甘い果実」。

党の意志と人民の願望が一致すれば、農村道路をアスファルトで舗装する運動だけでなく、省レベルの重要なプロジェクトでも合意が得られる。

ビンフオック省で最後に設立された郡の一つであるフーリエンは、経済成長を支えるインフラ整備、特に道路網の整備が急務となっている。フーリエン郡は、地域間の連携強化と既存道路の孤立化の解消、村落や集落間の結節点となる16の主要交通プロジェクトに着手した。この政策を予算のみで実施することは困難である。そのため、フーリエン郡は長年にわたり住民参加を最優先課題としてきた。住民が土地寄贈を理解し同意できるよう、政府および地方自治体各層が効果的な宣伝・動員活動を展開した。その結果、住民の支持が高まり、13の道路建設プロジェクトのための用地確保が促進され、計1,778世帯が土地を寄贈し、85.2ヘクタールの土地が回復した。党の意志と人々の願いを反映したこれらの道路は、フーリエンの農村部の様相を一変させ、地域住民に喜びをもたらしている。

フーリエン県ロンフン村を通る道は、新しい春を歓迎するために旗や花で明るく飾られています - 写真：ヴー・トゥエン

解決策が正しいなら、正しく実行されなければなりません。分析、説明、そして説得は、私たちが非常に効果的だと考える手段です。人々が、解決策が役人や特定の指導者ではなく、自分たちにとって有益であると理解すれば、人々の支持と合意は非常に強くなるでしょう。

省党委員会委員、フーリエン県党委員会書記グエン・ティ・スアン・ホア

フーリエン郡は、2025年までに新たな農村開発目標を達成するという決意の下、2020年から重点プロジェクトへの投資に注力してきました。その目的は、郡の管轄範囲と実情を踏まえ、各コミューンの中心部におけるインフラ整備を計画し、投資することです。これまでに、フーリエン郡は10のコンクリート橋と341kmを超える各種道路の建設に投資し、総工費は1兆6,209億6,600万ドンに達しました。2,476世帯が、17の交通プロジェクト建設のための用地造成のために土地を提供しました。対象は2,817区画、総面積は179.35ヘクタールです。ブーニョー-フオックタン、ビンソン-ロンフン、フーチュン-フオックタンなど、多くの道路が改良、拡張、新設されました。

交通は発展の原動力です。

ビンフオック省は、第13回党大会決議、第11回省党大会決議、そして地方発展に関する政治局決議第24-NQ/TW号の実施にあたり、交通運輸への投資を社会経済発展と投資誘致の原動力と位置付けています。そのため、今期開始以来、省党委員会は交通運輸分野への資源配分を優先する多くの決議を策定してきました。その結果、省内の交通インフラは飛躍的に発展し、調和のとれた近代的なネットワークへと発展しました。

1997年、ビンフオック省には総延長1,200kmを超える道路がわずか103本しかなく、そのうち84%は砂利道や未舗装道路でした。現在、ビンフオック省には総延長9,110kmを超える2,855本の道路があります。これらの主要幹線道路の中でも、省内を通過する全長228.9kmの国道3本が目を引きます。さらに、省道網も包括的に整備され、15路線、総延​​長544.18kmに達しています。郡道や町村への幹線道路は100%アスファルト舗装されています。

「道路建設のための土地寄付運動を通じて、人々の内なる力と社会全体の資源を公共の利益のために活用すれば、それが小さなことでも大きなことでも、人々がそれを見、理解し、信じるならば、あらゆるレベルの政府による実施は必ず大きな成功を収めるだろうということを私は見てきました。」

省党委員会常務委員、省ベトナム祖国戦線委員会委員長、ハ・アン・ズン

新たな春が訪れ、これまで建設されてきた、そして現在も建設中のプロジェクトへの期待と希望が高まっています。見渡す限り続く道路もあれば、数百メートルしかない道路もありますが、どれも「人民の意志に従い、人民の意志から生まれた」プロジェクトであるため、長年にわたって変わらぬ輝きを放ち続けるでしょう。党委員会、政府、そして省民の結束と協力が、これらの道路から春を創り出しています。

出典: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/168775/nhung-cung-duong-mua-xuan