ファム・ミン・チン首相が2025～2030年任期建設省党委員会大会に出席 - 写真：VGP/Nhat Bac
大会には、党中央委員会メンバーであるチャン・ホン・ハ副首相、チャン・ホン・ミン建設大臣、各省庁、支部、中央機関の指導者、建設省党委員会傘下の53党組織の党員9,750名を代表する242名の公式代表が出席した。
交通や建設インフラは飛躍的な発展を遂げました。
この大会は、建設省と運輸省の2つの省庁が統合されて、より規模が大きく、地位も高く、責任も大きい政府党委員会直属の草の根党委員会が発足した後、党建設、組織強化、 建設省党委員会の総合的指導力強化において大きな転換点となる重要な政治イベントである。
ファム・ミン・チン首相と2025～2030年期建設省党委員会大会に出席する代表団 - 写真：VGP/Nhat Bac
大会は、「各級党委員会、組織の指導能力と戦闘力を高め、機関、単位、企業の運営効率を高め、団結、共同努力、一致、革新、創造の力を促進し、党委員会と建設部を建設して強力かつ全面的に発展させ、国家を新時代の国家へと導くことに貢献する」というテーマで開催された。
大会は、合併前の党大会決議の内容を踏まえ、2020～2025期党大会決議の実施における指導と指揮の成果を総括・評価し、教訓を引き出し、2025～2030期の方向、目標、課題を確定し、2025～2030期第1回党大会文書草案と第1回政府党大会文書草案について討議し、意見を述べた。
大会報告によれば、過去期、党委員会と建設部は、主要な優位性、ボトルネック、突破口を正確に把握し、効果的な実施に注力した。中央委員会、国会、政府、首相、政府党委員会の決議、結論、指示の実施を主導、指導、徹底的に把握、展開、適切に組織し、完全性、適時性、有効性を確保した。第13回党大会決議で特定された戦略的突破口の実現に努める決意である。
首相は、建設省が前期に達成した9つの成果を概説した - 写真：VGP/Nhat Bac
同省は、440件を超える法律文書の起草、公布、管轄当局への提出を主導してきました。国会は道路法、ベトナム鉄道法を可決し、首相は5/5国家専門計画を承認しました。また、国会と政府に、鉄道プロジェクトへの投資や社会住宅の開発など、いくつかの特別なメカニズムと政策の試行を決定するよう助言し、2030年までに100万戸の社会住宅プロジェクトの実施目標を加速しました。
同省は、二層制政府モデル（多くの重要なインフラプロジェクトにおいて地方が投資家としての役割を果たすよう地方に地方分権化）に基づき、地方への権限委譲と地方分権を徹底して推進しています。これにより、同省は国家管理業務に重点を置き、中央政府から地方分権・委譲されている業務は118件、郡レベルからコミューンレベルに委譲されている業務は94件となっています。
交通インフラと建設の建設と開発に対する国家管理は大きな進展を遂げ、社会経済インフラシステムの品質が向上し、多くの重要な大規模インフラプロジェクトに投資され、アップグレードされました。特に、高速道路、高速鉄道、空港、港湾、デジタルインフラ、教育、医療、文化インフラなどのインフラです。
チャン・ホン・ミン党書記兼大臣は、建設省党委員会が2025～2030年の任期において、指導力、業務効率性を向上させ、業界全体に明確な変化を生み出すための6つの主要課題と3つの戦略的突破口を特定したと述べた。
結果に加えて、首相は不動産市場と中低所得者層向け住宅セグメントの発展に関する限界と欠点を指摘した - 写真：VGP/Nhat Bac
したがって、開発制度において力強い突破口を開き、あらゆる資源を解放し、良質で高度な技能を持つ人材の育成に重点を置き、人材の誘致と活用を促進し、複合輸送インフラ、国家の重要なインフラプロジェクト、グリーン交通事業、スマートシティ、デジタルインフラを優先し、現代インフラの整備を継続的に同時に完成させ、力強い突破口を開きます。
「先頭に立って道を切り開く」ために交通機関に600兆ドンを費やす
ファム・ミン・チン首相は大会で演説し、これは建設省党委員会の重要な政治行事であると強調した。建設省党委員会は、過去任期中および期間を通じて多大な貢献を果たした党委員会の一つであり、歴史的な8月革命の英雄的な雰囲気の中で、8月革命成功80周年と9月2日の建国記念日、人民公安伝統記念日80周年に向けて組織された。
党執行委員会が大会に提出した報告書の組織活動を評価し、その内容に基本的に同意するとともに、党と国家の指導者、政府党委員会、政府を代表して、首相は党委員会と建設省が、建設省と運輸省のすべての幹部、公務員、従業員、労働者とともに、これまでの任期中に達成し、国全体の総合的な成果と成果に貢献した多大な努力と重要な成果を認識し、感謝し、高く評価した。
