電子ビザは観光産業を再構築しています。
政府は決議第389号を公布し、外国人が電子ビザ（eビザ）で出入国できる国際国境ゲートのリストに41の国境ゲートを追加した。
具体的には、既存の13の航空国境検問所に加え、ロンタン国際空港（開港後適用）、ジャービン国際空港（開港後適用）、ヴィン港、チューライ港の4つの国境検問所が追加されます。この措置により、新段階における計画および航空インフラとの整合性が確保され、主要な国家プロジェクトの効果的な実施に貢献します。さらに、11の陸上国境検問所がリストに追加され、ベトナムと近隣諸国間の貿易、観光、 経済回廊の拡大が期待されます。特筆すべきは、新しいリストには、南北に広がる26の電子ビザ対象の港が含まれていることです。これらの港は、国際貿易、貨物輸送、物流、そして海上観光において重要な役割を果たしています。
電子ビザ（eビザ）の使用を許可する国境ゲートのリストを拡大するという決定は、地域間の沿岸、山岳、河川の観光商品の開発に画期的な進歩をもたらすと考えられています。
写真：バ・ドゥイ
ベトナムは2023年以降、13の空路国境ゲート、16の陸路国境ゲート、13の海路国境ゲートを含む42の国際国境ゲートで電子ビザを導入してきた。41の新たな国境ゲートの追加により、電子ビザ受付地点の総数は83に増加し、わずか2年余りで適用範囲が倍増した。国家観光局によると、電子ビザ政策は、その利便性、透明性、アクセスのしやすさから、ビジネス界や海外からの観光客から高く評価されており、観光、貿易、投資部門にプラスの効果をもたらしている。新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、ベトナムのビザ政策は継続的に更新され、柔軟に調整されており、アクセスが拡大し、観光業界が海外からの訪問者の受け入れで継続的に記録を更新する強力な要因となっている。
特に、電子ビザ政策は全ての国と地域に拡大され、最長90日間の滞在が可能となり、1回または複数回の入国が可能となったため、観光客にとってオンラインでの入国申請がより便利になりました。政府が電子ビザ発給可能な国境ゲートを継続的に拡大していることは、国際慣行に沿った柔軟かつ現代的なビザ政策を実施するという強い決意を示しており、観光を新時代の真に主要な経済セクターへと押し上げています。
サイゴンツーリストグループのヴォー・アン・タイ副総裁は、新たな電子ビザ政策を歓迎し、次のように述べた。「ベトナムが新たに41の国境ゲートを開設し、外国人が電子ビザで入国できるようにしたことは、行政手続きをはるかに超える重要な動きです。この政策の背後には、観光客の流れ、観光空間、そして今後数年間でベトナムの観光産業の意識さえも再構築する機会が秘められています。特に注目すべきは、国境ゲートシステムがハノイ、ダナン、ホーチミン市の『3拠点』モデルから『複数拠点』モデルへと移行していることです。観光客が陸路の国境ゲート、港、地方空港から入国できるようになることで、ベトナムの国際観光客受け入れ体制は水平方向に拡大し、もはや少数の主要拠点に依存する必要がなくなります。」
ベトナムのオープンビザ政策は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、ベトナムの観光産業が世界で最も急速に成長する産業の一つとなるのに貢献した。
写真：ナット・ティン
「これにより都市インフラへの負担が軽減されると同時に、多くの地域が初めて国際観光市場に参入する機会が生まれます。市場の観点から見ると、電子ビザの拡大は、ベトナムが世界の観光トレンドである柔軟性、分散性、そしてパーソナライズ化により適合していくことに貢献します。観光客はもはや従来の旅程に縛られることなく、国境を越えた陸路旅行、キャラバン旅行、船旅による海や島巡り、山岳地帯や高原地帯の探訪など、ベトナムが大きな潜在性を秘めているものの未だ開発が遅れている様々な旅行形態を組み合わせることができるようになります」とヴォー・アン・タイ氏は分析した。
サイゴンツーリスト・グループのリーダーたちは、これは観光事業者にとって、ルート、商品、そしてパートナーシップを拡大するまたとない機会だと述べています。国境を越えた旅、長距離キャラバンツアー、そして地域をまたぐビーチ・山・川のツアーがトレンドになるでしょう。この機会を積極的に捉え、新しいルート、サービス、そして体験に早期に投資する企業は、新たに開通した国境ゲート網沿いの市場が大きく多様化する中で、大きな優位性を獲得するでしょう。
さまざまな形でブレークスルーの機会を切り開きます。
