(CPV) - ファム・ミン・チン首相は、省庁、支部、地方自治体に対し、責任感を高め、困難や障害の除去に注力し、国家的に重要で主要な運輸部門の重要な事業やプロジェクトを実施する任務を遂行するよう求めています。
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| 運輸部門における重要な国家的および重要な事業およびプロジェクトのための州運営委員会の第10回会合。 |
29月3日午前、運輸部門における重要な国家事業およびプロジェクトを担当する国家運営委員会（運営委員会）委員長であるファム・ミン・チン首相が第10回運営委員会の議長を務めた。この会議は、政府本部の橋頭堡と、重要な国家的および主要な交通部門プロジェクトを担う中央直轄の46の州および都市の橋頭堡との間でライブおよびオンライン形式で実施された。
会議には、トラン・ホン・ハ副首相、運営委員会副委員長が出席した。運営委員会のメンバーは大臣、省庁レベルの機関の長、および政府機関です。省および市の人民委員会委員長。プロジェクト管理委員会、州の経済団体、投資家、コンサルティング部門、建設請負業者の代表者。
会議の冒頭、ファム・ミン・チン首相は、運営委員会がその設立と運営以来、現実を注意深く監視し、抜本的な管理を監視および指示し、プロジェクトやプロジェクトの実施を促進し、プロジェクトの進歩、品質、技術、美しさ、労働安全および環境衛生。導入プロセス中の困難、欠点、課題を速やかに取り除く。メカニズムと政策を見直し、現実に即して迅速に調整・補完し、プロジェクト、特に大規模プロジェクトを実施するためのオープンな投資環境を創出する。
首相によると、現在、この国には34の大規模プロジェクト、86の重要な国家構成プロジェクト、46の州と中央運営都市の主要交通部門がある。鉄道プロジェクト5件、空港プロジェクト2件を含み、残りは道路プロジェクトで、主にハノイ首都圏の高速道路と環状道路、ホーチミン市環状道路ブライトです。したがって、運営委員会の任務は膨大です。
9回のセッションを経て、運営委員会はより多くの経験を積み、事業やプロジェクトの実施がより良くなったと述べ、首相は運営委員会のメンバー、特に運輸部門やプロジェクトのある地方を称賛した。 、大胆な行動、集中、集中...投資手続き、用地整理、入札、プロジェクト管理に至るすべての段階で、影響を受ける人々の命と生計の世話...
第9回会合で運営委員会は40の課題を提案し、そのうち16課題は期限付きであった。首相は、第10回会合で各省庁、地方自治体が実施結果を報告し、議論するよう要請した。欠点、限界、困難、問題。今後のプロジェクトの実施を促進するためのソリューションを提案します。
特に、次のような問題に注意してください。 投資手順。否定的な要素を回避し、公布されたメカニズムとポリシーに従ってプロジェクトに役立つ共通資料の提供と活用。地方分権化と分散化の問題は、資源の配分、執行能力の向上、監督、検査の強化、そして迅速に介入し、対処し、報酬を与えるためのツールの確保と密接に関係しています。現場の引き継ぎと技術インフラ工事の移転の進捗状況。森林利用の目的を変える…、「やるからには後戻りしない」の精神で。
投資プロジェクトの準備に関しては、ソンラを通過するホアビン～モクチャウ高速道路プロジェクトの投資方針が承認された。ギアギア～チョンタイン高速道路プロジェクトの投資方針を国会に提出する。ダウザイ - タンフー、タンフー - バオロク、ホーチミン市 - モクバイプロジェクトの実現可能性調査報告書を完成させています。は、ニンビン - ハイフォン、バオロク - リエンクオン、ホーチミン市 - トゥダウモット - チョンタイン高速道路プロジェクトの実現可能性調査報告書を作成中です。
ほとんどの地域では現場の撤去作業が積極的に行われており、基本的には建設スケジュールに合わせています。しかし、再定住地域の建設と高圧送電線の移設は、要求に比べて依然として遅れている。クアントリ省、ダナン市、ドンナイ省は、この地域の一部のプロジェクトで予定よりも遅れて用地撤去を実施した。
共通の建設資材の供給については、2021年から2025年までの期間の南北東部高速道路プロジェクト、ハティンからカインホアまでのコンポーネントプロジェクトでは、請負業者は14/17の砂鉱山のみを開発しており、需要の約91％を満たし、43/ 55 個の地雷は需要の約 77% を満たします。残りの鉱山は、土地使用権の譲渡、土地の賃貸借、森林利用目的の変更などの手続きが行われており、まだ開発されていない。カントー～カマウ間プロジェクトでは、地域は16,02万立方メートルの砂の供給を手配しました。3、残り2,98万m3 出典不明。ホーチミン市の環状 3 号線、チャウドック - カントー - ソクチャン、ビエンホア - ブンタウなどの一部のプロジェクトでは、埋め戻し材の供給源を特定することが依然として困難です...
