29月3日午前、運輸部門における重要な国家事業およびプロジェクトに関する国家運営委員会（運営委員会）委員長であるファム・ミン・チン首相が第10回運営委員会の議長を務めた。
ファム・ミン・チン首相は、運輸部門における重要な国家事業とプロジェクトに関する国家運営委員会の第10回会合の議長を務めた。
運輸省の現在の報告書によると、全国には34の大規模プロジェクト、86の重要な国家構成プロジェクト、46の州と中央運営都市の主要な交通部門がある。鉄道プロジェクト 5 件、空港プロジェクト 2 件を含み、残りは道路プロジェクトで、主にハノイ首都圏の高速道路と環状道路、ホーチミン市環状道路です。
運輸省はまた、運輸部門における重要な国家的および重要な事業およびプロジェクトに関する国家運営委員会の第9回会議の後、各省、支局、地方自治体は「正義の仕事」の精神で割り当てられた任務を積極的かつ積極的かつ協力的に展開していると述べた。 、口答えしないでください」あらゆるレベルの地方自治体が、敷地の撤去と技術インフラの移転を実施する努力を行っています。投資準備の手続きの進行を加速する。請負業者に困難や障害を克服し、良好な気象条件を利用して管理機関に割り当てられたプロジェクトの建設を促進するよう指示する。特定のメカニズムに従って、請負業者に鉱山を付与するための手順をタイムリーに解決します。
これに伴い、運輸省は投資プロジェクトの準備について報告した。投資プロジェクトの実施について。プロジェクトに役立つ一般的な建設資材の状況と現場のクリアランスの問題。
意見を聞いて会議を終えた後、ファム・ミン・チン首相は、地方省庁、請負業者、建設部門が「ただ仕事をし、後戻りはしない」の精神で任務の実施にあたり、積極的かつ積極的に調整してきたことを称賛した。投資家と請負業者は、「太陽を克服し、雨を克服」「早く食べて早く寝る」という決意を持って建設を組織し、「3人の作業員の4シフト」を建設し、土曜日、日曜日に作業し、建設をスピードアップするための努力を続けています。進捗。
首相は、あらゆるレベルの地方自治体が用地の撤去とインフラ移転を実施する努力を賞賛した。投資準備の手続きの進行を加速する。請負業者に困難や障害を克服し、良好な気象条件を利用して管理機関に割り当てられたプロジェクトの建設を促進するよう指示する。特定のメカニズムに従って請負業者に鉱山を付与するための手順を適時に解決する。省庁、支局、国家管理機関は、首相から割り当てられた任務を遂行する過程で、地方自治体、投資家、請負業者を迅速に指導し、支援してきました。
特に計画投資省は投資プロジェクトの評価を完了し、天然資源環境省は森林利用目的変更決議番号を調整するため国会常務委員会に提出する提案書の作成を完了した。 、273年から2021年の期間の東部南北高速道路建設プロジェクトの2025つ以上の作物のための森林土地と水田土地...
実施されたプロジェクトは基本的に進捗に応じており、ビンハオ～ファンティエットおよびディエンチャウ～バイボットのプロジェクトは30年4月2024日までに完了するよう努めている。ロンタイン国際空港プロジェクトとタンソンニャット国際空港旅客ターミナルプロジェクトは、引き続き建設の進捗を加速させています。
会議に出席する代表者たち。
首相は、近代的で同期的な交通インフラシステムの構築に協力し、実現の成功に貢献した運輸業界、技術者、労働者、労務者の努力を称賛した。
首相は、2024年に実施すべき作業の量は非常に多く、各省庁、支部、地方自治体は困難や障害を取り除くことに重点を置き、より積極的かつ抜本的に取り組む必要があると強調した。
首相は運輸省に対し、プロジェクトの下で鉱山を開発できる十分な埋蔵量と生産能力を確保するための手続きを早期に完了するよう請負業者に地元と調整するよう要請するよう投資家に指示するよう要請した。必要なスケジュールを満たしている。
