2/9高架橋の基部（2/9通り152番地の向かい側）での観察によると、150メートルにわたるアスファルトの中央分離帯が損傷しており、多くの支柱が基部で折れて大きな隙間ができている。この隙間を利用して、多くのオートバイが高架橋のすぐ横の道路を頻繁に横断しており、車両が坂を下ってくるため、衝突の危険性が非常に高い。高架橋の反対側でも同様の状況が発生しており、人々が中央分離帯の隙間を不用意に横断しているため、交通安全上の重大な危険が生じている。
橋を頻繁に渡るグエン・ヴァン・ティエン氏（ホア・スアン区在住）は、「バイクや車が平然と橋を渡るのを何度も目撃しており、本当に心配です。ほんの一瞬の不注意で、特に車が坂道を猛スピードで下っているときは、いつでも衝突事故が起こりかねません。事故を防ぎ、皆の安全を確保するためにも、当局は中央分離帯をすぐに頑丈なものに交換する必要があると思います」と語った。
2/9号線高架橋の向かいにあるコンビニエンスストアの店主によると、朝、昼、夕方のピーク時には、車両が頻繁にこのエリアを横切るため、歩行者が負傷する事故が複数発生しているという。この状況を改善するには、簡単に取り外せるプラスチック製のブロックに代わり、しっかりとした連続した中央分離帯を設置する必要がある。
ディエンビエンフー地下道の入り口（チンジャン区人民委員会の旧本部向かい）では、100メートル以上にわたる中央分離帯が同様の状態にある。多くの部分が住民によって無造作に撤去され、道路を横断するための開口部ができている。朝夕のラッシュアワーには、この道路の交通量が非常に多くなる。こうした隙間を人々が予期せず横断すると、特に車両が地下道の内外で高速走行している際に、衝突事故のリスクが著しく高まる。
タインケー区在住のグエン・ティ・トゥイさんは、2025年初頭、住民から1022番ホットラインを通じて苦情が寄せられた後、当局が地下道のふもとに既存のバリケードを可動式仕切りと安全警告ロープを組み合わせたものに一時的に交換したと報告した。しかし、短期間のうちに、一部の人々が近道を作るために故意にそれらを取り外した。彼女は、道路利用者の安全を確保するため、市が速やかに固定式の頑丈な仕切りを設置し、故意にそれらを取り外す者に対して厳格な措置を取るよう求めた。
建設局の担当者は記者団に対し、寄せられた意見を受け取り、関係部署に被害状況の調査と修復を指示し、市内の交通安全と秩序を確保すると述べた。
出典：https://baodanang.vn/som-khac-phuc-dai-phan-cach-hu-hong-3302720.html
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