ファム・ミン・チン首相は運輸大臣に対し、2車線規模の高速道路、緊急車線のない高速道路、休憩所のない高速道路などに最も早く投資するための具体的な解決策を含む、段階的に投資されてきた高速道路の投資計画とアップグレードに関する研究結果を早急に報告するよう要請した。
カムロ・ラソン高速道路は、全長98km、2車線区間で建設中です。
これは、高速道路に関する国家技術規則を緊急に完成させて公布し、完全な高速道路の規模に達するために投資された投資計画と高速道路のアップグレードに関する研究結果を報告することについての首相の2024年3月28日付公式文書第27/CD-TTg号の内容の1つです。
首相は運輸、科学技術、建設、天然資源、環境の各大臣、および各省と中央直轄市の人民委員会の委員長に電報を送り、次のように伝えた。
政府と首相はこれまで、高速道路に関する国家技術規則の策定と公布、および投資済みの高速道路を完全高速道路規模にアップグレードするための投資の調査と実施に関する、特に2023年9月12日付の政府発令第794/CD-TTg号をはじめとする多くの指示を発出してきました。運輸省、科学技術省をはじめとする各省庁、各機関、地方自治体は、割り当てられた任務の遂行に積極的に取り組んできました。
高速道路技術規則の早期完成と公布は極めて必要かつ緊急である。これは、新規高速道路プロジェクトの計画、設計、建設・運営投資管理、活用、そして投資済みの高速道路（特に2車線規模の高速道路、緊急車線不足、補助施設不足、休憩所不足、不適切な交差点など）の段階的な改修を迅速に進めるための重要な法的根拠となる。
交通不安、交通渋滞、交通事故といった既存の欠陥や潜在的リスクを速やかに克服し、高速道路の利用能力と効率性を向上させるため、首相は以下を要請した。
1.高速道路に関する国家技術基準の公布について
a) 運輸大臣は、高速道路に関する国家技術規則の策定に関する首相の指示を慎重に検討し、厳格かつ全面的に実施することに留意し、高速道路に関する国家技術規則を速やかに完成させ公布しなければならない。具体的には、(1) 国際的な経験を検討し、ベトナムの実情に合致すること、(2) 車線数、横断面、中央分離帯、緊急車線、設計速度、休憩所などの規則、(3) 実用的、科学的、かつ効果的な活用の要件に従った交差点の配置、設計、組織化の原則、交差点の幅員と設計速度は高速道路の速度に適合することなどである。
地方・地域の社会経済発展の要件と条件に基づき、高速道路の利便性、安全性、効率性等を確保し、地域間の連携、高速道路の投資効率の最大化、新たな発展空間の創出、地方・地域の社会経済発展の推進力の創出等を目的として、高速道路を整備、管理、運営する。2024年4月5日までに完了する。
b) 科学技術省、建設省、天然資源環境省は、それぞれの機能と任務に応じて、任務の実施プロセスにおいて運輸省と積極的に協力する。
2. 現在運行中及び投資中の高速道路を段階的に調査、投資を実施し、完成した高速道路の規模に達するよう直ちに改良することについて。
a) 各省、中央直轄市の人民委員会委員長は、首相の2024年2月21日付官報第16/CD-TTg号の指示に従い、段階的に投資済みまたは投資中の高速道路の投資計画と改良計画を運輸省に緊急に提出する。
b) 運輸大臣は、設計基準、技術規制、交通ニーズに基づき、段階的に投資され、完全な高速道路の規模に達するまで整備されてきた高速道路の投資計画と改修に関する研究結果を首相に緊急に報告するものとする。これには、2車線規模の高速道路、緊急車線のない高速道路、休憩所のない高速道路などへの早期投資に関する具体的な解決策が含まれる。完了期限は、2024年2月21日付首相官邸文書第16/CD-TTg号における指示に従うものとする。
3. チャン・ホン・ハ副首相に、政府官邸が直接指揮し、この公式指令の実施を監視および促し、発生した問題を速やかに取りまとめて首相に報告するよう任命する。
首相は、運輸省、科学技術省、建設省、天然資源省、環境省の各大臣、省および中央直轄市の人民委員会の委員長、関係機関の長に対し、この公式指令を緊急に実施するよう要請する。
VGPニュースによると
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