ウクライナ軍の攻撃はロシアの戦車によって阻止された

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ウクライナの装甲部隊は敵の戦線を突破するために電撃攻撃を試みたが、ロシアの戦車が現れたため撤退を余儀なくされた。

ウクライナ海兵隊は6月下旬、村の西にあるモクリ・ヤルイ川渓谷付近で攻撃を開始した。マカロフカドネツク州で。この攻勢に参加したウクライナ軍部隊は、西側諸国から革新的と称賛されている衝撃戦術を駆使し、モクリ・ヤルイ方面を大規模反撃における最も有望な攻撃軸とすることを目指した。

ウクライナ軍第35海兵旅団と第37海兵旅団は、ドネツク軸に沿った反撃の先鋒を務めた。しかし、他の部隊のような重戦闘車両は装備されていなかった。

ウクライナ海兵隊の各旅団は通常、数十台の装甲車両を装備した2,000人の兵士と、10両のT-64BVまたはT-80BV戦車からなる1個中隊のみで構成されており、一方陸軍の旅団は通常、30両以上の戦車からなる戦車大隊と多数の装甲車両を装備している。

第37旅団はさらに軽武装で、主力戦車を軽量・薄装甲のAMX-10RCに換装した。

戦車の火力と装甲防御力の不足を補うため、ウクライナ海兵隊は電撃戦と群集攻撃戦術を採用した。フォーブス誌のコメンテーター、デイビッド・アックス氏は、ウクライナがこの戦術を2003年のイラクにおける米軍の「ライトニング作戦」からヒントを得た可能性があると指摘した。

第37旅団は、機動力の高い軽装甲部隊がロシア軍の戦線を奇襲し突破する突撃攻撃を仕掛けられることを期待していた。

この戦術は、ウクライナ軍が6月中旬にマカロフカを奪還し、進撃する上で当初は役立った。第35旅団は、数両のマスティフ戦車を先頭に、T-80戦車と他のマスティフ戦車を従えた単縦隊を展開した。この機械化縦隊は、マカロフカに向けて迅速に進撃した。

ウクライナ軍のマスティフは急速に加速し、ロシア軍の塹壕を制圧した。一方、戦車は塹壕陣地を制圧した。ウクライナ兵によると、この電撃戦戦術は塹壕にいたロシア軍を「混乱させ、恐怖に陥れた」という。「彼らは我々がこれほど急速に前進するとは予想していなかった」と、あるウクライナ兵は語った。

電撃戦戦術はマカロフカでは効果を発揮したが、1週間後、ウクライナ軍第35旅団の大隊が村外のロシア軍の塹壕を攻撃したため失敗した。

ウクライナの装甲車と戦車の列はマカロフカから南へ移動し、ロシア軍が複雑な塹壕網を築いた密林に沿って移動した。

ウクライナ軍の装甲車両約12台が一列になって樹木の近くを移動した。数両の戦車が外側に第二縦隊を形成し、装甲車両の隙間から125mm砲を向けた。二列の車両は素早く移動し、背後で炸裂するロシア軍の砲弾やロケット弾を無視して樹木に向かって砲撃を続けた。

しかし、ここでウクライナ軍の戦術の真の弱点が露呈した。マスティフ戦車はT-80戦車が追いつけないほどの速さで移動していたのだ。マスティフ戦車が樹木の端に到達すると、隊列は停止し、兵士たちは飛び降りてロシア軍と交戦する態勢を整えた。T-80戦車はまだ数百メートル先にいた。

その時、木々の向こう側にロシアのT-72戦車かT-90戦車が突然現れ、警備に当たっていたウクライナの装甲車両に向けて砲撃を始めた。

この戦闘では、ウクライナ軍の戦車はロシア軍の戦車より優勢であったものの、ロシア軍の戦車から遠すぎて交戦や支援を行うことができなかった。戦車の前進を待つことができず、不利な状況に直面したウクライナ軍大隊は攻撃を中止し、炎上した装甲車両を放棄して撤退することを決断した。

西側メディアは、ウクライナ軍部隊の撤退決定は攻撃が無駄になったことを意味するものではないと評価した。損失は装甲車両1台と兵士数名にとどまったからだ。一方、ウクライナ軍はロシア軍の塹壕に一定の損害を与え、敵の防衛配置に関する有用な情報を得ることに成功した。

ロシア軍はその後3週間、森林限界線で防衛線を維持し続けた。一方、モクリ・ヤルイ川渓谷に展開するウクライナ旅団は最近、東方への攻勢を開始し、いくつかの陣地でロシア軍を押し戻した。

6月下旬にマカロフカ郊外の森林地帯をめぐる戦闘は、ウクライナ海兵隊が採用した電撃戦戦術の限界を露呈した。高速車両による電撃攻撃は、戦車が装甲車両に追いつき、強力な火力支援を提供できなければ効果を発揮しない。

しかし、攻撃隊形の半分があまりにも速く移動すれば、たった一つの障害物によって戦闘全体が敗北する可能性がある。マカロフカ郊外の森林地帯を巡る戦闘では、速度と戦闘車両の数で優位に立つウクライナ軍部隊を、ロシア軍の戦車一両が食い止めた。

グエン・ティエン（フォーブス誌によると）

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