BYD Seal 6 EVはマレーシアで発売が近づいており、この車の最大出力は218馬力、最大トルクは330Nm、走行距離はCLTC基準で545kmとなっている。
Báo Khoa học và Đời sống•23/09/2025
Seal 6 EVセダンの最初のティーザー画像を公開してから1週間も経たないうちに、BYDはこの電気セダンを9月26日にマレーシア市場で発売することを確認した。以前の予測通り、中国ではBYD Qin L EVと呼ばれているこのモデルにとって、これが世界初の市場となる。 兄弟車BYD Sealと比較すると、Seal 6 EVはやや小型で、価格もより安価になると予想されています。BYD Sealion 7と同じe-Platform 3.0 Evoシャシープラットフォームを採用したこのセダンの寸法は、全長×全幅×全高が4,720×1,880×1,495mm、ホイールベースは2,820mmです。
デザイン面では、BYD Seal 6 EVはSealほどスポーティではありません。これは、両モデルのパフォーマンスの違いを考えると当然のことです。Seal 6 EVのフロントには、シルバーのバーでつながれたすっきりとしたヘッドライトクラスターが備わります。これは、BYD Dynastyラインのモデルとしての存在感を示すものです。このディテールは、同ラインの2つのモデル、BYD Atto 2とAtto 3にも採用されています。 BYD Seal 6 EVのフロントバンパーはX字型で、リアバンパーにもこのパターンが採用されています。一方、車体側面は6面ガラスのデザインとステップのブラックストリップが維持されています。リアには、Atto 2と同様の「インフィニティ」グラフィックが施された水平LEDテールランプと、赤色LEDライトが内蔵されたBYDロゴが装備されています。 BYD Seal 6 EVのインテリアは、兄弟車であるSealよりもすっきりとしたモダンなデザインです。ダッシュボードの幅いっぱいに光沢のあるブラックパネルが配置されています。BYD Atto 2と同じシンプルな3本スポークステアリングホイールが、この純電気セダンにも採用されています。
その隣には、BYD Atto 2と同様のステアリングコラムに取り付けられたシフトレバーがあります。この設計によりセンターコンソールのスペースが確保され、2台のスマートフォンを収納できるトレイを備えた追加の収納スペースが設けられました。そのうち1つのトレイのみが50W Qiワイヤレス充電に対応しています。さらに、センターアームレストの下にはカップホルダーが2つとオプションの冷蔵庫が備えられています。 BYD Seal 6 EVの標準装備には、8.8インチのデジタルメータークラスターと、90度回転する12.8インチまたは15.6インチのインフォテインメントディスプレイが含まれます。この中国製電気自動車には、6スピーカーまたは8スピーカーのオーディオシステム、ヒーター/ベンチレーション付きパワーフロントシート、メモリー機能付き運転席シート、電動ブラインド付きパノラミックサンルーフ、そしてオプションのDiSus-Cアダプティブサスペンションシステムも用意されています。 中国市場では、BYD Seal 6 EVには3つのバージョンがあります。標準バージョンは、最大出力150馬力、最大トルク220Nm、46.08kWhのBlade LFPバッテリーを搭載し、CLTC基準で470kmの航続距離を実現します。 他の2つのバージョンは、最大出力218馬力、最大トルク330Nmのより強力な電気モーターを搭載しています。これらの2つのバージョンのバッテリーも容量が56.64kWhと大型化しており、CLTC基準で545kmの航続距離を実現します。
小型バッテリーパックは最大充電電力84kWのDC急速充電に対応し、大型バッテリーパックは最大103kWの充電に対応しています。どちらも24分で30%から80%まで充電可能です。ただし、AC低速充電は7kWに制限されます。さらに、どちらも最大6kWの充電電力でV2L市販電源に対応しています。 BYD Seal 6 EVがマレーシアに続いてベトナムなどの他の東南アジア市場で販売されるかどうかはまだ不明です。ベトナムでは、BYDは2025年10月に新型電気セダン「Seal 5」を発売する予定となっています。
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