パヴィエの古代の石畳を散策するトレッキング

ニウ・コ・サン（水牛の角）山の頂上。途中に古代のパヴィ石の道があります。

パヴィ石畳道は、建設当初は全長約80キロメートルで、ラオカイとライチャウを往復する人馬の重要な交通動脈として機能していました。この石畳道は、1920年にフランス総督オーギュスト・ジャン＝マリー・パヴィ（パヴィの名が由来）の命により建設が開始され、7年の歳月をかけて建設されました。数多くの大きな石板、玉石、小石が積み重なり、多くの区間で幅は最大3メートルに達し、北西部の高山地帯を横切る原生林やカルダモン農園を縫うように続いています。

パヴィエをトレッキングする観光客のグループとシン・スオイ・ホー村の地元住民が、パヴィエの岩だらけの道のトレッキングルートの始まりで別れを告げた。

パヴィ石畳道は美しく、それほど急勾配ではありません。ニウコサン村近くの広大な平原には、物資の集積・輸送のための飛行場が設けられています。パヴィ知事によって測量・管理されたものの、そこに住むモン族の住民は、祖先が以前にこの道を使ってニウコサン山頂を制覇し、ライチャウに至る地域を探検したと主張しています。フランス人はモン族の道を借用してパヴィ道を作ったに過ぎません。そして、山間の道を舗装するために、ニウコサン山頂から石を採掘する労働を強いられたのもモン族でした…。

深い森の小川

現在、ラオカイ省バットサット郡サンマサオコミューンのニウコサン村のモン族と、ライチャウ省フォントー郡シンスオイホーコミューンのサンマポー村のモン族は、家族ぐるみの付き合いがあり、頻繁に行き来している。サンマポーからサンマサオまで国道や省道に沿って移動すると、その距離は約150kmだが、パヴィエの古代石道を使えば、森の中を通る20km強に距離が短縮される。

ラオカイ省とライチャウ省の境界にあるジオ峠（チェットレット峠としても知られる）で、私たちのモン族のツアーガイド、ジャン・ア・クさんは、その後ろには風に吹かれた墓があり、そこを通る人は皆、平和を祈るためにその上に乾いた草を積み重ねるのだと話した。

私たちのモン族のツアーガイド、ジャン・ア・クさんは、ラオカイ省とライチャウ省の境界にあるジオ峠（チェットレット峠としても知られる）で、峠の後ろには風に吹かれた墓があり、そこを通る人は皆、平和を祈るために枯れ草を積み上げるのだと話していました。

私たちは、サンマポー村から古代の石畳に沿ってトレッキング（体力を要するチャレンジングなトレッキング）を始めることにしました。ルート全体の平均勾配が緩やかで下り坂になっているからです。パヴィ古代の石畳のこの区間は、バット・サット自然保護区に位置し、約11kmの森の奥深く、ほぼ手つかずのまま残されており、訪れる人もほとんどいません。道中には、青々とした苔に覆われた区間や、広大で人影のない森、古木に寄生植物が絡みつく区間もあります。

古代パヴィアの石畳の通りの景色は絵のように美しいです。

この道では、せせらぎが流れる小川、ピンクの花を咲かせたカルダモンの群落、森の樹冠に芽吹く若芽、青々とした緑の山菜、霧のかかった空に響く鳥の美しいさえずり、木々の間から差し込む陽光…そして、白朔峠、凍てつく峠、飢餓峠に関する不気味な物語…これらすべてが、おとぎ話のような風景の神秘で私たちの旅を魅了し…叫び声と心からの笑い声が天に響き渡りました…

ここは飢餓峠の伝説にまつわる場所で、そこを通過する人は皆、満腹になることを願って食べ物や水を少し残していったそうです。

しかし、古代のパヴィ石畳のトレッキングは快適だったものの、シン・スオイ・ホー村（宿泊地）からサン・マ・ポー村（トレッキング開始地点）まで、地元の若者が運転するバイクで10キロ以上、そしてトレッキング終点からニウ・コ・サン村を抜けてサン・マ・サオ集落中心部（道路工事中）まで10キロ以上を走るのは、まさに勇気の試練でした。というのも、道の片側には高い山々、もう片側には深い渓谷があり、場所によっては幅が50センチにも満たない道では、タイヤが岩にぶつかって跳ねてしまうからです…

トレッキングルートの終点の夕日。

しかしその代わりに、トレッキングの一日を終えて目的地のムオンフム村（ラオカイ省バットサット郡）の中心地に到着した後、トレッキンググループの全員が、過去と現在が静かであるにもかかわらず貴重な歴史的、人道的価値を保持する道での体験に喜びと誇りを感じ、近い将来にさらに多くの社会的経済的利益をもたらすことが約束されていました...

出典: https://baolamdong.vn/du-lich/202504/trekking-kham-pha-duong-da-co-pavie-09f3472/