海の真ん中にある国旗

(Baothanhhoa.vn) - 海上の漁船に掲げられた黄色い星が描かれた赤い旗のイメージは、国民のアイデンティティであるだけでなく、祖国の海と島々に対する神聖な主権を体現するものでもあります。大海原の真ん中に翻る国旗は、漁師たちに、揺るぎない意志と信念、そして力を与え、海に揺るぎなく従い、情熱的に働き、祖国の海域を守り抜く力を与えています。

サムソン地区出身のファム・ジア・トゥオン氏の船、TH-91856 TSが、出航前に国旗を準備している。

サムソン区のTH-91856TS船の漁師たちは、長い航海に向けて漁具の準備に追われていますが、彼らの装備に欠かせないものがあります。それは国旗です。これは単に法律を遵守するためだけでなく、神聖で崇高な義務でもあります。船主のファム・ジア・トゥオン氏は、私たちとの会話の中で、航海中に国旗を身近に感じた思い出を語ってくれました。「トンキン湾やクアンチ省南部の海域での漁業中、他の船が黄色い星のついた赤い国旗をはためかせているのを見ると、まるで家族に会っているような、孤独感が和らぎます。海上で国旗の色は、広大な波の中で同胞を見分けるための信号となっているのです。」

すべての漁師にとって、漁業は家族の生計手段であるだけでなく、何よりも国家に対する神聖な義務です。そのため、すべての出航には国旗のイメージがつきものです。船に国旗を掲揚することは、船の国籍を証明し、 外交儀礼への敬意を示すものであり、特に国を挙げて違法・無報告・無規制（IUU）漁業に対する規制を断固として実施している現在においては、なおさらです。

ヴァンロック村の漁船TH-93360 TS号の船主、グエン・ヴァン・チュン氏は、数十年にわたり沖合海域で漁業に従事してきました。彼の海上での思い出は数え切れないほどありますが、国旗のイメージと深く結びついたエピソードもその一つです。チュン氏は当時を振り返ります。「2025年3月23日、沖合海域で漁業をしていた乗組員が事故に遭い、大量出血のため緊急医療処置が必要になりました。当時、船はヴァンロック村の海岸から約50kmの地点にいました。船舶追跡システムで信号を送信し、省漁業警備隊に救援を要請した後、乗組員全員が不安を抱えながら待機していました。遠くの船に国旗の赤い色が見えた時、ようやく救助されたと感じました。幸いにも、漁業警備隊の救援を受け、負傷した乗組員は応急処置を受け、無事に陸に引き上げられました。」

タインホア省は102kmの海岸線を有し、水産物漁業の発展に有利な条件を備えていると考えられています。統計によると、現在、同省には6,555隻の漁船がおり、そのうち1,063隻は大型漁船で、トンキン湾、中部各省、そしてチュオンサ海域とホアンサ海域の漁場で水産物漁業に従事しています。

サムソン区ラックホイ漁港のレ・ヴァン・ハン漁港長は、「漁師の皆さんには、魚介類の漁獲に加え、出漁は各機能部隊と連携し、海洋主権の維持に参加する任務でもあることを、常に注意喚起しています。漁船に国旗を掲揚することは、祖国への愛を表すだけでなく、ベトナム船舶はベトナム社会主義共和国の国旗を掲揚しなければならないと定める政令58/2017/ND-CP第61条の遵守でもあります。現在、港に停泊し、入港・出港する船舶の100%が積極的に国旗を掲揚しています。特に海上の厳しい気象条件のため、多くの船主は出漁の際に予備の国旗を携行しています」と述べました。

漁民の士気と出航への決意を高めるため、省内の党委員会、政府機関、各部門は毎年、漁民に数万枚の国旗を贈呈しています。特に近年は、海洋主権を守るため、各漁船は経済活動に加え、海上における祖国の主権と国境を主張するという任務も担っています。 2025年6月、ギソン町で漁民に国旗2,000枚を贈呈する式典で、農業環境省のグエン・ホアイ・ナム副局長は漁民たちに次のように語りかけた。「国旗一つ一つは、漁民が海へ出航する勇気と意欲を奮い立たせる、意義深い贈り物です。また、中国本土は常に祖国の島々と海、そして海と漁場にしがみつく不屈の漁民に目を向けていることを示すものです。国旗贈呈を通して、愛国心を広め、国民の誇りを目覚めさせ、漁民が共に祖国の神聖な海洋主権を主張し、守っていくことができるよう願っています。」

文と写真：トラン・タン

出典: https://baothanhhoa.vn/quoc-ky-giua-bien-khoi-256174.htm