燃費効率に優れたOmoda C7がベトナムに登場、BYD Sealion 6と競合か？

Omoda C7 SHS 2025は、近い将来、タイ、マレーシア、フィリピン、さらにはベトナムを含む多くの東南アジア市場で販売される予定です。

2025年バンコク国際モーターショー（BIMS）において、オモダブランドはC7 SHSモデルを展示・紹介しました。そして今、奇瑞汽車の傘下ブランドは、マレーシア市場で新型オモダC7 SHS 2025を「ティーザー」公開しました。

オモダC7 SHS SUVは、近い将来、フィリピンを含む多くの東南アジア市場で販売される予定のようです。したがって、このモデルがベトナムでも販売されても不思議ではありません。

ベトナムで新発売されたBYD Sealion 6 DM-iのライバルとして、Omoda C7 SHSは全長4,660mm、全幅1,875mm、全高1,670mmというサイズを誇ります。しかし、実寸よりもコンパクトに見えます。C7 SHSは、他の多くの中国車モデルと比べても際立ったデザインスタイルを誇り、Omodaのデザイナーの努力を称賛せざるを得ません。

フロントは、鳥のくちばしのように前方に突き出たボンネット、シャープなヘッドライト、そしてフロントバンパーと一体化した幾何学的なグリルが特徴です。ボディ同色に塗装された六角形のメッシュグリルは、最近のレクサスモデルを彷彿とさせます。

次に、エアロダイナミックデザインの19インチアルミホイール。車体後部も、深く傾斜したリアウィンドウと稲妻型のテールランプが目を引くデザインです。

Omoda C7 SHSのインテリアはミニマルなデザインですが、2本スポークのステアリングホイール、8.88インチのデジタルダッシュボード、そして上部の大型ヘッドアップディスプレイ（HUD）など、興味深いディテールがいくつか施されています。エアコンの吹き出し口はダッシュボード上部、センタースピーカーのすぐ下に配置されています。

Omoda C7 SHSの最大の特徴は、助手席側で操作できるよう右にスライドできる15.6インチの中央タッチスクリーンです。これは現行の車種では非常に珍しい機能です。

その他の注目すべき装備としては、Apple CarPlay/Android Auto対応、ベンチレーテッドフロントシート、マッサージ機能付き運転席、パノラミックサンルーフ、アンビエントインテリアライト、50Wワイヤレスチャージャー、8スピーカーのソニー製サウンドシステムなどが挙げられます。このモデルには、ADASアクティブセーフティテクノロジーパッケージも搭載されています。

Omoda C7 SHSのボンネットの下には、ベトナムで現在販売されているJaecoo J7 PHEVと共通のスーパーハイブリッドシステムパワートレインが搭載されています。このパワートレインには、ハイブリッド車専用の1.5Lターボチャージャー付き4気筒ガソリンエンジンが搭載されています。

このエンジンは若干のアップグレードが施され、最高出力156馬力、最大トルク220Nmを実現しました。さらに、204馬力/310Nmの強力な電動モーターと専用のシングルスピードハイブリッドトランスミッション（DHT）が搭載されています。これらシステム全体の出力は360馬力/530Nmで、Jaecoo J7 PHEVよりも13馬力/5Nm高くなっています。

Omoda C7 PHEVは、よりパワフルでありながら、0-100km/h加速は8.5秒で、Jaecoo J7 PHEVと同等の性能です。BYD製の「Blade」と呼ばれる18.3kWhのリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーを搭載し、純電気走行で90kmの走行が可能です。

バッテリーをフル充電し、ガソリンを満タンにした場合の航続距離は1,258kmです。右リアフェンダーにある充電ポートからバッテリーを充電できます。Omoda C7には、プラグインハイブリッドバージョンに加え、従来の内燃エンジンを搭載したバージョンも用意されています。残念ながら、 Omoda C7 PHEVの価格はまだ発表されていません。

ビデオ：2025 年新型 Omoda C7 SHS SUV モデルの詳細をご覧ください。

出典: https://khoahocdoisong.vn/omoda-c7-tiet-kiem-xang-sap-ve-viet-nam-dau-byd-sealion-6-post269972.html