2025年4月14日、グエン・ホア・ビン副首相は、あらゆるレベルの行政単位の再編成と再編、および二層構造の地方自治体モデルの構築計画を承認する決定第759/QD-TTg号に署名した。ヴァンドンは、 クアンニン省の2つの経済特区（ヴァンドンとコートー）のうちの1つである。
クアンニン省は、ヴァンドンを国家沿岸経済特区として発展させるという中央政府の目標と方針に忠実に従い、長年にわたり国家予算から多額の資金を投入して技術インフラシステムの投資と大幅な改善を図り、数多くの民間投資を促進・誘致することで、ヴァンドンの発展に不可欠とされる一連の重要なプロジェクトやイニシアチブを形成してきた。
現在、ヴァンドンでは予算外資金を用いた投資プロジェクトが60件以上あり、登録資本金の総額は約63兆ベトナムドンに達しています。ヴァンドン国際空港、ヴァンドン・モンカイ高速道路、アオティエン国際港、ウィンダムガーデンソナシーホテル、アングサナクアンランハロン湾リゾートなど、多くのプロジェクトが既に完了し、ヴァンドンの景観を一新し、投資後の資源を効果的に活用しています。
さらに、クアンニン省は関係省庁と連携し、ヴァンドンへの一連のプロジェクトの誘致と推進に取り組んでいます。代表的な例としては、スワイヤー・グループ（英国）がヴァンドン国際空港に提案している航空機整備・修理センターのプロジェクトや、省人民委員会がヴァンイエン村に提案している高級総合観光サービス複合施設のプロジェクトなどが挙げられます。これら2つのプロジェクトは多額の投資を伴い、実現すればヴァンドンに新たな経済発展の連鎖を生み出すでしょう。
これら2つのプロジェクトの重要性と期待を鑑み、2025年4月2日、グエン・ホア・ビン副首相は現地視察を行い、関係部署から実施状況に関する報告を受けた。結論として、政府事務局からの通知第170/TB-VPCP号（2025年4月10日付）では、関係省庁、機関、およびクアンニン省に対し、必要な書類を速やかに完成させ、所轄当局に提出して審査および承認を受けるよう要請した。
ヴァンドンは、同期化された近代的なインフラ整備への投資により、北部地域における主要な特別開発区となるべく大きな優位性を築きつつある。ヴァンドン特別区設立に関する住民協議では、党と国家の政策に対する熱意と期待が満場一致で表明された。
ヴァンドンが持続可能な経済発展を遂げる特別経済区へと迅速に発展するためには、特別経済区に関する法的枠組みを整備し、長期的な発展の方向性を明確にすることが不可欠であると多くの人が考えている。さらに、生態環境保護への圧力、持続可能な開発の確保、不動産バブルのリスクといった既存の課題を克服する必要があり、これらは慎重な対応が求められる問題である。
出典: https://baoquangninh.vn/van-don-truoc-them-tro-thanh-dac-khu-3357140.html
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