TPO発 – 運輸省は、ランソンからカマウまでの東部南北高速道路沿いに36か所の休憩所を設置することを承認したと発表した。また、同省は道路休憩所に関する国家技術基準を改正する通達も発出した。
これは、運輸省が国民議会に提出した、国民議会の質問および専門的監督活動に関する決議の実施状況に関する報告書の内容である。
運輸省によると、 10月現在、9つの休憩所が建設済みまたは建設中である（6つは既に稼働中、1つは片側が稼働中でもう片側が建設中、2つは建設中）。1つは地方自治体が管理しており、フーギー-チーラン高速道路の完成時に運用開始予定。また、ベトナム高速道路投資開発公社（VEC）がプロジェクト投資家として、同ルート上の2つの休憩所は現在投資手続き中である。
運輸省が管理する東部南北高速道路構成プロジェクトに含まれる24か所の休憩所のうち、8か所は投資家選定プロセスを完了し、契約を締結した。
運輸省は「必要不可欠な公共サービス施設（トイレ、駐車場）は2024年12月31日までにほぼ完成し、すべての休憩所は2025年中に完成する見込みだ」と述べた。
投資家を募る入札手続きが進められていた13か所の休憩所に関して、運輸省は9月16日、政府が土地利用投資プロジェクトの投資家選定に関する入札法の実施規定および措置を詳述した政令を発布したと発表した。その結果、これら13か所の休憩所の入札公告は取り消された。
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| 高速道路沿いの休憩所を遠近法で捉えた図。 |
運輸省は関係部署に対し、新たな通達に従って入札書類を更新し、入札書類を発行し、投資家を選定するよう指示した。これら13か所の休憩所の投資家選定は、今年中に完了する見込みである。
ラソン－ホアリエン道路の3つの休憩所、デオカトンネルプロジェクト、およびミートゥアン－カントー高速道路に関しては、法的手続きと投資計画が最終段階に入っているか、またはプロジェクトの投資決定に休憩所を追加するための手続きが進行中です。
運輸省によると、休憩所の完成と運用開始を待つ間、同省は関係機関および部署に対し、現在休憩所がない東部南北高速道路沿いに8か所の臨時休憩所を設置するよう指示した。
具体的には、ハノイからヴィンまでの区間では、ハノイ～ニンビン間の既存の2つの休憩所に加えて、マイソン（ニンビン省）からヴィンまでの区間に3つの臨時休憩所が設置されました。ホーチミン市からニャチャンまでの区間では、ニャチャンからホーチミン市方面に3つ、ホーチミン市からニャチャン方面に2つ、合計5つの臨時休憩所が設置されました。
カムロー～ラソン間のルートは約98.3kmの長さであるため、現在、ルート上の車両の休憩を確保するため、ルート左側の64km+200地点（面積3,600m²）とルート右側の77km+800地点（面積4,200m²）に臨時の休憩所が設置されています。
さらに、運輸省は、高速道路にインターチェンジで接続するルート上の休憩所やガソリンスタンドのリストを作成・提供しており、ドライバーがそれらを把握し、一時的に利用できるようにしている。
出典: https://tienphong.vn/se-co-36-tram-dung-nghi-บน-cao-toc-bac-nam-post1684567.tpo