首相は、建設省が前任期中に達成した9つの成果を概説した。それは、第13回党大会の決議の真剣かつ効果的な実施、進歩的な制度、同期した計画、画期的なインフラ、困難の解決、党建設組織のアップグレード、未来の創造、付加価値、腐敗、否定的思考および無駄の阻止である。
首相はまた、多くの先人たちの悲願でもあった建設省と運輸省（旧）の組織的取り決めと統合の実施を指導、運営、検討、計画、プロジェクトの開発、組織化する際における決意と思い切った措置を高く評価した。
ファム・ミン・チン首相は、議会が引き続き議論と研究に注力すべき重要な問題をいくつか提案した - 写真：VGP/Nhat Bac
首相によると、今期、国全体で交通分野に600兆ドンが費やされ、これは国全体の開発投資資本の約4分の1に相当する。「交通はまず道を切り開くための第一歩です。資金源が集中せず、汚職、悪質な活動、無駄が抑制されなければ、今日のようなプロジェクトは実現できません。プロジェクトの期間が長くなればなるほど、資本は増加し、無駄も増えるのです」と首相は述べた。
制度面では、首相は建設部が6つの法律と2つの決議案を作成して国会に提出し、国会常任委員会が2つの決議案を公布し、政府が73の政令を公布したという例を挙げた。
インフラ整備の進展について、ロンタイン空港プロジェクトに言及した首相は、2023年初頭に初めてプロジェクト現場を視察した際、プロジェクト管理委員会の承認がまだ得られておらず、まだ運用されていなかったが、その後強力かつ断固とした推進が行われ、今年末までに空港が基本的に完成する見込みであると述べた。
今期末までに、少なくとも3,000キロメートルの高速道路が開通する予定です。カオバンからカマウまでの高速道路も開通し、新たな開発空間、都市、工業、サービスエリアが創出され、人々の雇用と生活の基盤が創出されます。「ハイフォンやクアンニンのように、優れた交通インフラを整備した省や都市では、長年にわたり二桁成長を達成していることが実例で示されています」と首相は述べました。
ファム・ミン・チン首相が、2025～2030年度建設省党代表者大会を祝して花束を贈呈 - 写真：VGP/Nhat Bac
それに伴い、建設業界と関係機関は、ハノイ市とホーチミン市の一部の都市鉄道路線など、長期プロジェクトの撤去と運用開始に向けて断固たる努力を重ねてきました。
首相は結果に加え、不動産市場、中低所得者向け住宅分野の発展に関する限界と欠陥、海路と内陸水路の大きな利点が効果的に活用されていないこと、都市開発は速いが交通渋滞、汚染、生活環境の問題があり持続可能ではないこと、データベース構築、人工知能開発、デジタル変革が依然として遅いこと、一部のメカニズムと政策の変化が遅く、多くの手続きが依然として煩雑であることを指摘した。
首相は、いくつかの重要な教訓を強調した。団結と統一、状況と動向に対する柔軟でタイムリー、適切かつ効果的な対応、省は国家管理任務の実施、開発の創出、資源配分を伴う地方分権の推進、監督と検査の強化に重点を置くことである。
建設大臣トラン・ホン・ミン氏の報告 - 写真：VGP/Nhat Bac
グリーン交通とスマートシティに焦点を当てる
ファム・ミン・チン首相は、基本的に大会が特定した課題と解決策に同意し、大会が次の会期で実施に重点を置くべき、同期的、効果的、実際的、かつ実現可能性の高い解決策について議論、調査、明確化、提案することに引き続き重点を置くべき重要な問題をいくつか提案した。
したがって、総理は、党建設、組織活動、人事活動を重視し、党組織と党員の指導力と戦闘力を高めること、早期に、遠くから、しかし焦点を絞って、重点的に監督、検査、督励、大規模な監督を強化すること、小さな欠陥を重大な違反に発展させないこと、腐敗、消極的、浪費を防止し、撲滅すること、予備的および最終的な総括を行って改善の教訓を引き出し、誤りと逸脱を速やかに是正、改善することの必要性を強調した。
首相は、引き続き、民主集中制を実行し、自己批判と批判を行い、団結と団結を堅持し、人民と密接に結びつき、人民の立場に立って手続きを遂行し、人民の幸福と繁栄に貢献し、党の規約と憲法、法律に基づいて活動するという党の指導原則を徹底的に把握し、厳格に実行し、創意工夫して運用するよう求めた。
同時に、主要な方針と政策を提起すること、幹部、党員、大衆に対する宣伝、動員、教育、説得、説明、指導、組織人事活動、検査、監督、督励、党員の模範化などを通じて、党の五つの指導方法を厳格に実行し、創意的に運用する。
首相は、党の方針と政策、国家の政策と法律、党、国会、政府、首相、政府党委員会の決議と結論を徹底的に把握し、運用し、真剣にかつ効果的に執行するよう求めた。「資源は思考とビジョンから、原動力は革新と創造性から、力は人材と企業から」という精神で、常に思考を革新し、果断に行動する。