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| 運営委員会委員長であるファム・ミン・チン首相が会議を終了した。 |
代表者らは、特に投資手続き、共通資材の付与と採掘、用地の伐採、森林利用…における問題解決の限界、問題点、責任について率直に述べた後、ファム・ミン首相は会議を締めくくった。運営委員会のチン委員長は、各省、支部、地方自治体が割り当てられた任務の実施において積極的かつ積極的かつ協調的であることを賞賛した。投資家と請負業者は、「太陽を克服し、雨を克服」、「早く食べて、早く寝る」という決意を持って建設を組織する努力を続けており、「3交代、4人体制」で、終日勤務し、土曜日、日曜日まで働きます。建設の進捗を加速し、第XNUMX回党大会決議の履行の成功に貢献し、経済成長を促進し、地方と全国に新たな発展の余地を切り開く。
ファム・ミン・チン首相は、各省庁や部門の9つの限界と責任を指摘し、2024年と今後に実施すべき作業の量は非常に多いと述べた。運輸部門の主要メンバーである省庁、支部、地方自治体に対し、責任感を高め、より積極的かつ抜本的に行動し、困難や障害の除去に注力し、重要な国家事業やプロジェクトを実施する任務を遂行するよう要請する。
首相は運輸省に投資家を直接指示するよう指示し、請負業者に対し、プロジェクトの下で鉱山を開発できる十分な埋蔵量と能力を確保するための手続きを速やかに完了するよう地元と調整するよう要請した。 2021 年は必要なスケジュールを満たします。
運輸省は、プロジェクト企業と請負業者に対し、「3交代4人体制」、「太陽を乗り越え、雨を克服」、「後戻りせずに作業に取り組む」という建設手順の完了に注力するよう指示している。 2年30月4日までに首相の指示に従ってディエンチャウ～バイボット、カムラム～ビンハオ間を運行。建設資材鉱山の開発作業を完了し、良好な気象条件を利用し、2024年から2021年の間に南北高速道路の構成プロジェクト、カインホア～ブオンなどの東西軸道路プロジェクトの建設を促進するよう請負業者に要請する。マトートとビエンホア - ブンタウ。
これに伴い、ダウ・ザイ～タンフー高速道路プロジェクトの実現可能性調査報告書を完成させ、承認を得るために近く首相に提出する。ホーチミン道路プロジェクト、チョーチュー区間～チュンソンジャンクション、ミーアン～カオランプロジェクトの建設を間もなく開始するために進捗を加速する。ビエンホア～ブンタウ高速道路建設プロジェクトの影響を受ける世帯の移転内容やロクアン～ビンへの交通ルートT1、T2について国会に報告する文書を作成するため、議長を務め、各省庁やドンナイ省人民委員会と調整する。ロンタイン国際空港プロジェクトによるソン再定住地域。
運輸省は、海砂を道路基盤として使用した試験結果に基づいて、農業農村開発省、天然資源環境省、建設省と連携し、関連内容の明確化を早急に結論付ける。 88 年 22 月 3 日付け通知第 2023/TB-VPCP のトラン・ホン・ハー副首相の指示に従い、これに基づいて大規模実施に向けた基準と規範を構築する。
「これは重要な国家的事業とプロジェクトのための国家運営委員会である。運営委員会のメンバーはプロジェクトの実施を促進するために会議に出席し、十分に議論し、内容についての意見を明確に表明しなければならない」と首相は述べた。
首相はまた、運輸省に対し、取り決めの見直しに関する769年26月8日付けの官電第2023号/CD-TTgでの首相の指示を緊急に実施するよう地方自治体を統括し調整するよう指示した。投資効率を促進し、開発スペースを拡大し、地域と地域の社会経済的発展を促進する。 70 年 28 月 2 日付け通知第 2024/TB-VPCP による首相の指示の下、接続鉄道への投資を含め、タンソンニャット国際空港とロンタイン国際空港の間の全体的な交通接続を緊急に調査する。情報システムを構築し、プロジェクトの実施状況や結果をモニタリングするためのデータを電子化する業務を実施します。
首相は、政府と党委員会を代表して、天然資源環境省に対し、1828年21月3日付文書No.2024/VPCP-NNにおける副首相の意見を緊急かつ積極的に実施するよう指示した。国会常務委員会に提出し、国会常務委員会が273年4月の会期で決議第2024号の調整を検討できるよう、検証プロセスにおいて国会機関と調整する。
天然資源環境省は、72 年 28 月 2 日付通知第 2028/TB-VPCP に基づく首相の指示を緊急に実施します。南部地域のプロジェクトの進捗に合わせて、メコンデルタ地域における砂の供給能力を見直し、十分な供給と適切な能力を確保するために主宰し、運輸省および関係自治体と連携する。
