電子ビザは観光産業の構造を変革している。
政府は先日、決議第389号を発布し、外国人が電子ビザ（e-ビザ）で出入国できる国際国境検問所のリストに41か所を追加した。
具体的には、既存の13か所の航空国境検問所に加えて、ロンタイン国際空港（運用開始時に適用）、ザービン国際空港（運用開始時に適用）、ヴィン港、チューライ港の4か所が追加されます。この措置により、新段階の計画と航空インフラとの整合性が確保され、国家の重要プロジェクトの効果的な実施に貢献します。さらに、11か所の陸路国境検問所がリストに追加され、ベトナムと近隣諸国間の貿易、観光、 経済回廊の拡大が期待されます。特筆すべきは、この新しいリストには、北から南まで広がる26の海港が電子ビザの対象となっていることです。これらの港は、国際貿易、貨物輸送、物流、海上観光において重要な役割を果たしています。
電子ビザ（e-ビザ）の利用を認める国境検問所のリストを拡大するという決定は、地域間の沿岸、山岳、河川観光商品の開発において画期的な進歩をもたらすと考えられている。
写真：BA DUY
これまで、2023年以降、ベトナムは13の空路、16の陸路、13の海路を含む42の国際国境ゲートで電子ビザを導入してきました。新たに41の国境ゲートが追加されたことで、電子ビザの受付ポイントの総数は83に増加し、わずか2年強で適用範囲が倍増しました。国家観光局によると、電子ビザ政策は利便性、透明性、アクセスのしやすさからビジネス界や外国人観光客から高く評価されており、観光、貿易、投資分野にプラスの効果をもたらしています。新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、ベトナムのビザ政策は継続的に更新され、柔軟に調整され、アクセスが拡大し、観光産業が外国人観光客の受け入れにおいて記録を更新し続けるための強力な要因となっています。
特に、電子ビザ制度はすべての国と地域に拡大され、最長90日間の滞在が可能となり、シングルエントリーまたはマルチエントリーに対応しているため、観光客はオンラインで簡単に入国申請を行うことができます。政府が電子ビザを受け入れる国境検問所を継続的に拡大していることは、国際的な慣行に沿った柔軟で現代的なビザ政策を実施し、観光を新時代の真の主要経済セクターにするという強い決意を示すものです。
サイゴンツーリスト・グループの副総支配人であるヴォー・アイン・タイ氏は、新たな電子ビザ政策を歓迎し、次のように述べた。「ベトナムが新たに41か所の国境検問所を開放し、外国人が電子ビザで入国できるようにしたことは、行政手続きをはるかに超える重要な動きです。この政策の背景には、今後数年間で観光客の流れ、観光空間、さらにはベトナム観光産業の意識そのものを再構築する機会があります。特に注目すべきは、国境検問所システムがハノイ、ダナン、ホーチミン市の『三拠点』モデルから『多拠点』モデルへと移行することです。観光客が陸路国境検問所、港湾、地方空港から入国できるようになれば、ベトナムの国際観光客受け入れ網は水平方向に拡大し、少数の主要拠点に依存する必要がなくなります。」
ベトナムの寛容なビザ政策は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、同国の観光産業が世界で最も急速に成長している産業の一つとなるのに貢献した。
写真：NHAT THINH
「これは都市インフラへの負担を軽減すると同時に、多くの地域が初めて国際観光市場に参入する機会を開くものです。市場の観点から見ると、電子ビザの拡大は、柔軟性、分散性、パーソナライズといった世界の観光トレンドにベトナムがより良く適合するのに役立ちます。観光客はもはや従来の旅程に従う必要はなく、国境を越える陸路旅行、キャラバン旅行、船で海や島々を巡る旅、あるいはベトナムが大きな潜在力を持ちながらもまだ開発が進んでいない山岳地帯や高原地帯の探訪など、さまざまなタイプの旅行を組み合わせることができます」とヴォー・アン・タイ氏は分析しました。
サイゴンツーリスト・グループのリーダーたちによると、これは観光関連企業にとって、ルート、商品、そしてパートナーシップを拡大するまたとない機会だという。国境を越える旅、長距離キャラバンツアー、そして地域をまたぐビーチ・山・川ツアーがトレンドとなるだろう。新たに開かれた国境ゲート網に沿って市場が大きく多様化しているため、この機会を積極的に捉え、新しいルート、サービス、体験に早期に投資する企業は大きな優位性を得ることができるだろう。
様々な形でのブレークスルーの機会を切り開く。
政府が電子ビザを受け入れるために国境ゲートを開放するという方針を発表すると、多くの地方自治体は未開拓の観光ポテンシャルを探るという精神をいち早く理解した。例えば、クアンチ省は直ちに新規則を施行し、新規則に準拠するためにジャン港、ホンラ、クアベトの3つの国境ゲートを更新・追加した。省文化スポーツ観光局によると、クアンチ省には現在、陸路、空路、海路を含む7つの国境ゲートがあり、電子ビザの対象となる。これは、同省の貿易拡大、海洋観光開発の強固な基盤の構築、高額消費をする外国人観光客の誘致において重要な一歩とみなされている。この新しいビザ政策は、クルーズ会社、国際ツアー路線、高級観光客グループを誘致するための重要なテコとなる。
