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ティエンザン省は公共投資を加速する。

2025年は、ティエンザン省が2020~2025年度において最も多くの公共投資資金を受け取る年となります。この資金を基に、省は社会経済発展において戦略的に重要な多くの主要プロジェクトを実施してきました。資金の支出を加速するため、省は公共投資を促進するための障害を取り除き、解決策の実施に注力しています。

Báo Tiền GiangBáo Tiền Giang20/05/2025

実装に焦点を当てる

2025年までの省の公共投資計画は7兆20億ドンを超え、そのうち地方予算は4兆1380億ドン以上、中央政府予算は2兆8630億ドン以上を占めています。投資家は割り当てられた資金に基づき、計画に沿ってプロジェクトの実施に注力しています。

ティエンザン省は公共投資プロジェクトの進捗を加速することに重点を置いている。
ティエンザン省は公共投資プロジェクトの進捗を加速することに重点を置いている。

ゴコン市人民委員会のフイン・トゥアン・ズン副委員長によると、2025年には市内で省予算を活用したプロジェクトが15件実施される予定だ。現在までに1件のプロジェクトが完了し、6件は建設中である。残りの8件は現在も実施手続き中で、市は2025年6月までに着工することを目指している。

現在までに、省資金の支出率は14.5%に達しています。また、ゴコン市は市資金を活用したプロジェクトを54件実施しています。現在、32件は完了、16件は建設中、5件は中断されています。5件は行政単位の再編に伴い中断されたものです。市予算資金の支出率は44.7%(50.8/1130億ドン)に達しています。

今後、市は公共投資資金の支出、特に既完了プロジェクトへの支出の加速に重点的に取り組みます。特に、市人民委員会は関係部門に対し、省費支出プロジェクトへの資金支出を迅速に行うよう指示します。

カイベー郡人民委員会によると、同郡は公共投資を社会経済発展における重要課題の一つと認識し、年初から積極的に実施に注力してきた。2025年には、中央政府予算を活用したプロジェクトが2件あり、これまでの支出率は13.7%となっている。さらに、省予算を活用したプロジェクトも42件ある。これまでの支出進捗率は約1460億/4820億ドン(30.2%)に達している。

ティエンザン省交通工事投資建設プロジェクト管理委員会の幹部らによると、同部署の2025年までの割り当て資本計画は7,820億ドン超で、東部の産業発展に役立つ道路、ゴーカット橋からロンアン国境までの省道879B号線の改良・拡張、省道861号線、863号線、869号線(ティエンザン省とドンタップ省を接続)、省道864号線プロジェクトの構成プロジェクト2、ドンタップムオイ地域開発のための道路(フェーズ1)、省道879C号線、カイレイ郡のタンフォン橋、省道877C号線とチョーガオ運河にかかる橋(省道879D号線から省道877号線までの区間)など、8つの移行プロジェクトを実施する。推定実施率は25%超である。現在までに、同ユニットは省道864号線プロジェクトのコンポーネント2のセクション1、タンフォン橋、および省道861号線と863号線の4つの橋と暗渠を完成させ、使用を開始しています。

加速する

カイベー県人民委員会のファン・タン・ソン副委員長によると、カイベー県は省道864号線プロジェクトのコンポーネント1の投資家に任命された。これはカイベー県が重点的に実施している主要プロジェクトの一つである。これまでに、509世帯のうち481世帯に総額213億ドンの補償金と支援金を支払った。一方、28世帯には20億ドンの補償金がまだ支払われていない。現在、このプロジェクトは入札中である。今後、カイベー県は投資資金の支出速度を加速させるためのプロジェクト実施に注力していく。

ゴコン市は、市域を通過する国道877号線を完成させ、使用を開始した。
ゴコン市は、市域を通過する国道877号線を完成させ、使用を開始した。

2025年、ティエンザン省土木工業建設投資プロジェクト管理委員会は、カオラン-アンフー高速道路建設プロジェクトフェーズ1の構成プロジェクト2、バオディン川両岸を結ぶ道路などの重点プロジェクトの実施に注力しています。現在までに、構成プロジェクト2の進捗は基本的に予定通りです。

バオディン河岸道路プロジェクトも、進捗加速の優先課題となっています。今後、投資家はプロジェクトの実施中に請負業者が直面する困難や障害を継続的に調査し、迅速に解決していきます。これにより、請負業者が建設を加速するための好ましい条件が整います。

交通工事投資建設省プロジェクト管理委員会のリーダーらによると、同委員会は現在、2025年に持ち越されるプロジェクトのための土地整地プロセスを加速させるため地方当局と調整中だという。

これにより、影響を受ける世帯への補償金の支払いが迅速化され、主要グループ A プロジェクトである省道 864 プロジェクトのコンポーネント 2 を含むプロジェクトの建設用地のタイムリーな引き渡しが保証されます。

今後、ユニットは、実施済みの契約パッケージの建設進捗と受諾、そして試運転・供用開始の加速に注力します。重要な任務の一つは、2025年公共投資計画に含まれる新規プロジェクトの開始です。具体的には、省道861号線の2つの橋梁、コンポーネントプロジェクト2(省道864号線プロジェクト)のロンビンからデンドまでの区間、そして省道879C号線などが挙げられます。

同部署は定期的に建設現場を検査し、問題を速やかに解決し、建設の進捗を加速し、プロジェクトの品質を確保して、建設および支出が割り当てられた資本計画の100%に達することを保証します。

グエン・ディン・トン財務局次長によると、2025年4月末までに、省内の公共投資資金の支出率は24.6%(約1兆7,240億ドン)に達した。2024年の同時期と比較すると、支出率は低下している。

しかしながら、全国平均と比較すると、省の公共投資支出率は依然として高い水準にとどまっています。これは、省が中期公共投資計画における多くの事業を前倒しで完了させており、2025年に開始される新規事業への資金配分が必要となるためです。

それに加え、省はいくつかの困難に直面しています。第一に、中央政府の予算を活用した3つのプロジェクトに関して、依然として障害が残っています。第二に、プロジェクト評価、建設設計図、そして消防安全承認に関する問題があります。

財務省は、投資家と地区に対し、これらの資金を直ちに支出するために、評価ユニットと調整してできるだけ早く確定し、承認申請するよう細心の注意を払うよう要請しています。

地方自治体に配分された資金については、これまでの支出率がわずか15.8%にとどまっており、一部の地区では全く資金が支出されていない。そのため、財務省は、地区レベルの当局に対し、これらの資金の支出について明確な指示を与えるよう要請する。

財務省は、これらの資金の支出率が低い地方自治体と特に協力し、その原因を究明します。財務省の管轄下にある問題は解決し、省人民委員会の管轄下にある問題は関係部局と連携して対処し、今年5月中に省人民委員会に解決策を助言することを目指します。

アン・トゥ

出典: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/tien-giang-tang-toc-dau-tu-cong-1043025/


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