ヴァン・ドン、経済特区化目前

2025年4月14日、グエン・ホア・ビン副首相は、各レベルの行政単位の再配置と再編成、および2レベルの地方政府組織モデルの構築に関するプロジェクトを承認する決定第759/QD-TTg号に署名しました。その中で、ヴァンドンはクアンニン省の 2 つの特別地域 (ヴァンドン、コートー) のうちの 1 つです。

クアンニン省は、ヴァンドンをベトナムの沿岸経済地域として発展させるという中央政府の目標と方向性に忠実に従い、長年にわたり、国家予算から多くの資源を投入して技術インフラシステムに投資し、力強く改善してきました。社会外からの多くの投資資源を促進し誘致し、ヴァン・ドンの飛躍を支える中核かつ鍵となる一連の重要かつダイナミックなプロジェクトと事業を形成します。

ハロン村（ヴァンドン）にあるソナセアヴァンドンハーバーシティリゾート複合施設。写真：マン・チュオン — ハロンコミューン（ヴァンドン地区）にあるソナセアヴァンドンハーバーシティリゾート複合施設。

現在、ヴァン・ドンでは、予算外資本を使用した投資プロジェクトが60件以上あり、登録資本の総額は約63兆ドンです。ヴァンドン国際空港、ヴァンドン-モンカイ高速道路、アオティエン国際港、ウィンダムガーデンソナセアホテル、アンサナクアンランハロンベイリゾートホテルなど、多くのプロジェクトが完了し、ヴァンドンの新しい姿を創造し、投資後のリソースを効果的に促進しています...

さらに、クアンニン省は関係省庁や部門と連携し、ヴァン・ドンへの一連のプロジェクトの促進と誘致に取り組んでいる。典型例：スワイヤーグループ（英国）がヴァン・ドン国際空港への投資として提案した航空機整備・修理センタープロジェクト。省人民委員会がヴァンイエン村への投資として提案した高級複合観光サービスプロジェクト。これらは多額の投資資本を伴う2つのプロジェクトです。これらが実施されれば、ヴァン・ドンに新たな経済発展の連鎖が形成されることになる。

ヴァン・ドンの交通インフラは大幅に改善されました。写真：マン・チュオン — ヴァン・ドンの交通インフラは大幅に改善されました。

これら2つのプロジェクトの重要性と期待に鑑み、グエン・ホア・ビン副首相は2025年4月2日に調査を実施し、関係部署から各ステップの実施状況の報告を聴取しました。政府庁の結論通知第170/TB-VPCP号（2025年4月10日付）では、関係省庁、支部、クアンニン省に対し、速やかに書類を完成させ、所轄官庁に提出して意見を求め、承認を得るよう求めている。

技術インフラへの同時かつ現代的な投資により、ヴァン・ドンは北部地域で最も発展した特別区となる大きな利点を生み出しています。ヴァン・ドン特別経済区の設立に関する公聴会では、党と国家の政策に対して国民の意見は一致し、熱烈なものでした。

ヴァン・ドンが速やかに持続可能な経済発展を遂げる経済特区となるためには、早期に経済特区の法的回廊制度を整備し、長期的な発展の方向性を示す必要があるとの意見が多くある。さらに、生態環境の保護、持続可能な開発の確保、不動産バブルのリスクなど、既存の課題を克服する必要があり、これらは慎重に対処する必要がある問題です。

マイン・チュオン

出典: https://baoquangninh.vn/van-don-truoc-them-tro-thanh-dac-khu-3357140.html