中国国家宇宙局(CNSA)によると、パノラマ画像は2021年11月から2022年7月の間に天問1号の中解像度カメラで撮影された1万4757枚の写真から編集されたという。
2020年7月に海南島から打ち上げられた天問1号宇宙船。写真:新華社
合肥市で行われた中国宇宙の日を祝う式典でCNSAは、この地図によって火星に関する知識が深まり、中国の天問3号ミッションを含む将来のミッションの計画も改善されると述べた。
これらの画像は科学者らが着陸地点付近の多くの地理的特徴を特定するのにも役立ち、そのうち22か所は国際天文学連合によって中国の場所にちなんで命名された。
天問1号は2020年7月に海南島南部から打ち上げられ、中国初の惑星間探査ミッションの幕開けとなった。2021年2月に火星周回軌道に入った後、この探査機は広大な平原であるユートピア平原の事前に選定された着陸地点を撮影し、3ヶ月後に着陸機と探査車の着陸に成功した。
2022年6月末までに、天問1号探査機は火星を1,344周回しました。また、珠容探査機と地球間のデータ中継を支援し、低軌道上で火星の地球規模のリモートセンシング調査を実施しました。
太陽光発電の探査車「珠容」は、2022年5月の厳しい冬のために冬眠に入るまで、1年間かけて火星の表面を合計1,921メートル移動した。中国宇宙日報によると、今年初めに火星に春が到来した際に予想されていたように目覚めることができず、珠容は現在も休眠状態にある。
4月15日に北京で行われた演説で、自動運転車の主任設計者である賈陽氏は「珠容が二度と戻ってこない可能性も排除できない」と述べた。
2030年頃に打ち上げが予定されている「天問3号」ミッションは、遠隔での掘削、掘削、サンプル採取によって火星の表面から少なくとも500グラムの岩石を持ち帰ることを目標としていると、同ミッションの主任設計者である劉吉中氏は述べている。
マイ・ヴァン(SCMPによると)
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