ペトロリメックス、ホーチミン市でE10バイオ燃料事業の先駆者となる

Petrolimex は、バイオ燃料事業における先駆的な役割を担い、E10 ガソリン製品によるクリーンエネルギーエコシステムの構築に引き続き尽力します。

E10バイオ燃料の「グリーン」な影響

E10 ガソリンは、化石燃料への依存を減らすことに貢献するだけでなく、エンジンの動作や環境保護においても多くの優れた利点を示します。
E10ガソリンは、化石燃料由来の鉱物ガソリンとバイオ燃料を原料とし、燃料アルコールを一定の割合で混合したガソリン製品です。具体的には、ガソリン、ディーゼル燃料、バイオ燃料に関するQCVN 01:2022/BKHCNの規制に基づき、E10ガソリンは燃料アルコール含有量が9～10%（容量比）のバイオ燃料です。

国内外の研究によると、エタノールは酸素含有量が高く、燃料混合物の燃焼プロセスを改善するのに役立ちます。そのため、E10ガソリンは従来の鉱物ガソリンと比較して、一酸化炭素（CO）と炭化水素（HC）の排出量を最大20%削減できます。排出量の削減は、大気汚染と温室効果ガス（地球温暖化の主な原因の一つ）のリスクを軽減することを意味します。

E10ガソリンは環境に優しいだけでなく、エンジンにも優しい燃料と考えられています。エタノールはオクタン価（100以上）が高く、従来のガソリンと混合することでE10ガソリンのオクタン価を高めます。これにより、燃焼室内での燃焼プロセスがより均一かつ徹底的かつ安定的に行われるようになり、効率が向上し、エンジン損傷の原因となる早期デトネーション（爆発）が抑制されます。

クリーン燃料、グリーン消費

現在、商工省は、2050年までに純排出量を均衡させるという公約を達成し、温室効果ガス排出量を削減するためにE10ガソリンを使用するためのロードマップを政府に提出する協議を行っており、2026年1月1日から実施される予定です。

州レベルのプロジェクトやACEA（欧州自動車工業会）などの国際機関による研究結果はすべて、E10ガソリンが旧世代のエンジンを含む現在のガソリンエンジンと完全に互換性があることを確認しています。

現在、60か国以上でE10ガソリンが一般的に使用されており、米国やヨーロッパなど多くの国や地域では、純粋なバイオ燃料を混合した燃料の使用を義務付ける法律が制定されています。

現在、バイオ燃料のアルコール比率は増加傾向にあります。2018年以降、中国やフィリピンなどのアジア諸国では、ガソリンの取引をE10バイオ燃料のみに100%切り替えました。鉱物ガソリンは小売ガソリンスタンド（CHXD）での取引が禁止され、E10バイオ燃料の混合原料としてのみ使用が許可されています。

商工省は、市場への石油供給状況及び2025年後半6ヶ月間の方向性と課題に関する最近の6ヶ月間レビュー会議において、バイオ燃料、特にE10ガソリンの使用を増やし、段階的に鉱物性ガソリンを代替するよう強く指示しました。E10ガソリンへの移行は、政府の公約に基づく排出削減実施ロードマップにおける重要な一歩です。

Petrolimex：グリーン変革ロードマップはガソリンスタンドから始まる

E10ガソリンの混合と使用のロードマップを計画どおりに効果的に実施するために、商工省は関連部門に、次のような一連の同期ソリューションの開発を求めています。国内エタノール価格をサポートして供給を安定させ、E5/E10ガソリンのコストを削減する。E10ガソリンの基準と技術規制のシステムを完成させる。コミュニティコミュニケーションを強化する。特に農村部、山岳部、島嶼部で、企業にバイオ燃料流通システムの拡大を奨励する。

Petrolimexは2035年までに「4.0テクノロジーと包括的なデジタルトランスフォーメーションに基づき、ベトナムにおいてグリーン、クリーン、高品質、環境に優しいエネルギー製品を提供するリーディングエネルギーグループとなる」という戦略目標を掲げています。バイオ燃料取引はエネルギー転換戦略の重要な一環であり、Petrolimexは小売インフラのアップグレードと燃料用エタノール混合ネットワークの拡大に取り組んでいます。同時に、国内外のエタノール生産拠点との連携を強化し、安定供給を確保することで、持続可能な形でバイオ燃料事業活動を推進しています。

ペトロリメックスは、バイオ燃料事業と並行して、エネルギー転換の潮流と排出削減の要件に沿って、水素や一部の再生可能燃料といった新たなエネルギーソリューションの研究に取り組んでいます。アジア開発銀行（ADB）との戦略的協力の枠組みの中で、同グループは、政府のコミットメントに沿った排出削減を実施するためのロードマップを構築するという目標を設定しました。

バイオ燃料開発について、ペトロリメックスの取締役兼副社長であるトラン・ゴック・ナム氏は、E10ガソリン導入の方針を全面的に支持し、次のように述べた。「当グループは、2025年8月1日からホーチミン市（合併前）の系列ガソリンスタンドでE10ガソリン取引を試験的に導入する予定です。その目的は、市場の反応、消費者行動、流通システムの技術的対応レベルを評価することです。」

トラン・ゴック・ナム氏は、E10ガソリン事業には、インフラ、技術、燃料アルコール用の専用タンク、そして製油所との緊密な連携といった、本格的な準備が必要であると述べた。そのため、ペトロリメックスは、商工省に対し、主要トレーダーが積極的に投資し、技術システムを転換できるよう、早急に実施状況に関する指示を出すよう提案した。同時に、現行のTCVNの一部技術基準を、国際市場の鉱物ガソリン源に適合させ、地域の技術基準要件に沿うように調整することを提案した。

バイオ燃料、具体的にはE10ガソリンへの切り替えは、環境保護、グリーン経済の構築、政府の公約に従った排出の実施において避けられないステップであるだけでなく、エネルギー安全保障を確保し、化石燃料への依存を減らし、グリーン消費を促進するための戦略的解決策でもあります。

出典: https://www.petrolimex.com.vn/ndi/thong-cao-bao-chi/petrolimex-tien-phong-kinh-doanh-xang-sinh-hoc-e10-tren-dia-ban-tp-ho-chi-minh.html