これにより、先見の明を持ち、深く考え、大胆に行動することで、制度、インフラ、人材における3つの戦略的ブレークスルーの実現に貢献します。首相は、近い将来、2025年末までに少なくとも3,000kmの高速道路（2030年までに全国で5,000kmの高速道路）と1,700km以上の沿岸道路を完成させ、ロンタイン国際空港プロジェクトフェーズ1を基本的に完了させる必要があると明言しました。技術移転の誘致に関連する鉄道プロジェクトの実施、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン鉄道プロジェクトの着工、港湾、内陸水路港の開発などです。
首相は、2025～2030年の任期を迎える建設省党執行委員会に祝花を贈呈した。写真：VGP/Nhat Bac
具体的な課題については、首相は、目標と課題を成功裏に実行し、より根本的、包括的、かつ強力な変化を生み出すために、リーダーシップと指導力に重点を置くために、主要な課題と実行可能な解決策を明確に特定するよう要請した。
同省は、戦略、計画、スキーム、制度、政策メカニズム、法的回廊、基準、基準、監視および検査ツール、中間レビューと最終レビューの実施、報酬、規律などの開発を含む国家管理タスクの遂行に重点を置く必要があります。
併せて、グリーン交通やスマートシティに重点を置き、科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーション、グリーントランスフォーメーション、循環型経済の発展を推進します。
首相は、環境汚染を抑制し、生活の質を向上させ、人々の健康と生命を守るために、グリーン交通の発展を促進することの重要性を強調した。「党と国家の目標は、国の独立、主権、統一、領土保全を堅固に守り、人々にますます豊かで幸せな生活をもたらすこと以外にはない」と首相は述べた。
首相はまた、建設省に対し、組織機構改革の有効性を継続的に実施し、改善し、建設業界の中央から地方までの管理メカニズムを完備し、二層制政府機構が円滑かつ効率的に機能するまで、幹部を地方に派遣して交代で支援するよう要請した。
輸送手段の開発を突破し、高速道路と航空プロジェクトを継続的に実施し、鉄道、海路、内陸水路を優先し、輸送手段を連携させ、開発効果を生み出し、物流コストを削減し、製品と商品の競争力を高めます。
首相は、公的かつ透明性があり、汚職や悪質性がない限り、資源を動員し、官民連携を促進し、利用可能な資源を効果的に活用し、有能で評判が良く、経験豊富な請負業者との入札形式を大胆に適用するためのメカニズムとインセンティブ政策を開発する必要があると指摘した。
首相は、今年8月の完了を目標に全国の仮設住宅や老朽住宅をなくすプログラムを実施する省の努力を評価し、2025年に10万戸の社会住宅を建設するという計画を上回る決意を表明し、2030年までに少なくとも100万戸の社会住宅アパートを建設するよう要請した。
首相は、建設省は建国80周年を機に主要プロジェクトの起工式と開校式をしっかりと準備すべきであり、新学期が始まる前に、特に自然災害によって倒壊したり被害を受けたりした学校の建設と生徒のための準備に関係機関と協力し、生徒が学校や医療施設を利用できない状況が絶対に起こらないようにすべきであると指摘した。
総理は、党委員会と建設部が、前二省と今日の建設部の輝かしい伝統を受け継ぎ、二倍、三倍の力とたゆまぬ努力、新たな仕事のスタイル、思い切った行動で、毎年前年より、毎期前期より高く、より高い成果と業績を達成して任務を立派に完遂すると信じている。
党政委員会は大会において、2025年から2030年の任期で建設省党委員会の執行委員会、常務委員会、書記、副書記、検査委員会を任命する党政委員会常務委員会の決定を発表した。
これにより、党中央委員会委員、政府党委員会委員、建設省党委員会書記（2020～2025年任期）のトラン・ホン・ミン大臣が、建設省党委員会書記（2025～2030年任期）に任命され、39名の同志からなる建設省党委員会（2025～2030年任期）と、11名の同志からなる省党委員会常任委員会（2025～2030年任期）に任命された。
政府党委員会常任委員会はまた、2025～2030年の任期における政府党委員会第1回大会に出席する建設省党委員会からの代表を任命する決定も発表した。
ハ・ヴァン
出典: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-dot-pha-phat-trien-cac-phuong-thuc-giao-thong-thuc-day-giao-thong-xanh-va-do-thi-thong-minh-102250805130449892.htm
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