今朝6.5月XNUMX日、ファム・ミン・チン首相は政府常務委員会とハノイ党委員会常任委員会との間の会議の議長を務めた。
会議で報告されたハノイ人民委員会のチャン・シー・タン委員長は、第1四半期のGRDPが5,8%増加したなど、同市の好経済成果について言及した。 この地域の国家予算の総収入は約178.000兆ドンで、前年同期比21,6%増加した。 今年の最初の 4 か月で累計され、1,7 億ドルの FDI が集まりました (2022 年の通年に相当)。
今後の重要な課題に関して、ハノイの指導者らは、都市インフラの同時開発を継続していると述べた。 予定より遅れている土地利用プロジェクトを徹底的に検討し、対処します。
ハノイは環状4号線の建設プロジェクトを加速する。 都市鉄道プロジェクト。 古いアパートをリノベーションして建て替えます。
ハノイの指導者らはまた、政府、首相、各省庁に対し、同地域の鉄道9路線に関する提案や勧告を提起した。
ニョン鉄道プロジェクト - ハノイ駅間の進捗率は約 76,5% に達しており、市は 2023 年の高架区間の完成を目指して取り組んでいる。ハノイは首相に対し、請負業者への支払いのために予算の前払い財源から支払いを行う許可を求めた。プロジェクトコンサルタント。
ヴァンカオ-ゴックカン-ランホアラック都市鉄道プロジェクトの総投資額は約65.000兆VNDで、ハノイは政府に対し、同プロジェクトへの投資にODA資金を活用することを検討し、優先順位を付けるよう提案した。
さらに、ハノイは政府に対し、ハドン-スアンマイ鉄道建設区間(キャット)との技術的・技術的同期を確保するため、ODA資金による投資プロジェクトの検討と実施を許可するよう提案した(リン-ハドン)が活発である。 …
2023年にナムタンロン~チャンフンダオ鉄道プロジェクトの投資方針を調整する手続きを完了させるため、コメントプロセスを早急に加速することを検討する。
運輸省は、2021年までのイェンビエン~ゴックホイ鉄道路線の展開を視野に入れ、2030年から2050年までの鉄道ネットワークシステム計画に従って管理するための文書を市に緊急に引き渡す必要がある。
会議の締めくくりとして、ファム・ミン・チン首相は、計画投資省に手続き上の問題を、財務省に資本を、そして運輸省に第2四半期に完了したハノイ都市鉄道プロジェクトの調整を担当するよう指示した。
また、計画に沿って土地利用目的を10ヘクタール以上の水田から非農地に変更するというハノイ市の提案については、多くの地方自治体が推奨する内容となっている。 首相は、適切な決議の検討と公布のため、管轄当局に緊急に報告するよう省庁を割り当てた。
政府首脳はまた、2021年までのビジョンを掲げ、2030年から2050年までのハノイ首都計画の策定を緊急に完了するよう要請した。 ハノイ首都建設マスタープランの2045年までの全体的な調整と2065年までのビジョン。
近代性とアイデンティティの両方を備えた都市計画の実施を適切に組織し、開発スペースを拡大し、都市の可能性と強みを促進します。
事業投資環境の改善、事業開発の支援、起業家精神とイノベーションの促進に重点を置く。 困難を速やかに解消し、企業が生産と事業発展を促進し、人々の雇用と生計を創出するための条件を支援し創出する...
首相はまた、ハノイの 31 件の勧告を処理するために各省庁に非常に具体的な任務を割り当てました。 首都が自立、自立、革新、思い切って行動する精神をさらに促進することを望みます。 包括的、迅速、持続可能かつ文化的に構築および発展することは、国全体の社会経済発展のモデルです。