ホーチミン市は、環境に優しい交通手段の接続性を向上させ、自家用車への依存度を低減することを目指し、公共自転車と電動自転車のネットワークを徐々に拡大している。
3月19日、グオイ・ラオ・ドン紙の取材に対し、ホーチミン市建設局の公共交通管理センターの責任者は、今後、同センターがトリナム・グループ株式会社と連携し、公共電動自転車ステーションの数を37カ所増やす予定だと述べた。
公開された設置場所リストによると、これらのステーションは自転車と電動自転車の両方に対応するように設計されており、旧第1区エリアに25か所、旧第4区エリアに12か所のステーションが計画されている。
この動きは、投資家が既存の従来型自転車システムと並行して、2026年3月15日に公共電動自転車サービスを正式に開始したことに続くものです。この種のサービスは、ホーチミン市が推進する公共旅客輸送の促進、自家用車の規制、そして環境に優しい交通手段と排出量削減を目指す取り組みにおいて、適切なものと考えられています。
公共自転車および電動自転車サービスの整備は、交通手段の多様化を図るだけでなく、様々な公共交通機関を繋ぐ「最後の手段」としても機能します。本計画では、バスターミナルや地下鉄駅などの中心地や乗り換え地点に自転車ステーションを設置することを優先し、公共交通機関へのアクセスを容易にすることを目指しています。
以前、公共交通管理センターは、3月15日から3月31日まで、トリナム社と連携して、税務署駅（サイゴン区グエンフエ通り）で電動自転車の試乗プログラムを実施すると発表しました。TNGo-HCMアプリに登録した住民と観光客は、15分間有効な無料試乗コードを受け取ることができます。
試用期間終了後、事業者は15分あたり10,000ベトナムドン、30分あたり20,000ベトナムドン、60分あたり35,000ベトナムドン、120分あたり60,000ベトナムドン、240分あたり110,000ベトナムドンの料金体系を適用する予定です。これらの料金は実際の運用状況に応じて調整される可能性があり、実施時に正式に発表されます。
ホーチミン市は2021年末から、他の交通手段との連携を強化するため、公共自転車サービスを導入しました。現在、中心部の52か所のステーションに約500台の自転車が設置されています。今後、公共交通管理センターは関係機関と連携し、導入状況の監視、運用効率の評価、市民の移動ニーズの把握を行い、市内全域へのサービス拡大を目指します。
公共電動自転車の利用に関する説明。
利用者は、App StoreまたはCH PlayからTNGo-HCMアプリをダウンロードし、アカウントを登録してログインする必要があります。メイン画面で自転車のアイコンを選択し、「マイウォレット」から「クーポン利用」を選択してプロモーションコードを入力またはスキャンし、15分間の無料トライアルパッケージを有効化してください。
使用するには、「今すぐチケットを使用する」を選択し、自転車に貼られたQRコードをスキャンしてロックを解除してください。ヘルメットはアプリのアイコンから開き、自転車のバスケットの前に置きます。その後、右側のスロットルをひねってエンジンを始動し、旅を始めましょう。
旅行の終わりに、利用者はバイクを最寄りのTNGoステーションに返却し、ヘルメットを元の場所に戻し、アプリで「バイクを返却する」をクリックして手続きを完了します。試験運用期間中は、運営会社が各ステーションにスタッフを配置し、利用者のサービス利用をサポート・案内します。
出典：https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-mo-them-37-tram-xe-dap-dien-cong-cong-1020895.html
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