現在、ホーチミン市内の一部のガソリンスタンドでは、このタイプの燃料の販売が開始されています。試験期間を経て、5月20日からは、 ペトロリメックス社がE10バイオエタノール燃料を自社システム全体で本格的に販売開始する予定です。
5月21日の朝、大勢の人々がこの新しいタイプのバイオ燃料の使用体験をするために訪れた。
ホーチミン市カウオンラン区のラム・ホアン・マイ氏は、自身の経験について語り、E10ガソリンを使用したのは今回が初めてだったと述べた。エンジンのメンテナンス面でどれほど効果があるかは分からなかったものの、車はこれまで通り快調に走ったという。
E10バイオエタノール燃料は、鉱物ガソリン90％とバイオエタノール10％を混合したもので、長年にわたり多くの国で排出量削減と化石燃料への依存度低減のために広く使用されてきました。このタイプの燃料は、現在市販されているほとんどの車両と互換性があるとされています。
ベトナム国家大学ホーチミン市校科学部の環境科学科長であるレ・トゥ・タイン博士は、E10ガソリンを使用する際は、メーカーの推奨事項に注意を払い、定期的なメンテナンスを行うことでこの問題を解決できると述べた。また、長期間使用しない場合は、燃料タンクを満タンにせず、しばらく経ってからエンジンを始動して燃料を循環させるのが最善だとアドバイスした。
この見解に賛同し、ベトナム国家大学ホーチミン市校ホーチミン市工科大学化学工学科のグエン・ディン・クアン准教授は、混合工程で少量の水でも混入すると、アルコールと混ざり合ってガソリンに入り込み、ガソリン溶液中に微細な液滴を形成すると付け加えた。時間が経つにつれて、あるいは運転中に、これらの微細な液滴が電子燃料噴射装置やキャブレターのノズルに入り込み、エンジンの燃焼サイクルに局所的な障害を引き起こすという。
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出典：https://htv.vn/nhung-khuyen-cao-khi-su-dung-xang-sinh-hoc-e10-222260522132534184.htm
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