以前、 サン・グループは、官民連携（PPP）モデルに基づき、総資本約25兆1000億ベトナムドンでクアンガイ-マンデン高速道路82km区間への投資を提案しており、2025年から2029年の間に実施される予定だった。このプロジェクトは、中央政府の予算資金と地方の土地基金からの支払いを組み合わせて利用される予定だった。クアンガイ省人民委員会は、投資形態を公共投資からPPPに変更し、建設・譲渡（BT）契約を適用することを首相に提案し、検討を求めている。
副首相は、入札手続きにおける有効性、効率性、責任の強化に関する指令第12号を地方自治体が厳格に実施するよう要請した。 建設省と財務省は、クアンガイ省が規定に従って実施できるよう指導する責任を負う。
クアンガイ-コントゥム高速道路は、2026年から2030年までの重点プロジェクトとして位置づけられています。全長54kmのマンデン-ダクハ区間と接続され、総投資額約18兆9000億ベトナムドンが見込まれるこの高速道路は、国道24号線の渋滞緩和、ボーイ国際国境検問所とズンクアット港の結束、そしてマンデン・エコツーリズム地域の発展促進に貢献することが期待されています。
出典: https://quangngaitv.vn/ra-soat-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-qua-mang-den-6520480.html
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