現在までに、ニョンチャック（ ドンナイ省）を経由するベンルック～ロンタイン高速道路のA6区間は97％の完成率に達し、仕上げ工事が進められています。プロジェクト管理委員会は、春節期間中の人々の利便性向上と円滑な移動のために、テト（旧正月）前に完成できるよう、請負業者に工事の加速を促しています。
1月11日午後、ジャオトン新聞の記者に対し、南部高速道路プロジェクト管理委員会（ベンルック・ロンタイン高速道路プロジェクトの投資家であるVEC傘下）のダン・フー・ヴィ委員長は、高速道路の建設進捗率がほぼ90％に達したと述べた。契約パッケージはほぼ全て完了しており、ホーチミン市とドンナイ省を結ぶフオックカイン橋のJ3パッケージのみが遅れているという。
フオックアン港へ続く道路とベンルック・ロンタイン高速道路とのインターチェンジは、テト（旧正月）前に開通できるよう、現在工事が進められている。
以前は、このプロジェクトは三井住友（日本）とCienco 4（ベトナム）のコンソーシアムによって実施されていました。2022年、投資家兼請負業者であるJ3は、プロジェクトが80.7%完了した時点で契約を解除し、それ以来、プロジェクトは再開されていません。
具体的には、ドンナイ省を通過する区間はA5、A6、A7の3つの契約パッケージに分かれています。このうち、A5とA7は既に完了しており、A6も約97%完了し、最終仕上げ段階に入っています。
ヴィ氏は、プロジェクト管理委員会が請負業者に対し、テト（旧正月）前にフオックアン港（ニョンチャック）への道路との交差点から国道51号線までの高速道路区間を開通させるよう工事を加速させ、人々の移動を助け、交通渋滞を緩和し、ホーチミン市-ロンタイン高速道路と国道319号線の交差点からホーチミン市-ロンタイン高速道路、国道51号線、ニョンチャック交差点までの国道51号線の負担を軽減するよう促していると述べた。
これに関連して、ベトナム道路管理局は最近、ベンルック－ロンタイン高速道路建設プロジェクトの2つの区間における暫定運用段階の交通組織計画を承認する決定を下した。
一時的な交通規制区域は、ホーチミン市-チュンルオン高速道路のインターチェンジから国道1号線（ホーチミン市ビンチャイン区）までの、0+000km地点から3+420km地点までの最初の区間、全長約3.4kmです。
第2区間は、ルートの終点から、ドンナイ省ロンタイン地区のBOT道路319号線との交差点から国道51号線までの、全長約6.1kmの50+530km地点から57+581km地点までです。
A6区画とA7区画に隣接する高速道路の区間はアスファルト舗装され、交通標識が設置された。
ベトナム道路管理局によると、この一時的な交通管理計画は、地域の道路網を接続し、地域の既存道路の交通量を調整・削減することで、2025年の旧正月と春節期間中の交通安全確保に貢献することを目的としている。
道路局はまた、ベトナム高速道路投資開発公社（VEC）に対し、道路管理区域IVと連携して（必要に応じて他の機関、組織、個人を招集して）、承認された暫定交通管理計画をレビューするよう主導的に要請した。暫定交通管理を正式に実施する前に、必要な作業や項目を積極的に調整・補足する必要がある。
国道51号線との交差点付近にあるベンルック-ロンタイン高速道路区間のパノラマ写真。
ベンルック・ロンタイン高速道路は、ロンタイン空港、カイメップ・ティバイ港湾複合施設、そしてメコンデルタの各省を結ぶ上で重要な役割を果たしています。このプロジェクトの総延長は57.8kmで、 ロンアン省を通る区間は2.7km、ホーチミン市を通る区間は26.4km、ドンナイ省を通る区間は28.7kmです。
更新された時点での総投資額は約30兆ベトナムドンです。過去2年間、法的手続き上の障害が解消された後、ベンルック・ロンタイン高速道路の建設工事の大部分は完成に向けて加速しています。
しかし、ホーチミン市のカンジオ地区とドンナイ省のニョンチャック地区を結ぶロンタウ川に架かるフオックカイン橋のJ3パッケージは、依然として停滞している。
計画では、ベンルック・ロンタイン高速道路は9月30日までに完成する予定だが、実際にはフオックカイン橋の残りの工事が完了するまでに約1年かかる見込みだ。そのため、全線開通は依然としてこの橋の工事進捗状況に左右される。
出典: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm
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