モーチャイ橋は、技術車両通行のために開通しています。

1月16日午前、モーケイ村において、建設省海事内陸水路事業管理委員会と省人民委員会は、モーケイ橋の技術開通式を厳かに執り行った。

このプロジェクトは、ベンチェー蜂起66周年（1960年1月17日～2026年1月17日）を記念するものです。

州代表者らが、モーケイ橋の技術開通式に出席した。

式典には、ホー・ティ・ホアン・イェン省党委員会常任副書記、グエン・ミン・ズン省党委員会副書記兼省人民評議会議長、トラン・トリ・クアン省党委員会副書記兼省人民委員会議長、省党委員会常任委員、国会代表、省党委員会委員が出席した。

モー・ケイ橋は、「国内内陸水路を横断する道路橋の高さ制限緩和プロジェクト - 第1段階（南部地域）」の一部である。

このプロジェクトには、9つの新しい橋の建設、1つの橋の改修・改良、および1つの橋の解体が含まれており、メコンデルタ地域のヴィンロン省、タイニン省、ドンタップ省、アンザン省、カントー市などの省や都市で実施されます。

州の指導者や代表者らが式典を行い、モーケイ橋の正式な開通を宣言した。

本プロジェクトは、輸送インフラシステムの包括的な改善、内陸水路輸送能力の向上、メコンデルタ地域とホーチミン市および南東部地域の港湾集積地間の接続性の強化を目的としており、物流コストの削減、交通事故の減少、持続可能な社会経済発展の促進に貢献する。

これらのプロジェクトの中でも、モーカイ橋プロジェクトは重要な要素であり、総投資額は2兆1559億ベトナムドンで、海事内陸水路プロジェクト管理委員会が管理し、2023年から2025年までの実施が予定されている。

この橋は恒久的な使用を想定して設計されており、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで建設され、最新の技術基準を満たし、国内内陸水路の航行に必要なクラスIIIのクリアランスを確保している。

モーケイ橋の技術車両通行開始により、人や企業の輸送ニーズが円滑化されました。同時に、プロジェクトの安定的かつ長期的な運用に向けて、さらなる手続きや関連事項の完了が進められています。

式典では、省人民委員会のグエン・チュック・ソン副委員長が演説を行った。

モーカイ橋の技術開通式典で演説した省人民委員会のグエン・チュック・ソン副委員長は、ベンチェ蜂起記念日（1960年1月17日～2026年1月17日）に開催されたこの式典は、交通インフラ開発への投資、革命の伝統の継承、持続可能な発展の目標達成への決意を示すものであり、政治的、社会的に非常に重要な意義を持つと強調した。

モーケイ橋の開通は、交通の円滑化だけでなく、水路のクリアランスを拡大し、スムーズで安全な水上交通を確保することにもつながり、道路交通への負担軽減、輸送コストの削減、生産、商業、サービス、観光の促進、そして人々の生活の向上に貢献する。