現在、ニョンチャック（ ドンナイ省）を経由するA6ベンルック-ロンタン高速道路パッケージの工事は97%に達し、現在も工事が進められています。プロジェクト管理委員会は、人々が春節を楽しみ、快適に移動できるよう、請負業者に対し、テト前の完成に向けて工事を加速するよう強く求めています。
1月11日午後、Giao Thong紙の記者に対し、ベンルック-ロンタン高速道路プロジェクトの投資家であるVEC傘下の南部高速道路プロジェクト管理委員会（VEC）のダン・フー・ヴィ委員長は、現在までに高速道路の建設工事の進捗率が約90%に達したと述べた。すべてのプロジェクトは基本的に完了しており、ホーチミン市とドンナイ省を結ぶJ3フオック・カン橋プロジェクトのみが未完了となっている。
フックアン港への道路とベンルック・ロンタン高速道路の交差点は、旧正月前に開通するよう完成しつつある。
このパッケージは、これまで三井住友（日本）とCienco 4（ベトナム）の合弁会社によって実施されていました。2022年までに、投資家兼請負業者であるJ3は、パッケージの進捗率が80.7%に達した時点で契約を解除し、現在も再開されていません。
特に、ドンナイ省を通る区間には、A5、A6、A7の3つのパッケージがあり、このうちA5とA7は完了しており、出力が約97％のA6が完了段階にあります。
ヴィ氏は、プロジェクト管理委員会は、テト前にフックアン港への道路（ニョンチャック）との交差点から国道51号線までの高速道路部分を開通させる工事を請負業者に急がせていると語った。これにより、通行人に便宜が図られ、ホーチミン市・ロンタイン高速道路と国道319号線の交差点から、ホーチミン市・ロンタイン高速道路、国道51号線、ニョンチャック交差点までの国道51号線の渋滞緩和と負荷軽減が実現する。
この問題に関して、ベトナム道路管理局は最近、ベンルック-ロンタイン高速道路建設投資プロジェクトの2つのセクションの暫定開発段階の交通組織計画を承認する決定を下した。
臨時交通整理の範囲には、ホーチミン市-チュンルオン高速道路の交差点から国道1号線（ホーチミン市ビンチャン区）までの約3.4kmのルートの最初のセクションであるKm 0+000〜Km 3+420が含まれます。
2 番目のセクションは、ルートの終点である Km 50+530 から Km 57+581、BOT 319 道路の交差点からドンナイ省ロンタン郡の国道 51 までで、長さは約 6.1 km です。
A6 区間と A7 区間の間の高速道路は舗装され、標識も設置されました。
ベトナム道路管理局によると、臨時交通整理計画は、当該地域の道路を連結し、当該地域の運行路線の交通量を調整・削減し、2025年の旧正月と春節期間中の交通秩序と安全の確保に貢献することを目的としている。
道路局はまた、ベトナム高速道路公社（VEC）に対し、道路管理区域IVの承認済み臨時交通組織計画の見直しを主宰し、調整するよう要請した（必要に応じて他の機関、組織、個人も招聘する）。臨時交通を正式に組織する前に、必要な作業や項目を積極的に調整・補充する。
国道51号線付近のベンルック・ロンタン高速道路区間のパノラマビュー。
ベンルック・ロンタン高速道路は、ロンタン空港とカイメップ・チーバイ港湾群、そしてベトナム西部各省を結ぶ役割を果たしています。全長57.8kmのこのプロジェクトは、 ロンアン省区間が2.7km、ホーチミン市区間が26.4km、ドンナイ省区間が28.7kmです。
総投資額は現在約30兆ドンに達しています。過去2年間、法的障害が解消された後、ベンルック-ロンタン高速道路プロジェクトの大部分は建設を加速させ、完成に至りました。
しかし、ホーチミン市カンザー区とドンナイ省ニョンチャック区を結ぶロンタウ川に架かるフオックカン橋のJ3契約は依然として「停止」状態にある。
計画では、ベンルック・ロンタン高速道路は9月30日に開通する予定ですが、実際には、フオック・カン橋の残りの部分の完成には約1年かかる見込みです。そのため、全線開通は依然としてこの橋の進捗状況に左右されます。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm
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