国会副議長レ・ミン・ホアン氏がホーチミン市内の建設プロジェクトを視察した。

作業代表団には、科学技術環境委員会の副委員長トラン・ヴァン・カイ氏、建設副大臣ブイ・スアン・ズン氏が含まれていた。

サイゴンビンアンプロジェクトは、ホーチミン市の中心部ビンチュン区に位置し、敷地面積は117ヘクタール。サイゴン・スポーツシティ複合施設に隣接し、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路などの主要交通路にも近接しています。ホーチミン市東部と南部の主要経済省を結ぶ重要なゲートウェイとして位置づけられています。

承認された計画によると、サイゴンビンアン市街地は、ヴィラ、タウンハウス、高層マンションに加え、商業・サービスビル、インターナショナルスクール、緑豊かな公園、マリーナなど、多様なタイプの近代的な複合施設を形成する予定です。建築密度は約30%にとどまり、残りの面積の大部分は緑地と公共インフラのために確保される予定です。

DSCF6380 2 — 科学技術環境委員会の副委員長トラン・ヴァン・カイ氏が講演

しかし、プロジェクトの実施プロセスは長年にわたり長期化し、多くの困難に直面し、プロジェクトの進捗に影響を及ぼしました。その結果、SDI社は首相による投資承認からプロジェクト実施のための土地の割り当てまで12ヶ月も待たなければならず、土地使用権証明書の発行に必要な財務義務の確定まで3年以上を要しました。

計画作業に関して、投資家は、ホーチミン市人民委員会の2015年11月30日付決定第6292/QD-UBND号による詳細計画1/500は、1/2000ゾーニング計画を承認する決定より前のものであり、同時に、1/500計画を1/2000計画に更新する過程で、依然として多くの欠陥と矛盾があったと述べた。

会議において、レ・ミン・ホアン国会議員副議長は、技術革新、思考の変化、人工知能（AI）の統合、都市機能の統合といった現在の発展の潮流を踏まえると、硬直的な都市計画は賢明ではないと強調した。国会議員副議長によると、5年後、10年後の都市の潮流がどうなるかは誰にも予測できないため、規制が厳格であればあるほど、後々困難になるので、ある程度の柔軟性が必要だという。

さらに、ホーチミン市においては、手続きや計画に問題や困難を抱えるプロジェクトについては、修正のための検討が必要です。したがって、これらのギャップはすべて市の特別決議によって「埋められ」、投資家の信頼を高め、発展した都市を築く必要があります。

DSCF6386 2 — 国会副議長レ・ミン・ホアン氏がサイゴン・ビンアン・プロジェクト（グローバルシティ）の現地調査を実施

科学技術環境委員会のトラン・ヴァン・カイ副委員長は、このプロジェクトが大規模であることを強調し、2015年に開始されたプロジェクトが2025年にようやく始動したばかりであり、現実には依然として多くの困難と課題を抱えていると述べた。こうした現状を踏まえ、企業には、建設法（改正版）の質の高い完成に貢献するための具体的かつ実践的な提案を行い、施行時には法令の施行だけでなく、より容易で迅速かつ実用的となるよう努めることが推奨される。

+ トゥーティエム新都市地区第1機能地区、ソンヴィエット複合施設プロジェクトのロット番号01-14にある高層住宅と組み合わせた商業エリアのプロジェクトは、ホーチミン市の都市開発計画における重要なプロジェクトの一つです。

このプロジェクトは、商業エリアと高層住宅エリアを組み合わせ、スペースと商業・娯楽サービスのニーズを満たし、ダイナミックな生活コミュニティを創出します。

プロジェクト投資家によると、プロジェクトは今のところほぼ解決しているものの、依然としていくつかの問題があるとのことだ。具体的には、政府検査官が以前に、このプロジェクトは追加の財務義務の有無を確認するための審査が必要なケースに該当するとの結論を下していた。

当時、企業は、3つの区画については全ての財務義務を履行し、自主的に土地使用権証書を申請し、4つ目の区画については財務義務の最終決定を待つという解決策を提案しました。しかし、この解決策も財務上の圧迫を招いたため、企業は4つ目の区画については引き続き土地使用権証書の交付を受け、財務義務（もしあれば）の履行が完了したことを確認した上で、土地使用権証書および当該土地における建築物の使用証書の申請のみを行うことを提案しました。

科学技術環境委員会のトラン・ヴァン・カイ副委員長は、土地利用の変更に関して投資家にコミットメントと同意を求める地域もあると述べた。ホーチミン市の場合、市の地方分権と権限は現在非常に良好であるため、計画や全体的な目標に影響を与えることなく、プロジェクトにとって最適なバランスが保たれ、最良の条件が整うだろう。

同委員会の副委員長トラン・ヴァン・カイ氏はまた、建設活動、建設における行政手続き改革、地方分権、実施プロセスにおける企業の困難などに関する建設法（改正）草案について、企業が調査し、アイデアを出すべきだと提案した。

+ 同日午前、レ・ミン・ホアン国会議副議長と科学技術環境常任委員会の作業代表団は、ホーチミン市の1号線（ベンタイン-スオイティエン）で現地調査を実施しました。