グリーン物流の推進

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2024年9月13日 07:05

ベトナムの物流は環境に配慮した取り組みへの圧力に直面している。(写真: TCCT)

（PLVN） - ベトナムの輸出額は、特に厳しい条件が求められる市場の大部分を占めています。これらの市場の需要はますます高まっており、現在、顧客は環境に配慮した生産プロセスを求めています。これにより、物流は大きな困難に直面しています。

グリーン物流の開発には多くの利点がある

商科大学物流・サプライチェーン学科長のトラン・ティ・トゥ・フオン博士は、ベトナムの物流企業はグリーン化を進める上で多くの利点を持っていると述べました。特に、まず挙げられるべき利点は、ベトナムでグリーン経済が特に注目されており、近年、ベトナムのグリーン経済は一定の成果を上げていることです。例えば、2018年から2021年にかけてのベトナムのグリーン経済の成長率は年間10～13%に達し、ベトナムのGDPにも約2%貢献しています。

さらに、経済のいくつかの分野ではグリーン経済の発展に特別な注意が払われており、国が投資に関心を持っている6～8の分野の中には、運輸などのグリーン物流に特に関連する分野があります。

商工省輸出入局のダン・ホン・ニュン代表は、物流分野における優先政策は引き続き実施中であると述べた。例えば、物流センター建設プロジェクトは投資優遇措置の対象となっており、投資法およびガイドラインの規定に基づき、完全な優遇措置が適用される予定である。

さらに、政府は企業の車両転換支援にも力を入れています。これは、企業に対し、低排出ガス車への転換を奨励するものであり、現在主に電気自動車を利用しています。具体的には、政府は、バッテリー駆動の電気トラックの登録料を最初の3年間免除し、その後2年間は登録料を50%減額するなど、非常に目立った政策を実施しています。さらに、商工省は、特に中小企業を対象に、省エネへの転換を進める企業を支援するプロジェクトも実施しています。

特に、ニュン氏は、商工省が現在、首相から割り当てられた2025年～2035年の期間および2045年までのビジョンにおけるベトナムの物流サービスの発展戦略案を策定していると述べた。この戦略案では、グリーン物流の発展の問題も主要な視点の一つとなっている。

…でもプレッシャーも大きい

トラン・ティ・トゥ・フオン博士は、調査結果によると、ベトナムの物流企業の約66%が事業開発戦略に環境目標を盛り込み始めていると述べた。しかし、実際には、それを実行できている企業はごくわずかであることがわかった。例えば、規格の適用に関しては、ISO 14,000規格を適用している企業はわずか33%にとどまっている。これは、企業における戦略と実際の実行の間には依然としてギャップがあることを示すものである。

ダン・ホン・ニュン氏によると、グリーン化の潮流は物流業界にプレッシャーとチャンスの両方をもたらすだろう。ニュン氏は、企業が廃棄物の削減やエネルギー消費の削減といったグリーン化に関する政府や国際機関の新たな規制を遵守しなければならないことがプレッシャーとなると分析した。例えば、国際海事機関（IMO）は船舶燃料に関する規制を強化しており、これらの規制は世界の海運業界全体に影響を及ぼすため、ベトナムも例外ではない。

さらに、顧客からのプレッシャーも存在します。ベトナムの主要輸入国である米国、EU、日本はいずれも非常に要求の厳しい顧客であり、環境基準に対する要求も非常に高いからです。「以前はこれらの基準は製品のみに適用され、製品のみが環境に配慮していればよかったのですが、今ではこれらの基準は製品の生産プロセス全体に適用され、製品の生産プロセス全体が環境に配慮したものでなければなりません。したがって、生産プロセス全体をつなぐ活動である物流も環境に配慮するという要求に直面しており、これらの要件を満たさなければ、競争から脱落してしまうでしょう」とニュン氏は述べました。

トラン・ティ・トゥー・フオン博士はまた、グリーン物流への転換には、最初の段階で企業がコスト面で多額の投資をすることが確実に必要となるため、大きなプレッシャーがかかるだろうと述べた。

言うまでもなく、ベトナムはグローバル物流チェーンの一部にしか参加していません。これはベトナム企業にとってプレッシャーとなります。なぜなら、大企業や物流会社がグローバル物流チェーンの運営者として積極的にグリーン化を進めており、ベトナムの物流企業が自社の物流チェーンに参入する際には、物流チェーン全体のグリーン化要件を満たすことが求められるからです。しかし、フオン氏によると、このプレッシャーはベトナムの物流企業にとって機会を創出し、ベトナム企業の物流プロセスの変革と促進を加速させるものとなるでしょう。

同時に、ベトナムの大手物流企業は、ベトナムに進出している外国の物流企業からの競争圧力にさらされており、外国の物流企業と競争して市場シェアを獲得するために、グリーン化を加速せざるを得なくなっています。

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出典: https://baophapluat.vn/thuc-day-phat-trien-logistics-xanh-post525209.html