国際海事金融エコシステムの立ち上げ

5月21日午前、ホーチミン市にあるベトナム国際金融センター（VIFC-HCMC）は、ジェマデプト・グループおよびホーチミン市開発研究所と協力し、VIFC-HCMC内における海事金融エコシステムの促進を目的としたハイレベルフォーラムを開催した。

Báo Sài Gòn Giải phóng•21/05/2026

ホーチミン市人民委員会のグエン・コン・ビン副委員長をはじめとする代表団がフォーラムに参加した。写真：タイン・フイ

この機会に、VIFC-HCMCの4つの戦略的柱の1つである国際海事金融エコシステム構想が正式に発足した。

ホーチミン市人民委員会のグエン・コン・ビン副委員長は開会の挨拶で、今日のフォーラムは海事と金融の分野における専門的なイベントであるだけでなく、国際的な海事金融エコシステムの形成の始まりを告げるものでもあると述べた。

Hinh 2.jpg — ホーチミン市人民委員会のグエン・コン・ビン副委員長がフォーラムの開会挨拶を行った。写真：タン・フイ

ホーチミン市人民委員会のグエン・コン・ビン副委員長は、長年にわたり、南部地域、特にホーチミン市とカイメップ・ティバイ港湾地域が東南アジアで最も重要な物流・港湾拠点の一つとして台頭してきたことを強調した。しかし、ベトナムは「物資の流れ」に積極的に参加しているに過ぎず、「資金の流れ」は依然としてシンガポールや香港（中国）などの国際金融センターで主に行われている、と述べた。

「これは、ベトナムが持続可能な形で海洋経済を発展させ、国家競争力を強化するためには、包括的な海洋金融エコシステムを段階的に構築していく必要があることを示しています。ホーチミン市が港湾インフラ、物流、そして国際金融エコシステムを直接結びつけるモデルを目指して開発を進めているのも、そのためです」と、グエン・コン・ビン氏は述べました。

フォーラムにおいて、VIFC-HCMC執行機関の副会長であるグエン・フー・フアン准教授は、国際海事金融エコシステムがホーチミン市とベトナムの経済再構築プロセスを主導することが期待されると強調した。

VIFC-HCMCの担当者によると、2025年までにホーチミン市の港湾システム全体で2400万TEUを超える貨物を取り扱い、約2000億米ドルの輸出入額が見込まれ、これは国内の輸出入総額の約20%に相当するという。

港湾インフラ周辺では、積み下ろし、倉庫保管、貨物輸送、通関手続き、サプライチェーン輸送、輸出入支援など、一連の運用サービスが高度に発展している。この地域の港湾を通じた貿易取引の総額は、商品、物流サービス、および関連する資金需要を含め、年間1兆米ドルを超えると推定されている。

しかしながら、輸出入貿易金融、船舶融資、海上保険および再保険、国際決済、物流リスク管理など、高収益かつ高度な金融サービスの大部分は、依然として他の海運拠点を経由している。

こうした背景のもと、国際海事金融エコシステム構想がVIFC-HCMCの中核構成要素として形成・発足しました。その設立において、ジェマデプト社が主導的な役割を果たしました。

Hinh 1.jpg — 国際海事金融エコシステムの発足式。写真：THANH HUY

ジェマデプト・グループの副総支配人であるファム・クオック・ロン氏は、国際海事金融エコシステムの構築に向けた3段階のアプローチを提案した。第1段階（1～2年）は基盤構築、次の段階（2～3年）はエコシステムの拡大、そして第3段階（3年）は地域海事仲裁機関とデリバティブ取引所の運営を通じてエコシステムを完成させ、さらに発展させるというものだ。

このエコシステムの長期的な目標は、年間2500万TEUを超える貨物量を処理し、年間100億～150億ドルの新規投資資金を呼び込むことである。

「経済貢献という点では、国際海事金融エコシステムは、市の地域総生産（GRDP）に大きな累積付加価値を生み出すとともに、金融、テクノロジー、法律、物流、保険、専門サービスといった分野で数万もの質の高い新規雇用の創出を促進するだろう」と、ファム・クオック・ロン氏は期待を表明した。