
ラムドン省(旧ダクノン省)バクザーギア区を通る国道14号線の土砂崩れは、3年経ってもまだ修復されていない。写真:DUC TRONG
地滑りは2023年8月、国道14号線( ホーチミン・ハイウェイ)の1900+350キロ地点と1900+650キロ地点で発生した。当時、当局は16世帯を緊急に避難させ、影響を受けた道路区間を封鎖する必要があった。
トゥオイチェー・オンラインによると、現在、国道14号線のバクザーギア区を通る区間の土砂崩れ現場全体はバリケードで封鎖され、通行止めとなっている。
土砂崩れ地帯の下で、絶え間ない恐怖の中で暮らしている。
ホーチミン市からダクラク省へ向かう車両は、バクザーギア区のロータリーを通過後、土砂崩れ区域を避けるため反対車線に左折しなければならない。一方、反対方向から来る車両は、元の車線に戻らなければならない。
地滑り地帯内部では、植生が豊かに生い茂っている。地滑りによって大きな峡谷と長く深い亀裂が生じている。また、影響を受けた区間では、道路表面を補強するためにコンクリート製の支柱が使用され、水平方向の防護壁を形成している。

バクジアギア地区の国道14号線で発生した地滑りにより、深い渓谷と長い断層線が形成された。写真:DUC TRONG
国道14号線の土砂崩れ現場の下には、バク・ジア・ギア区第9グループの住民が暮らす多くの家屋が建ち並んでいる。
土砂崩れ現場の麓に位置する世帯の一つであるグエン・ヴァン・ハイ氏(54歳、バクザーギア区第9グループ在住)の家族は、事件発生以来、絶え間ない不安の中で生活している。
ハイ氏によると、彼の家族はそこに30年近く住んでいたという。土砂崩れが発生した際、当局は彼らを一時的な住居として別の場所に避難させた。
仮住まいで約2か月間生活し、将来の見通しが立たないまま、一家は元の家に戻らざるを得なくなった。土砂崩れで家の裏の塀の一部が崩れ落ちたが、今日に至るまで、どの機関もこの問題に対処していない。
「関係当局がこの問題を完全に解決してくれることを願っています。もし移転させるのであれば、もっとまともな場所に移すべきですし、住民がそのまま住み続けることを許可するのであれば、土砂崩れの跡地を修復しなければなりません。ここしばらくの間、住民たちはどうしたらいいのか分からず、不安な日々を送っており、家を修理して安全性を高めることさえできないのです」と、ハイ氏は怒りを込めて語った。

土砂崩れにより、バクザーギア区第9グループにあるグエン・ヴァン・ハイ氏の家の塀が倒壊した。写真:DUC TRONG
ハイさんの家族以上に恐怖を感じたグエン・ティ・ファットさん(54歳、バクザーギア区第9地区在住)は、土砂崩れの麓にある自宅ではなく、向かいの家を借りて避難せざるを得なかった。
土砂崩れはフェンスを破壊し、家の裏側の床タイルを剥がし取った。土砂崩れは壁際まで達し、家のほぼ半分を損壊させたため、ファット夫人の家族はそこに戻って暮らす危険を冒すことはできなかった。
「関係当局には、土砂崩れで被害を受けた道路を早急に復旧させ、家屋の修繕を支援して、人々が安心して暮らせるようにしてほしいと願っています。家賃は毎月値上がりし、出費が増えるばかりなのに、私たちは自分の家に住むことさえできないのです」とパットさんは語った。

土砂崩れにより、バクザーギア区第9グループにあるグエン・ティ・ファットさんの家の塀が倒壊した。写真:ドゥック・チョン
修復作業は少なくともあと3ヶ月は開始されない。
トゥオイチェー・オンラインの取材に対し、バクザーギア区人民委員会のチン・アイン委員長は、国道14号線で発生した深刻な土砂崩れがまだ完全に解決されていないことに対する地元当局の懸念を表明した。
チン・アイン氏によると、最近土砂崩れが発生した道路区間は、道幅が狭いため、これまでも多くの交通事故が発生していたという。
「地元当局は住民の意見を考慮し、国道14号線のプロジェクト投資家と州当局に対し、特にこれから始まる雨季や嵐の季節を前に、この問題をできるだけ早く解決するよう要請した」とアン氏は述べた。

国道14号線で発生した土砂崩れにより、グエン・ティ・ファットさんの家の基礎が損傷した。写真:ドゥック・チョン
是正措置に関して、プロジェクト投資家であるDuc Long Dak Nong BOT & BT Joint Stock Companyの副社長であるNguyen Van Quy氏は、ラムドン省人民委員会(旧ダクノン省人民委員会)が投資調整の決定を承認したばかりだと述べた。
クイ氏によると、投資家はラムドン省建設局による建設設計図の評価を待っているとのことだ。この段階が完了次第、同社は建設業者を選定するための入札を行い、9月に修復工事を開始する予定である。
影響を受ける世帯に関して、クイ氏は、それらの世帯はプロジェクトの範囲外であるため、同部署は移転や補償の支援を提供できないとし、これらの問題は地方自治体が対応すると述べた。
ラムドン省が最近承認した改訂版プロジェクト決定によると、地滑り現場への対応にかかる総費用は約1100億ベトナムドンとなる。

当局は投資家と連携し、ラムドン省バクザーギア区の国道14号線の土砂崩れ区間を通る交通を一時的に迂回させている。写真:DUC TRONG
出典:https://tuoitre.vn/song-thap-thom-duoi-vung-sat-lo-quoc-lo-14-20260608145504253.htm