政府が国境ゲートを開放し、電子ビザを受け入れる政策を発表するやいなや、多くの地方自治体が未開拓の観光の可能性を探求する機運にすぐに火がつきました。例えば、クアンチ省は新規則を直ちに施行し、ジャン港、ホンラ、クアヴィエットの3つの国境ゲートを更新・追加し、新規則に準拠させました。省文化スポーツ観光局によると、クアンチ省には現在、陸路、空路、海路を含む7つの国境ゲートがあり、電子ビザが利用可能となります。これは、省の貿易拡大、海上観光発展の強固な基盤の構築、そして高額消費の海外観光客誘致に向けた重要な一歩と捉えられています。新しいビザ政策は、省がクルーズライン、国際ツアールート、そしてハイエンドの団体観光客を誘致するための重要なテコとなるでしょう。
2025年の最初の11か月間の顧客のソースマーケット上位10社（訪問数1000件）
出典：観光局
クアンチ省は、約200キロメートルに及ぶ海岸線と、多様な生態系、そしてエコツーリズムや自然観光から文化・歴史観光、そして様々なウォータースポーツ、農業、高級リゾートに至るまで、豊富な観光資源を誇ります。省が国際クルーズ船の誘致を優先する中で、主要港での電子ビザの申請が許可されることは、クアンチ省が地域の他の観光地と比較して競争力を高めるための重要な条件となります。
実際、クルーズ観光はベトナムの強みですが、近年、ベトナムへのクルーズ船の乗客数は、その潜在的価値に比べて非常に少ないのが現状です。最大のボトルネックの一つがビザです。各船の乗客数が多いため、ビザの発給は非常に困難です。旅行会社によると、5,000～6,000人の船の場合、ビザ申請には膨大な書類と様々な条件が必要になります。入出国の利便性、国境管理の簡素化、そしてミスの最小化のため、クルーズ船の乗客はグループでビザを申請することが推奨されることが多いです。しかし、ベトナムの団体ビザには常に多くの要件があり、申請手続きには非常に時間がかかります。さらに、乗客が個別にビザを申請した場合、船が特定の場所に停泊したり、ベトナムを出国したりした場合、再入国が非常に困難になります。
現在ベトナム中部に滞在している多くの外国人観光客は、クアンチ省からの新たな情報に興奮を隠せない様子です。オーストラリアからの観光客、マイケル・Dさんは、「ベトナム中部を海路で旅したいとずっと思っていましたが、手続きが煩雑でためらっていました。クアンチ省の港で電子ビザが導入されたことで、旅行がずっと楽になりました。次回の旅行では、クアンチ省の港湾の一つを訪れたいと思っています。」と語りました。
ダナン観光協会のカオ・チ・ズン会長は、電子ビザ政策が、かつて黄金時代を謳歌したベトナムの陸路観光を「復活」させる後押しとなると考えています。ベトナムはトランスアジアハイウェイと東西ハイウェイという重要なルートに位置しているため、陸路観光の潜在性は非常に大きいです。しかし、2011年以降、約3～4年間の急速な発展の後、観光客数は減少に転じました。その原因の一つは、入国政策における多くの欠陥と、手続きに要する時間の長さです。そのため、タイとマレーシアの南部国境検問所は非常に混雑しており、タイとラオスの陸路国境検問所も同様に混雑しています。一方、ベトナムと中国との国境検問所はほぼ唯一、ラオスとカンボジアとの国境検問所はほとんど利用されていません。観光交通の面では、陸路旅行は観光客にとって航空旅行に次いで重要かつ魅力的なものとなっています。陸上観光は、乗客数、潜在性、製品のエコシステムの点から見て、海上観光に決して劣っていません。
電子ビザは、ベトナムがクルーズ観光市場で突破するためのボトルネックを解消するだろう。
写真：バ・ドゥイ
「今回の電子ビザ政策は、過去の多くのオープンビザ政策に続き、政府による非常に適切かつ時宜を得た措置です。電子ビザは、観光客の個人旅行のトレンドに対応するだけでなく、ベトナムの多様な観光形態の魅力をさらに高めます。近い将来、陸路の国境検問所と港湾は、空路の国境検問所と同様に自由に訪問者を迎え入れられるよう、『全面的に開放』されるでしょう。団体旅行でも個人旅行でも、観光客は旅行計画を立てやすくなり、陸路または海路での旅の選択肢が広がり、多くの目的地に乗り継ぎ、最長90日間の長期滞在でベトナムに再訪できるようになります。ベトナムの観光業は、今後、さらに多くの飛躍の機会を切り開くでしょう」と、カオ・チー・ズン氏は熱く語りました。
再開後は「行き先の質の向上」に注力する必要がある。
