これにより、2023年11月末までの支出率は、延長された資本計画( 首相が割り当てた計画の61.7%に達する)を含む省資本計画の47%に達した。
12月5日、クアンビン省人民委員会は、 政府の指示に従って最高の支出率を達成するよう努めるため、同省人民委員会は以前に、2023年の最後の数か月間の支出の進捗を加速し、前払資本の支払いを管理することに関する公式指令を発行したと発表した。
具体的には、クアンビン省人民委員会は、省レベルの部門、支局、機関の長、地方の人民委員会の委員長、投資家に対し、公共投資資金の支出を加速するよう求める文書で割り当てられた任務と解決策を引き続き真剣にかつ断固として実施し、2023年の残された時間を活用して、工事の進捗状況の完了、書類の完成、数量の支払いの受領に重点を置き、2023年12月31日までに、2022年から2023年に延長が認められた資金の100%が支出されることを確実にし、2024年1月31日までに、首相の指示どおり、2023年計画の最高の支出率を達成するよう要求した。
それに伴い、投資家は建設業者の支払い受け入れ量をコントロールすることで、建設業者が前払い金を支払ったものの工事を行わなかったり、工事は行っても支払いはしたが前払い金を回収できず、前払い金の未払いが長期化する事態を回避しています...
クアンビン省人民委員会によると、多くの困難にもかかわらず、クアンビン省は主要な社会経済目標17/21を達成または上回り、域内総生産(GRDP)の成長率は約7.2%に達し、予算収入は5兆7000億ドンを超え、一人当たりGRDPは6000万ドンに達した。
以前、ラオドン新聞が報じたように、クアンビン省の公共投資資金の支出が少ない理由は、原材料価格の変動、一部の資金源(社会経済復興および開発計画の資金源など)の計画割り当ての遅れ、ODAプロジェクトの実施手順が国内プロジェクトよりも複雑、国家目標プログラムを導く文書の発行の進捗が同期しておらず、タイムリーではなく、現実に適合していないなど、多くの客観的および主観的な理由によって説明されていました。
さらに、一部のプロジェクトの調査と設計が不十分で徹底的ではなかった、一部のプロジェクトに時間がかかりすぎたため調整に時間がかかり、プロジェクトの進捗に影響を与えた、一部のプロジェクトではファイル審査に時間がかかり、特に国道やBOT道路への接続リストの追加、価格査定、消防承認の手続きに時間がかかった、などの他の理由も挙げられました。一部の地方の党委員会と当局は、公共投資資本の支出や敷地整地作業の指導に毅然とした態度を示していませんでした...
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