コスト削減やビジネスモデルの変革から生産連携に至るまで、こうした柔軟なアプローチは、農家が徐々に困難を克服し、 経済効率を維持するのに役立っている。
漁師たちは、海へ出かけるというリズムを維持している。
燃料価格の高騰は漁業に大きな圧力をかけている。燃料費は漁獲量の大部分を占めるからだ。こうした状況下で、多くの漁師は生産量を減らすのではなく、漁法を積極的に調整し、柔軟に対応することで漁業を継続し、生計を維持している。
漁師のグエン・ディン・タインさん（ホアヒエップ区）は、燃料価格が1リットルあたり3万ベトナムドン以上に高騰しているにもかかわらず、家族の主な収入源である漁業を続けていると語った。彼の漁船は420馬力で、以前は1回の航海に15～20日かかり、燃料を約1,500～2,000リットル消費していた。現在はコストを最適化するため、燃料を約2,500リットル積んで航海時間を延ばし、帰港回数を減らすとともに、漁獲量を増やしてコストを相殺しようと考えている。
漁師たちによると、漁に出ることは、船上の7～10人の直接雇用労働者の生計を確保するだけでなく、漁業物流部門の多くの労働者の雇用も創出する。そのため、多くの困難に直面しながらも、漁業活動の維持は依然として最優先事項となっている。
燃料費を削減するため、多くの船主は漁業における技術革新に積極的に投資し、活用している。例えば、魚群の位置、水深、海底構造を把握するための魚群探知機を設置することで、探索時間の短縮、燃料の節約、漁獲効率の向上を実現している。さらに、ライトフィッシングにおいては、従来の照明に代わりLED照明システムを導入することで、エネルギー消費量の削減を図っている。
一方、 フーイエン区の漁師、グエン・ヴァン・タン氏は、家族の生産状況により適した選択肢として、燃料費を削減するために沿岸漁業に切り替えた。1回の漁で消費する燃料は約7～10リットルに過ぎない。さらに、燃料消費を最小限に抑えるため、船の速度を適切に調整し、船上の機器を効率的に使用することに重点を置いている。
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| コーヒー栽培農家は、水位を管理し、ポンプの運転コストを最小限に抑えるため、点滴灌漑に切り替えている。写真： P. Hoang |
農家は懸命な労働によって生計を立てている。
価格高騰に対処するため、農家は燃料費を最小限に抑えるべく、灌漑方法を積極的に変更している。
最も効果的な解決策の1つは、ディーゼル発電機から三相電力への切り替えです。グエン・フー・チュオン氏（ドリエヤ村）は、家族で約2ヘクタールのコーヒー畑をコショウとドリアンの混作で耕作していると述べました。これまで通りディーゼルで灌漑を続けた場合、1回の灌漑サイクルで家族は約800万ベトナムドンの費用がかかります。燃料価格による投入コストを削減するため、彼は農場に三相電力システムに投資しました。試算によると、同じ総面積の土地で、灌漑に電気を使用すると、1サイクルあたり約200万ベトナムドンの費用で済み、ディーゼルを使用する場合と比べて大幅な削減になります。
チュオンさんの家族は、エネルギー源を変更しただけでなく、自動スプリンクラー灌漑システムの使用を一時的に中止し、従来の点滴灌漑（木の根元に直接水をやる方法）に戻しました。この方法は、各木に手作業でパイプを引っ張る必要があるため、より多くの労力を要しますが、水の利用効率が高く、燃料の節約にもつながります。
コーヒー農家の計算によると、コーヒーの木は開花と結実を集中させるために、平均して年間4～5回の灌漑が必要となる。このように灌漑頻度が高いため、燃料費を削減する解決策を見つけることは、差し迫った経済的課題であるだけでなく、同じ耕作面積で長期的に農家の収入を増やすことにもつながる。あらゆる投入コストが上昇する中で、農家は家計を維持するための暫定的な解決策として、常に「利益を追求する」ことを選択する。
実際には、燃料価格の変動に直面した農民や漁師は、もはや受動的ではなく、生産規模、時期、方法を積極的に調整してきた。これらの対策は困難を完全に解決したわけではないものの、コスト圧力の軽減、漁業活動の維持、生計の安定化、そして燃料価格の変動やその他の多くの投入コストといった状況下でも生産を継続することに貢献している。
ニュータイン - ファム・ホアン
出典: https://baodaklak.vn/kinh-te/202603/thich-ung-de-duy-tri-sinh-ke-cb37d18/
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