建設省は、地方自治体が投資家が承認する基準として価格を発表できるよう、鉱山の材料価格の決定方法を緊急に指導する。発行されたが不適切または不足している規範を速やかにレビュー、調整、補足する。特定の専門的な規範を公布するよう省庁や地方自治体を指導します。
財務省は、ベンリュック～ロンタイン高速道路、ミーアン～カオラン間の都市鉄道事業に対する円借款関連の手続きを完了するよう、統治機関や投資家を積極的に調整・指導している。
産業貿易省とベトナム電力グループは、地方自治体が関連手続きの迅速化に直接取り組み、指導し、解決し、支援するため、同省とベトナム電力グループの作業部会を緊急に設立し、プロジェクトの建設進捗に合わせて高圧送電線を移設する。通知第 7 号の首相の指示に従い、10 年 4 月 2024 日までに完了する。プロジェクト建設の進捗に合わせて高圧送電線を再配置するための関連手続きを加速し続けるよう各部隊に指示する。
首相は企業国家資本管理委員会に対し、ベトナム空港公社（ACV）とベトナム高速道路開発投資公社（VEC）に対し、空港プロジェクトとベンリュック－ロンタイン高速道路プロジェクトの質、量、進捗状況を厳しく管理するよう指示するよう要請した。 ;ベトナムゴム産業グループに対し、ビエンホア－ブンタウプロジェクトの用地を間もなく引き渡すよう指示した。
地方に対し、首相は政治システム全体を動員して、2021年から2025年までの南北高速道路プロジェクトの用地撤去作業を30年4月2024日までに完全に解決するよう要請した。 3年第2四半期に2024つの東西高速道路プロジェクトとXNUMXつのベルトプロジェクト。投資家と調整して、重要な道路セクションの引き渡しの優先レベルを決定します。同時に、再定住地域の建設を加速し、人々の生活を安定させる。電力グループおよび産業貿易省と連携して、建設に影響を与える場所を優先して高圧送電線の移転を計画します。
特に、ドンナイ省は、ホーチミン市の環状3号線、タンヴァン～ニョンチャク、ビエンホア～ブンタウ、およびロング国際空港を結ぶ道路のプロジェクトの用地整理の進捗を加速するために人材を増強した。壁;計画投資省と緊密に連携し、ロンタイン国際空港用地撤去プロジェクトの調整を間もなく承認する。
首相はまた、建設プロジェクト用の海砂を含む共通建設資材の供給に関連する問題に完全に対処するために省庁と連携するよう各自治体に具体的に指示した。ホーチミン市 - モクバイ、ギアギア - チョンタイン、ホアビン - モクチャウ、ニンビン - ハイフォン、タンフー - バオロクの道路プロジェクトの建設を間もなく開始するため、この地域での投資手続きとプロジェクト実施を完了するよう調整する。 、バオロク - リエンクオン、ホーチミン市 - トゥダウモット - チョンタイン、フーギ - チーラン、ホアビン - モクチャウ、カオラン - アンフ…
首相はハノイ市に対し、ハノイベルト3・4コンポーネントプロジェクトの投資家選定プロセスを加速するよう要請した。ナムタンロン－チャンフンダオ都市鉄道プロジェクトの資金源に関する多くの内容のレビューを早急に完了し、投資政策を調整するための承認を受ける資格を得る。
ホーチミン市とハノイは、投資家、請負業者を指導し、関係機関と緊密に連携して、ベンタイン－ベンタイン間の都市鉄道プロジェクトの資格を得る手続きを早期に完了するよう重点的に取り組んでおり、高架区間のスオイティエン駅とニョン－ハノイ駅はニーズに応えている。首都とホーチミン市の人々。
首相は州や市に対し、建設業者に対し、進捗や品質を厳格に管理し、困難や障害を速やかに除去しながら、計画案を達成するために適切な人的・物的資源を動員するよう要請した。特に、公安省と関連部門および地方自治体は、プロジェクト実施中の安全、秩序、社会的安全を確保し、否定的なものを防止および対処します。
ファム・ミン・チン首相によると、省庁、支部、地方自治体、機関、部隊は「さらに6つ」を実施するよう努力する必要があることを強調：公務をより効果的に遂行するためのより高い精神と責任。建設の進捗はより速く、よりタイムリーになります。プロジェクトと作品の質の向上。作品の工学、芸術、技術はより高度かつ適切でなければなりません。地方自治体は、敷地の撤去、原材料、物流道路、技術的作業に関連する問題をより迅速、迅速かつ効果的に処理する必要があります。環境、社会保障、影響を受ける人々の生活をより良く確保する。/.
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