TODモデル

ハノイ市は、2026年から2035年の間に500キロメートルの都市鉄道を建設することを目指している。

Báo Lâm Đồng

18/05/2026

ヴィン高速鉄道駅は、ゲアン省における新たなTOD（公共交通指向型開発）拠点を形成しつつある。

Báo Nghệ An

14/05/2026

特別都市区域法：ホーチミン市の実践経験から得られる期待。

Báo Sài Gòn Giải phóng

02/05/2026

首相は、2050年までのカインホア省の総合的な都市計画を承認した。

Báo Tuổi Trẻ

30/04/2026

国際的な都市計画専門家は、ハロン湾は「驚異的な景観から新たな生活水準へと変貌を遂げつつある」と述べている。

Công Luận

27/04/2026

ハノイは全長1000kmの地下鉄路線を計画している。多極インフラ整備には1000億ドル以上が必要となる。

Báo Lâm Đồng

23/04/2026

「ダブルキャッシュフロー」不動産モデル：資産価値の新たな指標。

Công Luận

22/04/2026

政府は、南北高速鉄道計画をはじめとする主要路線の整備を加速させるよう求めている。

Báo Lâm Đồng

18/04/2026

新設されたヴィン駅が新たな開発軸を切り開くことで、カサ・ボニータ・プロジェクトは中心的な拠点となる態勢が整っている。

Báo Nghệ An

10/04/2026

ベカメックス社は、ホーチミン市北部に220ヘクタールのイノベーションハブを建設し、ビンズオン省の行政中心地を「改修」する。

Công Luận

09/04/2026

二桁成長：ホーチミン市の巨大都市構造の再構築の必要性。

Báo Tuổi Trẻ

04/04/2026

ホーチミン市を多中心型メガシティへと発展させる計画：100年を見据えた戦略的ビジョン。

Báo Lâm Đồng

02/04/2026

伝統を呼び覚まし、「新しいハノイ」の繁栄の時代を切り拓く

Công Luận

01/04/2026

首都に関する法案（改正版）：制度上のボトルネックを解消し、ハノイの新時代における飛躍への道を開く。

Báo Đại biểu Nhân dân

01/04/2026

APEC2027からTOD（公共交通指向型開発）まで：フーコック島は二重経済を発展させ、観光客と投資の流れの中心地となる。

Công Luận

30/03/2026

TOD（都心型都市開発）は、繁栄する都市の永遠の「錨」であり、ハロン湾という歴史的な湾岸に佇む「新しいハノイ」への希望でもある。

Công Luận

24/03/2026

ロンタイン巨大空港：専門家は、TOD（公共交通指向型開発）モデルを無視すれば、収益の無駄遣いになると警告している。

Báo Lâm Đồng

22/03/2026

ハノイ市は、環状道路3号線内の20以上の都心部区の再編を提案している。

Báo Lâm Đồng

17/03/2026

首都の新たな発展段階に向けた画期的な突破口を創り出す。

Hà Nội Mới

16/03/2026

ドンナイ省：70万戸以上の住宅を有効活用することを目指しています。

Báo Đại biểu Nhân dân

28/02/2026

ハノイ市は、カットリン・ハドン間の地下鉄路線を12の新駅を建設するために、15億ドル以上を投じる計画だ。

Báo Lâm Đồng

23/02/2026

ホーチミン市の2040年までの地下鉄計画：1,000キロメートルを超える鉄道網がこの巨大都市の姿を形作る。

Báo Lâm Đồng

18/02/2026

ビエンホア市におけるTOD（公共交通指向型開発）の推進。

Báo Đồng Nai

05/02/2026

TODモデル：ハノイの1100万人の人口問題を解決するための「黄金の鍵」。

Báo Đại biểu Nhân dân

27/01/2026