ビンズオン省における内陸水路ターミナル運営状況のレビュー

ベトナム内陸水路庁は、ビンズオン省に対し、同省を通過する国家水路における違法操業の埠頭問題に対処するよう要請した。

ベトナム内陸水路庁は、規制に従って閉鎖および解体に必要な書類手続きを完了させるため、既に操業を停止している内陸水路ターミナルの検査と見直しを求める文書をビンズオン省人民委員会に送付した。

ビンズオン省の埠頭と船舶の検査。

土地利用、都市計画、水域および土地面積に関する規制に違反する既存の内陸水路ターミナルについては、ビンズオン省人民委員会は、関係機関、団体、個人が法律に従って必要な書類と手続きを完了できるよう、最長24ヶ月の期間で一時的に操業を延長することを検討し、指示する。

ベトナム内陸水路管理局によると、この措置は社会への悪影響を最小限に抑え、地域の社会経済発展に貢献することを目的としている。

以前、2024年10月に、ベトナム内陸水路庁はビンズオン省の内陸水路ターミナルの管理に関する事項について検査を実施した。

具体的には、ビンズオン省の地方水路ターミナルの記録を無作為に調査したところ、ターミナルの100％が計画承認を受けていないことが判明した。

営業許可を取得し、営業再開を改めて発表した内陸水路ターミナルは、輸送目的に指定されていない土地に位置しており、土地法に規定された土地利用原則を遵守していない。さらに、一部のターミナルは土地利用権証明書を欠いている。また、関連文書がなく、国内内陸水路における内陸水路ターミナルの技術仕様に関する合意も成立していない。

ビンズオン省人民委員会は、内陸水路ターミナルに関連する水面面積の賃貸に関する規制をまだ発行していない。

国家管理業務を担う職員のほとんどは非常勤であり、内陸水路部門に関する専門的な研修を受けていないため、国家管理だけでなく、埠頭が規制に従って営業許可の更新要件を満たしているか否かを評価する際にも困難が生じている。

出典： https://www.baogiaothong.vn/ra-soat-hoat-dong-ben-thuy-noi-dia-tai-binh-duong-192241125174900724.htm