カントー・カマウ高速道路への砂供給のための砂採掘許可手続きに関する障害は、ほぼ解消された。
チャン・ホン・ハ副首相とチャン・ホン・ミン建設大臣が南部各省と会談してから1週間後、カントーからカマウまでの東部南北高速道路プロジェクト（2021～2025年）（カントー・カマウ高速道路）に砂や石を供給する複数の鉱山における採掘許可の付与手続きが解決した。
カントー～カマウ高速道路では、建設用砂の不足は解消された。
ミー・トゥアン・プロジェクト管理委員会によると、3月14日現在、アンザン省はカインホア村（チャウフー郡）とホアラック村（フータン郡）における砂採取の再開を決定し、許可した。
総埋蔵量は190万立方メートル以上である。ハイダン株式会社とタンナム社が採掘の直接請負業者である。
同時に、2024年10月末から一時的に中断されていたヴァムナオ川浚渫プロジェクト（フータン地区）における河川砂の採掘および採取の再開が承認された。
ドンタップ省では、省人民委員会が、トゥオン・トイ・ティエン村（ホングイ県）とミー・スオン村（カオラン県）にある2つの鉱山の採掘可能埋蔵量を増やす手続きを進めており、その埋蔵量は47万5000立方メートルを超えている。
これらは、カントー・カマウ高速道路プロジェクトのために採掘権が付与された鉱山であり、確認文書に記載されているとおり埋蔵量は枯渇しているものの、さらなる採掘が可能な埋蔵量がまだ残っている。
カントー・カマウ高速道路プロジェクトの道路基礎工事に必要な石材の供給に関して、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、アンザン省がアントラコ採石場の採掘許可を延長し、同プロジェクトに資材を供給することを決定したと発表した。
キエンザン省では、地方当局がトラドゥオックロンとホンソックにある複数の採石場を、特別な仕組みの下で開発するため、請負業者であるVNCN E&C投資建設エンジニアリング株式会社に割り当てた。現在、同社は手続きを完了させ、開発を開始する予定である。
「3月6日にトラン・ホン・ハ副首相、建設大臣、建設副大臣がドンタップ省を訪問したことを受け、プロジェクトに必要な砂や石材の供給における困難や障害が解消された。」
「請負業者は現在、建設現場への砂や石の輸送に人員を投入しており、首相の指示通り2025年までにプロジェクトを完了させる決意だ」と、ミートゥアンプロジェクト管理委員会の責任者は述べた。
カントー・カマウ高速道路は全長110km以上、総投資額は27兆5000億ベトナムドン以上で、2つの構成プロジェクトに分かれている。
具体的には、カントー～ハウザン間は全長37km以上で、総投資額は10兆3700億ベトナムドン以上です。ハウザン～カマウ間は全長73km以上で、総投資額は17兆1520億ベトナムドン以上です。
建設工事は2023年1月に開始され、2025年に完成予定です。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会の報告によると、同プロジェクトのカントー～ハウザン区間は現在、建設進捗率が約67％に達しており、ハウザン～カマウ区間は計画の約57％に達している。
これに先立ち、3月6日、ドンタップ省において、トラン・ホン・ハ副首相がメコンデルタ地域の主要プロジェクトの進捗を加速させるための作業部会を主宰した。
ここで副首相は、高速道路建設計画に資材を供給するために指定された砂利採取場および石材採取場に対する許可の付与および再採掘の手続きに関連する困難や障害の解決に、地方自治体が断固として取り組むよう指示した。
資材不足による遅延を防ぐため、プロジェクトは3月10日までに完了させ、請負業者に引き渡して運用を開始させる必要がある。
出典： https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm
コメント (0)