プロジェクト企業と請負業者に対し、ディエンチャウ～バイボット（技術的要件を満たす区間）、カムラン・ラム～ビンハオの3 DATP区間を確実に完了させるため、手順の完了と「4人体制の02交代」の構築に注力するよう指示する。首相の指示により、請負業者に対し、建設資材鉱山の開発、良好な気象条件の利用、北高速道路でのDATPの建設を促進するための作業を完了するよう要請 – 2021年から2025年の期間に南、カインホア～バンメトートおよびビエンホア- ブンタウ;ダウ・ザイ - タン・フープロジェクトの実現可能性調査報告書を完成させ、承認を得るために近く首相に提出する。ホーチミン道路プロジェクト、チョーチュー区間～チュンソンジャンクション、ミーアン～カオランプロジェクトの建設を間もなく開始するため、進捗を加速します。
グエン・ヴァン・タン運輸大臣は会議で講演した。
ビエンホア～ブンタウ高速道路建設事業の影響を受ける世帯の移転内容とロクアン～ビンソンへの交通ルートT1、T2について国会に報告する文書の作成を主宰し、各省庁やドンナイ省人民委員会と調整する。ロンタイン国際空港プロジェクトの下での移住地。
農業農村開発省、天然資源環境省、建設省が主宰し、海砂を道路基盤として使用したパイロットの結果に基づいて調整し、指示の下で関連する内容を早急に明確に結論付ける。 88 年 22 月 3 日付けの TB No. 2023/TB-VPCP でのトラン・ホン・ハ副首相の発言、これに基づいて大規模配備のための基準と規範を構築する。投資家と請負業者は、地盤が弱い地域（圧密沈下までの積み込み時間が長く、プロジェクト全体の完成スケジュールに影響を与えるため）の建設を計画する際の一般的な経験から学ぶよう直接指示し、したがって、建設の優先順位付けと事前の準備に焦点を当てます。積み込み時間を確保するために軟弱地盤の地域を処理する。
投資効率の促進、開発スペースの拡大、社会福祉の促進を目的として、高速道路と交通網を接続する交差点の配置の見直しに関する769年26月8日付け官報第2023/CD-TTgに基づく首相の指示を緊急に実施するため、地方自治体と主宰し、調整する。地域や地方の経済発展。
タンソンニャット国際空港とロンタイン国際空港の間の全体的な交通接続について、首相官邸の首相の指示の下、接続鉄道（地上または地下）への投資を含め、緊急に調査すること（通知第 70 号/TB-VPCP 日付） 28 年 2 月 2024 日。運輸部門における主要プロジェクトや作業の実施状況と結果を監視するための情報システムの構築、データのデジタル化作業を緊急に展開する。
首相は天然資源環境省に対し、南北高速道路プロジェクトを完成させるための障害物を除去するための指導文書に基づく首相の指示を緊急かつ積極的に厳格に履行するよう要請した。政府と国会。メコンデルタ地域における砂の供給能力を検討し、南部地域のプロジェクトの進捗に応じて十分な供給と能力を割り当て、確保する責任を負います。
建設省は、地方自治体が投資家が承認する基準として価格を発表できるよう、鉱山の材料価格の決定方法を緊急に指導する。発行されたが不適切または不足している規範を速やかにレビュー、調整、補足する。特定の専門的な規範を公布するよう省庁や地方自治体を指導します。
グエン・タイン・ギ建設大臣は、地元が投資家が承認する根拠として価格を発表できるよう、同省が鉱山の材料価格決定方法を緊急に指導していると述べた。
財務省は、ベンリュック～ロンタイン高速道路、ミーアン～カオラン間の都市鉄道事業に対する円借款関連の手続きを完了するよう、統治機関や投資家を積極的に調整・指導している。
産業貿易省とEVNグループは、地方自治体が建設の進捗に合わせて高圧送電線の移設に関連する手続きを迅速化できるよう、直接取り組み、指導し、問題を解決するため、同省とベトナム電力グループの作業部会を緊急に設立した。 TB No. 72 の首相の指示に基づくプロジェクト。10 年 4 月 2024 日までに完了。プロジェクト建設の進捗に合わせて高圧送電線を再配置するための関連手続きを引き続き加速するよう各部隊に指示する。
企業の州首都管理委員会はACVとVECに対し、空港プロジェクトとベンリュック-ロンタイン高速道路プロジェクトの品質と進捗を厳しく管理するよう指示している。ベトナムゴム産業グループに対し、ビエンホア－ブンタウプロジェクトの用地を間もなく引き渡すよう指示した。
