カナダバンクーバーのグランビルアイランドとウエストエンド地区の横断歩道では、横断中にレンガを携帯することが推奨されています。
「レンガが必要な人を見かけたら、ドライバーは立ち止まってその人を道路を渡らせてくれるので、この解決策は非常に効果的です」と、ビジョンゼロ・バンクーバーのボランティア、ミハイ・シルステアさんは語る。シルステアさんは、この取り組みはカナダの他の都市で人々が道路を渡りながら旗を振っていたことにヒントを得たものだという。
これは、交通事故による死傷者を減らすことを目的として、政府にインフラのアップグレードを求める非営利団体「ビジョンゼロバンクーバー」の取り組みです。
そのため、ビジョンゼロバンクーバーは、道路の両側の横断歩道エリアの隣に、本物のレンガによく似た発泡レンガの箱を設置し、「1つ取って運転手に見せてください」という看板を掲げる予定です。
この取り組みは瞬く間に人気となり、多くのソーシャルメディアで広く共有されました。バンクーバーの住民は、レンガで道路を渡ると必ず車が減速するのを見たと話しています。
バンクーバーの住民は、レンガを掴んで安全に道路を渡る取り組みを試行している。出典： Vision Zero Vancouver
ビジョンゼロバンクーバーのメンバーは、まだ市からのフィードバックを待っていると語る。
バンクーバー住民は、島への主要道路であるアンダーソン通りのような混雑した地域では、歩行者の安全性を向上させるためにさらなる対策が必要だと訴えている。高架道路や警告標識があるにもかかわらず、レンガ舗装の取り組みは支持を集めている。
非営利団体「ビジョン・ゼロ・バンクーバー」のメンバー。バンクーバーで発泡スチロールのレンガを道路の向こう側に運ぶというアイデアを考案した団体。写真：ビジョン・ゼロ・バンクーバー
バンクーバーのブリティッシュコロンビア州保険公社のデータによると、2018年から2022年にかけて、アンダーソン通りとアイランドパークウォークの交差点を横断中の歩行者10人が衝突被害に遭った。
グランビル島の入り口付近で5年以上働いているクローデット・アブグラルさんは、そこを猛スピードで走る車を見たことがある。
「道路を横断する人はたくさんいます。子供もいますが、ドライバーは警告を無視しているようです。道路横断の警告標識がある場所でも、猛スピードで運転しているんです」とクローデットさんは語った。
バンクーバーの横断歩道には発泡レンガの棚が設置されている。写真： Vision Zero Vancouver
アイランド・グランビルの広報担当ケイト・シンプソン氏は、同署は常に住民の安全問題を懸念しており、積極的な措置を講じていると述べた。
バンクーバー市は声明で、歩行者の安全を最優先事項としていると述べました。長年にわたり、アンダーソン通りとアイランドパークウォークの交差点では、緑色の車線標示、スピードバンプの設置、制限速度の時速50キロから30キロへの引き下げなど、歩行者の安全確保に努めてきました。
市は歩行者用信号を含む交差点の安全機能を継続的に追加しているが、設計と承認のプロセスのため、これらの装置の設置には最大2年かかる可能性がある。
「私たちの安全キャンペーンは、道路利用者の意識に焦点を当て、利用者間の対立を生み出すのではなく、安全文化を推進するものです」と声明は述べている。
ミン・フオン( CBC、グローバルニュース)
[広告2]
ソース
コメント (0)