仕事の前後の道。
かつては雨季には泥濘、乾季には埃っぽく、人々にとって通行の困難と潜在的な危険をもたらしていた、ひどく劣化した幹線道路だったファンラン通り1番車線（グエン・タット・タン通りと交差、レ・ヒエン自動車駐車場からアン・ファット・モーテルまで）は、今や全く新しい姿に生まれ変わりました。「水牛と鶏の穴」だらけの道路を通行する人々、特に学生や高齢者の苦しみは、もはや過去のものとなりました。
新しく完成した道路は地方自治体に対する人々の信頼を強めます。
この路線は、2013年に最初の世帯が移住して以来、誕生しました。当時、住民はベトチ市（旧）人民委員会に対し、移転地のインフラ整備費として1区画あたり9,660万ドンを支払いました。しかし、この10年間、路線の最低限のインフラ整備は一度も「検討」されていませんでした。2014年に最初の嘆願書が提出されました。会合のたびに、人々は議論し、励まし合い、決意を固めました。10年間で、各レベルの当局に9件の嘆願書が提出され、いずれも新路線に対する人々の正当な要望を表明していました。
旧ベトチ市人民委員会の強い指導の下、道路改良プロジェクトが承認され、実施されました。4月11日、旧ベトチ市人民委員会委員長は、プロジェクト承認に関する決定第1488/QD-UBND号を発布しました。承認内容は、公共緑地の整備、市内の一部地域における排水システムの改修です。住民の要望に基づき、ヴァンフー区ゴナ再定住地区（第7区、ヴァンフー区）における道路建設も含まれます。
新しくてきれいで美しい道路が完成したとき、人々は喜びを隠しきれなかった。
新しい道路は6月25日に着工し、8月11日までに舗装が完了し、路面は平坦で清潔になりました。住民は、大雨の際に水たまりや滑りやすい路面、あるいは道路の陥没穴の危険性を心配する必要がなくなりました。
生活道路は交通を繋ぐだけでなく、政府への人々の信頼を強めることにも貢献しています。党委員会、地方政府、そして地元報道機関に送られた感謝状の中で、人々は「これは政府、人民、そして社会各層間の効果的な連携の成果であり、私たちが祖国建設運動に引き続き共に歩んでいくための励みとなっています」と断言しました。
- 道を待つ
10年以上にわたり、ベトチ市ヴァンフー区第7区第44グループに住む60人世帯の全員が道路の開通を待ち望んでいます。インフラ整備費を支払い、地方自治体に何度も嘆願書を提出しているにもかかわらず、満足のいく回答は得られていません。
トゥイ・トラン
出典: https://baophutho.vn/niem-vui-sau-10-nam-mon-moi-doi-duong-237759.htm
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