用地の整地作業に関して、首相は地方に対し、整地作業を主要な課題として特定するよう要請し、政治システム全体を動員して南北高速道路プロジェクト段階の整地作業を完全に解決するよう求めた。2021年から2025年（特にクアンビン省） 、クアントリ、クアンガイ、ビンディン、フーイエン、キエンザン、フーイエン）。 03年第02四半期に2024東西軸高速道路プロジェクトとXNUMXベルトプロジェクト。投資家と調整して、重要な道路セクションの引き渡しの優先レベルを決定します。
再定住地域の建設進捗を加速し、人々の生活を安定させる（ドンナイ省、クアントリなど）。 EVN および産業貿易省と連携して、建設に影響を与える場所を優先して高圧送電線の移転を計画します。
ドンナイ省は、ホーチミン市の環状3号線、タンヴァン～ニョンチャック、ビエンホア～ブンタウ、ロンタイン国際空港を結ぶ道路のプロジェクトの用地整理の進捗を加速するために人員を増強した。計画投資省と緊密に連携し、ロンタイン国際空港の認可プロジェクトの調整を近く承認する。
セッションの概要。
海砂の利用に関しては、海砂を道路基盤として利用する試験的結果に基づいて、地方自治体は投資家に対し、適切な地域で拡張を展開するための積極的な調査を行うよう指示している。ソクチャン省とチャビン省は、天然資源環境省の指示に従って採掘手続きを実施するために海砂鉱山を請負業者に引き渡すよう投資家と調整するよう政府機関に引き続き指示している。
アンザン省、ビンロン省、ドンタップ省では、請負業者に対し、状況に応じて、採掘生産量を確保するために、機器、車両、その日の採掘時間を最大限に活用することを許可しています。プロジェクト、鉱山の採掘能力を向上させる計画を立てるための承認されたEIA内容の評価（適格な場合）。現在採掘されている鉱山と新しい鉱山地域（特にアンザン省とビンロン省）を見直し、プロジェクトへの供給能力を更新して増加させる鉱山を優先し、新しい鉱山を請負業者に割り当てる 首相が割り当てた十分な砂量を提供するための採掘手順を実施する30年6月2024日までに建設現場へ。ティエンザン、ソクチャン、チャビン、ベンチェなどの砂資源の供給源がある州は、投資家や請負業者が州内の砂鉱山にアクセスして調査するのを支援しています。
投資手続きとプロジェクトの実施に関して、首相はホーチミン市とビンフック省に対し、ホーチミン市－モクバイ、ザライプロジェクトの事前実現可能性調査報告書を近く承認するよう関係者と調整するよう要請した。タン。
ソンラ、タイビン、ニンビン、ラムドン、ビンズオン各省は投資手順を見直し、ホアビン～モクチャウ、ニンビン～ハイフォンのプロジェクトのプレF/Sの準備、評価、承認の進捗を加速する。フー - バオロク、バオロク - リエンクオン、ホーチミン市 - トゥダウモット - チョンタイン。
ランソン、ホアビン、ティエンザン各省は、間もなく開始されるフウギ～チラン、ホアビン～モクチャウ、カオラン～アンフウのプロジェクトの技術設計と請負業者および投資家の選定の進捗を加速する。
ハノイ市、DATP 3 Belt 4 Hanoiへの投資家選定プロセスを加速。ナムタンロン－チャンフンダオ都市鉄道プロジェクトの資金源に関する多くの内容のレビューを早急に完了し、投資政策を調整するための承認を受ける資格を得る。
ホーチミン市とハノイは、投資家、請負業者を指導し、関係機関と緊密に連携して、ベンタイン－スオイティエン都市鉄道プロジェクトおよびニョン－ハノイ駅高架区間の認可手続きを早期に完了するよう指示し、住民のニーズに応えることに注力している。首都とホーチミン市。
首相は、州と市に対し、建設のニーズを満たすために進捗状況や品質を厳格に管理し、困難や障害を迅速に除去しながら、建設に適切な人的および物的資源を動員するよう請負業者に要請した。
首相は、今後さらなる実施が必要な6つの問題を明確に指摘し、次のように強調した。 「第一に、省庁、支局、地方自治体の責任感はより高く、より効果的でなければなりません。第二に、進歩はよりタイムリーです。第三に、建設プロジェクトの品質はより良くなければなりません。第四に、ハイテクな美的技術はより現実の状況に適しています。第五に、地方自治体は、敷地の撤去、物流道路に関連する資材、技術的作業に関連する問題をより迅速かつ効果的に処理しなければなりません。 6つ目は、プロジェクトの通過によって人々が影響を受ける地域の環境修復、人々の安定、社会保障の改善です。」