一方、ダナン観光協会会長は、ビザ政策を先取りするためには、観光事業者は観光客の多様なニーズを満たすだけでなく、そのニーズに応える適切な商品ラインを早期に準備する必要があると指摘した。同時に、政府機関は一貫性があり適切な管理方針を迅速に発表する必要がある。eビザの承認から入出国手続きまで、すべてが同期され、合理化され、観光客にとってスムーズで便利な旅を実現する必要がある。
ベトナムの観光産業は海外からの観光客の受け入れにおいて記録を樹立した。
財務省統計局が最近発表したデータによると、今年最初の11か月間でベトナムを訪れた外国人観光客は合計1,910万人を超え、昨年の同時期に比べて20.9％増加した。これは過去最高で、新型コロナウイルス感染症の流行前のピークだった2019年通年の1,800万人を上回った。11月だけでも、ベトナムは200万人近くの外国人観光客を迎えており、前月比14.2％増、2024年の同時期比15.6％増となっている。これは今年に入ってから3番目に多い外国人観光客数だ（1月と3月はそれぞれ200万人を超えた）。国連観光局の最新報告書は、特にアジア太平洋地域が新型コロナウイルス感染症以前のレベルの90％しか回復していないことを考慮すると、ベトナムの観光業の回復は特に印象的だと指摘している。国連観光局は、ベトナムの観光成長率が日本と並んで世界最高水準にあると評価している。
ヴォ・アン・タイ氏は、地域観光開発の核心は「観光客を誘致すること」ではなく、「彼らを引き留める独自の商品を提供すること」であるとの見解を述べた。柔軟で開放的なビザ政策は、観光客数を増やすための必要条件に過ぎない。観光客がより長く滞在し、より多くのお金を使い、何度も戻ってくるかどうかの決定的な要因は、商品の質であるべきだ。もし、どこも似たような夜市、歩行者天国、商業モデルしか持っていなければ、国境ゲートを増やしても独自の価値は生まれない。それぞれの地域は、現在流行しているモデルを模倣するのではなく、自然景観から地域文化に至るまで、本来のアイデンティティを再発見し、独自の商品を生み出す必要がある。さらに、国境ゲートの拡張には、より近代的な管理システムが必要である。入国地点の数が増えるということは、手続き、観光客の流れの監視、データ共有、セキュリティ管理、観光客支援を国家レベルに引き上げ、焦点の欠如や断片化を回避する必要があることを意味する。今日の観光は、もはや単に観光客を受け入れるだけでなく、安全で持続可能かつインテリジェントな旅行の流れを管理することである。
電子ビザ入国ゲートを41カ所追加開設することは大きな前進ですが、その意義は地方自治体や企業の変革能力に大きく依存します。これは単なる『開放』の話ではなく、インフラ、サービス、経営、製品、差別化といった内部能力の問題です。機会は引き続き開かれていますが、ベトナムが心を開き、アプローチを広げ、受け入れ先の質を高めなければ、成功は得られません」とヴォー・アン・タイ氏は強調しました。
国家観光局のファム・ヴァン・トゥイ副局長によると、ビザ政策の緩和と多様化は、ベトナムの観光地としての魅力を高めるために必要なステップです。しかし、この地域の他の国々と比較すると、依然として改革の余地は大きく残されています。具体的には、マレーシアは現在166カ国、インドネシアは169カ国、シンガポールは158カ国の国民にビザなし入国を許可しているのに対し、ベトナムはわずか27カ国です。中には、永住ビザ免除、国境検問所での団体ビザ発給、最大240時間のビザなしトランジットなど、柔軟な政策を採用している国もあります。これらは、私たちの改革ロードマップにおいて考慮すべき貴重な経験です。
ファム・ヴァン・トゥイ氏は、「政府の指示を受け、関係機関は調査を調整し、ビザ免除国リストの拡大と戦略的ターゲットグループへの優遇ビザ政策の提案を行っています。同時に、観光業界は、北東アジア、東南アジア、ヨーロッパ、オーストラリア、アメリカ、インドなど、ビザ優遇政策を有する市場に焦点を当て、MICE観光、ゴルフ、ヘルスケアといった消費額の高い観光客層にも重点的にプロモーション活動を展開しています。… ベトナムは、寛大なビザ政策と専門的なプロモーション戦略を効果的に組み合わせることで、海外からの観光客が大幅に増加し、観光産業の成長と国の社会経済発展にプラスの影響を与えることが期待できます」と述べました。
出典: https://thanhnien.vn/visa-mo-duong-bang-cho-du-lich-cat-canh-185251207215627054.htm
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