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南北高速道路のうち、まもなく有料化される13区間に関する情報。

国が投資した東部の南北高速道路の13区間を走行するドライバーは、料金所システムが完成した後、1キロメートルあたり900~1,300ベトナムドンの道路使用料を支払わなければならない。

ZNewsZNews14/06/2026

建設省は、 2021年から2025年の期間における12の構成プロジェクトと、ダナンを経由するホアリエン-トゥイロアン区間を含む、13の高速道路区間の通行料金を承認した。

ほとんどの路線は、1kmあたり900ベトナムドン/PCUの料金が適用されます。これらの区間は、車線が4車線に制限され、路幅が17mで、連続した停車レーンではなく緊急停車ポイントのみが設置されている高速道路です。

具体的には、全長11.5kmのホアリエン~トゥイロアン間は、1kmあたり1,300ベトナムドン(VND)の通行料金が適用されます。このルートは、幅22メートルの路盤と2車線の連続した緊急停止レーンを備えた、完全な4車線道路として整備されているため、高い技術水準が求められます。

高速道路の料金徴収区間はハティンからカマウまでで、バイボット - ハムギ、ハムギー - ブンアン、ブンアン - ブン、ブン - ヴァンニン、ヴァンニン - カムロー、クアンガイ - ホアイニョン、ホアイニョン - クイニョン、クイニョン - チタイン、チタイン - ヴァンフォン、ヴァンフォン - ニャが含まれます。トラン、カントー - ハウザン、ハウザン - カマウ、ホア リエン - トゥイローン。

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ホアリエン - トゥイロアン高速道路の一部。写真:ロク・リエン。

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ベトナム道路管理局によると、支払うべき金額は高速道路上で車両が実際に走行した距離に基づいて計算され、全額電子料金収受システム(ETC)を通じて徴収される。

通行料の徴収は、プロジェクトの管理、運営、維持のための資金を確保するとともに、南北高速道路システムに投資された予算の一部を段階的に返済することを目的としている。

以前、ベトナム道路管理局は、東部南北高速道路のマイソン-国道45号線、国道45号線-ギーソン、ギーソン-ディエンチャウ、ヴィンハオ-ファンティエット、ファンティエット-ダウザイの5区間で有料道路化を実施しました。このうち、ファンティエット-ダウザイ区間は完全な4車線道路の基準を満たしているため、1,300 VND/PCU/kmの料金が適用され、他の4区間は900 VND/PCU/kmの料金が適用されました。

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出典:https://znews.vn/thong-tin-13-doan-cao-toc-bac-nam-sap-thu-phi-post1659642.html

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