フーイエン省党委員会副書記のカオ・ティ・ホア・アン氏は、フーイエン省党委員会常務委員会を代表して、ヴオン・ディン・フエ国会議長と中央作業部会に対し、2023年の任務遂行結果と2024年の方向と任務について報告した。現在までに、フーイエン省は、2020～2025年度の省党大会決議で設定された15の目標のうち11つを順調に遂行しており、計画を達成できる見込みである。
国会議長ヴオン・ディン・フエ氏と中央代表団はフーイエン省党委員会常任委員会と協力した。
GRDP成長率は国内10位
2023年、フーイエン省は17の主要目標のうち16項目を達成し、さらに上回りました。各分野で良好な成果が達成されました。フーイエン省のGRDP成長率は9.16%（国内10位、中部地域で3位/14位）、経済規模は57兆2,070億ドンに達し、2020年比29.6%増、一人当たり平均所得は6,520万ドンに達し、同13.4%増となりました。人々の物質的・精神的な生活が向上し、省全体に活気が溢れました。
首相は、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのフーイエン省の計画、および2040年までの南フーイエン経済区建設の全体計画を調整するプロジェクトを承認しました。これは、フーイエンが今後の飛躍的な進歩を創造するためのダイナミックなプロジェクトで戦略的投資家を誘致するための法的根拠と方向性となります。
国会代表団とフーイエン省人民評議会の活動には多くの革新があり、実用的かつ効果的であり、監督活動における革新と改善に向けた自発的な精神を促進し、ますます体系的かつ専門的になっています。
フーイエン省は、達成された成果に加えて、経済規模がまだ小さい、予算徴収にはまだ多くの困難があり、目標に達していない、収入源の構造が安定していない、大規模プロジェクトを誘致していない、経済発展を促進する動機が生まれていない、補償と用地整地作業にはまだ多くの問題があるなど、いくつかの困難と問題を率直に指摘しました...
フーイエン省は、中央政府に対し、オンコップ寺からアンハイ橋（トゥイアン地区）の北側に至る全長約3.8kmの道路プロジェクト（約2兆2000億ベトナムドンを中央予算で支援）を、2021～2025年の中期公共投資計画に投資完了のために追加すること、およびフーイエン省の高速道路に接続する路線リストを、中央政府の2021～2025年の中期公共投資計画に追加して実施することを検討するよう提案した。また、フーイエン省は、南フーイエン経済特区が、バンフォン経済特区（カインホア省）と同様に、いくつかの優遇政策を享受できるようにすることを提案した。
ボトルネックを修正する
国会議長のヴオン・ディン・フエ氏は、フーイエン省の党委員会、政府、人民がこれまでに達成した成果と業績を認識し、賞賛するとともに、同省が成長の勢いを維持し、ボトルネックを克服して2024年および全期間の目標を達成するよう要請した。
特に、計画作業に関しては、国会議長は、政治局決議第26号「北中部と中部沿岸地域の社会経済発展と国防および安全保障の確保に関する」の枠組み内で、2030年までのフーイエン省の発展を計画し、2045年までのビジョンを描くことを提案した。
フーイエン省の指導者らは、ソムロ海岸沿いの浸食防止堤防工事を視察した際、フーイエン省の開発方針について国会議長のヴオン・ディン・フエ氏に報告した。
フーイエン省は、計画の実施という課題に重点を置く必要があります。計画が発表された後、計画の実施計画と具体的な実施課題を策定する必要があります。これは、次期フーイエン省党大会の文書にも盛り込まれる内容です。
国会議長のヴオン・ディン・フエ氏は、フーイエン省に対し、天然資源、地理的条件、文化的アイデンティティといった独自の特徴を活かした発展のチャンスを模索するよう要請した。また、冶金、石油精製、再生可能エネルギー分野への投資を呼びかけ、観光開発においてより多くの文化的要素を活用し、観光拠点としての地位を確立する必要があると述べた。フーイエン省はまた、インフラ整備と整備、特に交通インフラ、航空インフラ、鉄道駅への投資に注力する必要がある。さらに、都市経済と連携した都市開発の方向性を重視する必要がある。
同日、国会議長のヴオン・ディン・フエ氏と中央作業部会は、ソムロ海岸侵食防止堤防プロジェクトを直接視察しました。全長約1キロメートル、投資額1500億ドンのこのプロジェクトは、今年8月に完成予定です。運用開始後は、フン・ヴオン通りとトゥイホア空港東側のインフラを波浪や高潮による侵食から守ることになるでしょう。
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