プロジェクト数の多さは目を見張るばかりでなく、党と国家がインフラ整備において戦略的躍進を遂げ、国家発展の新たな段階に向けた強固な基盤を築くという決意を如実に物語っています。この出来事がビジネス界にもたらすプラスの影響と大きな期待をさらに明確にするため、ベトナム通信社は、長年にわたり国内外の企業に法律および投資に関するアドバイスを提供してきた専門家、ニューサン法律事務所所長のブイ・ヴァン・タン弁護士にインタビューを行いました。
ブイ・ヴァン・タン氏、ビジネス界の視点から、2025年末に234件の大規模インフラプロジェクトが同時に着工・開業することの意義、特に投資・ビジネス環境への影響をどのように評価されますか。
まず第一に、これは第14回党大会を目前に控えた党と国家からの極めて力強く前向きな政策メッセージだと考えます。234件のインフラ整備事業が着工、開通、そして開通したことは、称賛に値する取り組みです。ビジネス界にとって、この出来事は自信と機会という二つの核心的な価値をもたらします。
企業は、 政府の計画、政策、そして実行能力の一貫性を実感しています。これは「計画の棚上げ」リスクへの懸念を払拭し、特に大規模な製造業や工業用不動産プロジェクトに携わる投資家に利益をもたらします。これにより、投資家は長期的な投資判断や規模の拡大を自信を持って行うことができます。インフラ整備は、持続可能な発展の「保証」となります。機会面では、この「インフラ整備の波」は、一連の新たなビジネスチャンスを直接的に生み出します。工業団地の満床、二次投資家の誘致、そして資金調達能力が大幅に向上します。インフラ開発業者や工業用不動産事業者は、間違いなくこの機会をいち早く捉え、プロジェクトの魅力を高めることになるでしょう。
信頼感や長期的な投資機会という観点からの重要性のほかに、このインフラ「波」から、特に製造業、輸出入業、物流業などの企業が享受する具体的かつ「即時の」 経済的利益とは何でしょうか。
最も直接的かつ明白なメリットは、コストと時間効率の向上です。物流コストの削減に関しては、これが最も直接的な効果です。高速道路、港湾、そして接続インフラが整備されれば、輸送時間が大幅に短縮されます。これは、燃料費、車両償却費、そして特に製造業や輸出入業における在庫コストの削減につながります。熾烈なグローバル競争の中で、低コストで納期厳守かつ安定した配送を実現することは、極めて重要な競争優位性となります。
さらに、これは物流事業者にとっても大きな後押しとなります。このグループの事業者は、最も直接的かつ強力な恩恵を受けることになります。優れたインフラは、車両の回転率向上、無駄な待機時間の削減、そして運用コストの最適化に役立ちます。さらに重要なのは、同期化されたインフラが近代的な物流センターの形成を促進し、企業が単なる輸送モデルから包括的なサプライチェーンソリューションの提供へと移行することを可能にし、競争力と利益率の向上につながることです。
さらに、これは多くの中小企業に波及効果をもたらします。「大企業」だけでなく、中小企業コミュニティも、社会全体の平均物流コストの低下と市場アクセスの拡大により、静かに、しかし持続的に恩恵を受けます。これは、中小企業が大手企業や外資系企業のサプライチェーンに深く参画するための前提条件です。
彼の分析によると、新しいインフラシステムへの期待は非常に高い。しかし、このインフラが真に目に見える経済効果につながるためには、どのような付随的な課題に取り組む必要があると、彼は考えているのだろうか？
これは非常に現実的な質問です。ニューサンの法律コンサルティング経験から、ハードインフラはあくまで「必要条件」に過ぎないと考えています。インフラが真に国家の競争優位性となるためには、「十分条件」、すなわち、同期化され透明性のある制度システムが必要です。
実際には、好立地でインフラ整備が良好なプロジェクトであっても、土地、投資、建設、環境手続きといった障壁により、実施が遅れたり、非効率な運営となっているケースが多く見られます。したがって、今日の最大の課題は、着工・完了したプロジェクトの数ではなく、制度上の「ボトルネック」を迅速に解消し、政策を実行に移す能力です。行政手続きの抜本的な改革がなければ、インフラ整備によるメリットは、コンプライアンスコストや法的リスクによって相殺されてしまう可能性があります。
逆に、インフラと制度という「二頭立ての戦車」が円滑に機能すれば、企業は長期的な投資判断を行うための強固な基盤を築くことができる。これこそが、新時代におけるベトナム経済の競争力強化と、ベトナム共産党第14回全国代表大会で示された発展目標の実現に向けた真の基盤となる。
弁護士さん、本当にありがとうございました！
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/tao-niem-tin-va-dong-luc-but-pha-20251219162713977.htm
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