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公共自転車はなぜ魅力がないのでしょうか?

ハイフォン市の住民は2年前、環境に優しい交通手段の促進を期待して公共自転車サービスの存在を初めて知りました。しかし、導入から2年が経ち、このサービスは一時的に停止せざるを得なくなりました。

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng27/10/2025

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ハイフォン市では2023年から公共自転車サービスが導入されている(アーカイブ写真)。

人々はまだそれをよく知らない。

タムバック湖近くの公共自転車サービスを利用したホンバン区のグエン・ティ・ランさんは、次のように語っています。「公共自転車ステーションは自宅の近くにあるので、最初は子供たちの学校や職場への送迎に利用していました。便利で健康にも良いと思っていました。しかし、数回利用しただけで、多くの不便さに気づきました。自転車は長距離走行や荷物の運搬、雨天には適していません。インフラが限られているため、駐輪場から職場まで歩かなければなりません。アプリを開いて自転車を借り、返却する一連のプロセスも時間がかかります。」

トリナム・グループ株式会社がハイフォン市に投資した公共自転車サービスのパイロットプロジェクトが、2023年2月に開始されました。このプロジェクトでは、市の人民委員会が旧レチャン、ホンバン、ゴクエン地区の歩道に設置した39か所のステーションに500台の自転車が配置されています。各ステーションの広さは10~15平方メートルで、1か所に10~20台の自転車が収容されています。同社は、このサービスが本格的に稼働すれば、特にグルメツアーや市内観光ツアーの観光客を多数呼び込むことができると期待しています。

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公共レンタサイクルは、トライナムグループ株式会社によって中心部のいくつかの通りで提供されています。

当初、このサービスは地元住民や観光客に好評だった。ホアンガン通りの公共自転車回収所付近で普段乗客を乗せているバイクタクシー運転手のファム・ヴァン・ハイ氏は、「当初は、多くの観光客が公共自転車を利用して市内中心部を散策したり、博物館や劇場などの有名な観光スポットを訪れたり、グルメツアーに出かけたりしているのを見かけました。しかし、最近は自転車を利用する人の数が徐々に減っていることに気づきました。時には一日中誰も乗っていないこともあります。今は自転車があちこち動き回っています」と語った。

ハイフォン市に先立ち、2022年5月、ハイズオン(旧ハイズオン市)は国内で3番目に公共自転車サービスを導入した地域となった。実施主体はトリナムグループ株式会社で、同社は省立体育館、バクダン公園、タインニエン通り、トンドゥックタン通り、30/10広場、トンニャット広場に6つのステーションと120台の自転車を設置した。しかし、ハイズオンでのこのサービスも、導入からわずか1年余りで運営を停止せざるを得なくなった。

Tri Nam Group Joint Stock Companyの担当者によると、公共レンタサイクルが利用者をあまり集めていない理由は、人々の運動不足にあるという。多くの人は、自転車の速度が遅いことや、数百メートル先の駅まで歩くことを嫌がるため、自転車に乗るのをためらっている。また、このサービスにお金を払いたくないという人もいる。公共レンタサイクルの利用者は徐々に減少しており、維持費の増加や会社の損失につながり、多くの地域で事業停止を余儀なくされている。

再開発の機会を見つける必要がある。

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昨年5月、トリナム・グループ株式会社はハイフォン市での公共自転車サービスを廃止した。

公共自転車プログラムは廃止されましたが、このサービスはグリーンシティの将来的な発展において依然として重要な役割を果たしています。2025年6月、ハイフォン市は5回目の持続可能な環境ポテンシャル都市(COR)認証を取得しました。この認証を取得するには、環境管理、資源の効率的な利用、生物多様性の保全、汚染の削減など、持続可能な開発基準を満たす必要がありました。その他の基準には、緑地率、大気質、公共空間面積、廃棄物管理などが含まれます。交通機関におけるグリーンテクノロジーの活用も重要な要素でした。したがって、公共自転車サービスは、パズルの小さなピースではありますが、市のこの認証取得に貢献しました。

ハイフォン観光協会のグエン・ミン・ソー会長は、「自転車は多くの先進国で人気の交通手段です。適切な条件下では、自転車はエネルギーの節約、排出ガスの削減、環境保護に貢献します。ハイフォン市は、環境に優しい交通手段とクリーンな都市を目指し、公共自転車サービスの発展を継続するためのあらゆる条件を備えています。このモデルを復活させるには、政府と企業間の連携に加え、優遇政策、適正価格、そして市民にとって利用しやすい環境が必要です。また、利便性を高めるために、多くの場所を結ぶサービス規模を拡大する必要があります。こうした条件が整って初めて、人々は公共自転車を利用する習慣を身につけるでしょう」と述べました。

Tri Nam Group Joint Stock Companyの代表であるグエン・ダン・コア氏によると、同社は従来の自転車の限界を克服するため、ハイフォン市に電動アシスト自転車を導入する計画だという。この新型自転車は、より速く、より少ない労力で移動できるだけでなく、かさばる荷物も楽に運ぶことができる。これは、多くの地域で公共自転車サービスを復活させる計画における重要な一歩となる。

サービスの一時停止にもかかわらず、ハイフォン市の住民や企業は、綿密な計画と「グリーン・ハイフォン」という目標のもと、公共自転車が改善され、将来的にこの港湾都市で人気の環境に優しい交通手段となることを期待している。

ハイミン

出典:https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html


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