カントー・カマウ高速道路：建設が遅れており、2025年に「完成ライン」に到達できない恐れがある

計画では、カントー・カマウ高速道路は2025年12月に完成（着工は2023年1月1日）する予定でした。しかし、現在までに総事業量は66.5%にしか達しておらず、2025年の完成が危ぶまれています。プロジェクトの進捗が遅い理由の一つとして、多くの建設業者の主観的な要因が挙げられます。

カントー・カマウ高速道路が開通すれば、ホーチミン市からカマウ市までの西部縦断高速道路がつながり、国防と安全保障の確保に貢献し、メコンデルタ地域だけでなく全国の経済発展を促進することになります。こうした路線の重要性を認識し、近年、ファム・ミン・チン首相、チャン・ホン・ハ副首相、 建設省の指導者たちは、繰り返し視察を行い、問題点を解消し、投資家や請負業者に対し、2025年の開通を確実にするよう要請してきました。しかし、実際には、プロジェクトの多くのパッケージや項目の建設は現在、非常に停滞しており、「カタツムリのように」進んでおり、一部の項目は予定より遅れています。

カントー・カマウ高速道路の建設現場。バチュム暗渠エリア、IC12交差点付近（XL3パッケージの一部）。写真：タン・タイ

建設省の指示によると、IC12交差点からヴォー・ヴァン・キエット通り（カマウ省）を結ぶ区間の橋梁、ボックスカルバート、セメント補強土柱、アスファルトコンクリート舗装は2025年5月までに完成させる必要がある。しかし、6月10日にSGGPの記者がこの地域を取材したところによると、多くのプロジェクトが未完成のままで、建設機械は動かず、現場では作業員や技術者がいないという。

IC12交差点付近に住むハ・タン・ヒエンさん（カマウ省トイビン郡ホー・ティ・キー村在住）は、次のように心配している。「新聞やテレビでファム・ミン・チン首相が2025年12月19日までにプロジェクトを完了するよう指示しているのを見て、とても嬉しく思っています。しかし、建設現場が依然として混乱状態にあり、作業員が作業したり休んだりしているのを見ると、今年中に道路が開通しないのではないかと心配です。」

カントー・カマウ高速道路プロジェクトの残り工期は6カ月だが、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（プロジェクト投資家）の情報によると、現在までにプロジェクト全体の工事進捗率は約66.2％にとどまっており、路線上の13橋の橋床版が未完成となっている。カマウ省でXL3パッケージの建設に携わるト・ヴァン・ドゥット氏は、作業員の作業状況と休憩状況を説明し、最近は雨が多く、工事に影響が出ていると述べた。「私たちのチームは路面工事のために砂層を降ろす作業を担当しています。しかし、最初の石層を建設している際に雨が降り続き、盛土層の下に大量の水が溜まったため、工事を一時中断せざるを得ませんでした」とドゥット氏は述べた。

一方、ミートゥアンプロジェクト管理委員会の代表者は、プロジェクト全体の進捗が遅れている理由として、基礎の積み込み、盛土、砂石材の搬出作業が計画通りに進んでいないこと、さらにVNCN建設エンジニアリング株式会社、ハイダン株式会社、ティソン生産建設株式会社、620インフラ投資開発株式会社といった一部の請負業者の工事が依然として遅れていることを挙げた。雨季の影響で、建設工事は困難に直面している。

建設省の指導者は、このような現実に直面し、投資家と請負業者に、6月30日までにすべての石材を集めて建設現場に運び込み、砂源への圧力を軽減し、建設現場が利用可能になったら路面基礎工事を行うよう要請したと述べた。9月30日までにすべての荷降ろし作業を完了する。真空処理が必要な道路区間については、大量施工に十分な資材と設備を緊急に動員する。プレキャスト部品と交通安全システムを緊急に生産・発注する。技術的解決策を積極的に適用して、沈下待ち時間を短縮する。さらに、荷降ろし後、すぐに路面項目の施工を調整する必要がある。路面基礎工事は、まだ雨季である9月から12月に集中しているため、十分な資金、機械、設備、人材を動員して、3交代4チームで施工を組織する計画を立てる必要がある。

建設省は、工期を守れない請負業者に対し、財源を確保し、適切な機械設備を確保し、契約上の義務を履行することを要求します。もし請負業者が要求を満たせない場合、投資家は作業を移管し、断固として別の請負業者と交代させ、首相の指示に従い、必ず期限内にプロジェクトを完了させなければなりません。

カントー・カマウ高速道路建設プロジェクトは、カントー市、ハウザン省、キエンザン省、カマウ省を経由する幹線延長110km超、延伸区間は25.85kmです。プロジェクトはカントー・ハウザン区間とハウザン・カマウ区間の2つの部分プロジェクトに分かれており、4車線規模で、総投資額は27兆5,230億ドン（4つの建設パッケージを含む）です。

タンタイ - ヴィン・トゥオン

出典: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-can-tho-ca-mau-thi-cong-cham-nguy-co-khong-kip-ve-dich-trong-nam-2025-post800568.html