2025年の最初の11ヶ月間における顧客獲得上位10市場（訪問数：千件）
出典：観光局
クアンチ省は、約200kmに及ぶ海岸線に加え、多様な生態系と豊富な観光資源を誇り、エコツーリズムや自然観光から文化・歴史観光、各種ウォータースポーツ、農業、高級リゾートまで、幅広い分野を網羅しています。国際クルーズ船の誘致を最優先事項とする同省にとって、主要港での電子ビザ申請の許可は、地域内の他の観光地との競争力を高めるための重要な条件となります。
実際、クルーズ観光はベトナムの強みですが、近年、ベトナムへのクルーズ船乗客数はその潜在力に比べてかなり低い水準にとどまっています。最大のボトルネックの一つはビザです。各船の乗客数が多いため、ビザの承認は非常に困難です。旅行会社によると、5,000人から6,000人の乗客を乗せた船の場合、ビザ申請には膨大な書類と様々な条件が必要になるとのことです。クルーズ客は、出入国時の利便性、国境管理の容易化、そしてミスの最小化のために、グループでビザを申請することが推奨されています。ベトナムのグループビザは常に多くの要件があり、申請プロセスは非常に時間がかかります。言うまでもなく、乗客が個別にビザを申請した場合、船が特定の地点に寄港したり、ベトナムを出国したりした場合に、再入国が非常に困難になる可能性もあります。
現在ベトナム中部を訪れている多くの外国人観光客は、クアンチ省からの新たな情報に喜びを表明している。オーストラリアからの観光客、マイケル・D氏は次のように語った。「以前からベトナム中部を海路で旅したいと思っていましたが、手続きが煩雑で躊躇していました。クアンチ省が港で電子ビザを導入したことで、旅行がずっと楽になりました。次の旅行では、ぜひクアンチ省の港を訪れたいと思っています。」
ダナン観光協会の会長であるカオ・トリ・ズン氏は、海路だけでなく、電子ビザ政策はかつて黄金時代を迎えた陸路国境観光をベトナムが「復活」させるための後押しになると考えている。ベトナムは、重要なルートであるトランスアジアハイウェイと東西ハイウェイに位置しているため、陸路観光の可能性は大きい。しかし、約3〜4年の急速な発展の後、2011年以降、観光客の数は減少し始めた。その理由の1つは、入国政策の多くの欠点と、手続きにかかる時間が長いことである。そのため、タイとマレーシア間の南部国境は非常に混雑しており、タイとラオス間の陸路国境も非常に混雑しているが、ベトナムと中国の国境はほぼ唯一賑わっているものであり、ラオスとカンボジアとの国境のほとんどはあまり活発ではない。観光の交通手段という点では、陸路旅行は観光客にとって重要性と魅力の点で航空旅行に次ぐものである。陸上観光は、乗客数、潜在力、そして商品・サービスのエコシステムという点で、海上観光に決して劣るものではない。
電子ビザは、ベトナムがクルーズ観光市場で躍進するためのボトルネックを解消するだろう。
写真：BA DUY
「今回の電子ビザ政策は、過去に政府が実施してきた数々のビザ開放政策に続く、非常に適切かつ時宜を得た措置です。電子ビザは、観光客の個人旅行のトレンドに追随するだけでなく、ベトナムの多様な観光形態にさらなる魅力を加えるものです。近い将来、陸路国境や港湾も、空路国境と同様に自由に旅行者を歓迎するようになるでしょう。団体旅行でも個人旅行でも、観光客は簡単に旅行計画を立てることができ、陸路や海路での旅行の選択肢が増え、多くの目的地へ接続し、最長90日間の長期滞在でベトナムに再訪できるようになります。ベトナムの観光業は、今後さらに多くの飛躍の機会を得るでしょう」と、カオ・トリ・ズン氏は熱意を込めて語った。
再開後は、「観光地としての質を高めること」に重点を置くべきである。
一方、ダナン観光協会の会長は、ビザ政策を先読みするためには、観光事業者は適切な商品ラインを早期に準備し、観光客の多様なニーズを満たすだけでなく、それらに対応していく必要があると指摘した。同時に、政府機関は一貫性のある適切な管理政策を速やかに策定しなければならない。電子ビザの承認から出入国手続きまで、すべてを同期させ、効率化することで、観光客にとってスムーズで便利な旅を実現する必要がある。
ベトナムの観光産業は、外国人観光客の受け入れ数で記録を更新した。
財務省統計総局が最近発表したデータによると、今年最初の11か月間でベトナムを訪れた外国人観光客の総数は1,910万人を超え、前年同期比で20.9%増加した。これは過去最高で、新型コロナウイルス感染症のパンデミック前のピークであった2019年通年の1,800万人を上回った。11月だけでも、ベトナムは200万人近くの外国人観光客を迎え、前月比で14.2%、2024年の同時期比で15.6%増加した。これは年初から3番目に多い外国人観光客数である（1月と3月はそれぞれ200万人を超えた）。国連観光機関（UN Tourism）の最新レポートでは、アジア太平洋地域が新型コロナウイルス感染症前の水準の90%にしか回復していないことを考えると、ベトナムの観光業の回復は特に印象的であると指摘している。国連観光局は、ベトナムの観光成長率を日本と並んで世界最高水準と評価している。
ヴォー・アン・タイ氏はまた、地域観光開発の核心は「観光客を誘致すること」ではなく「観光客を留めておくための独自の商品を持つこと」にあると述べた。柔軟で開放的なビザ政策は観光客数を増やすための必要条件に過ぎず、観光客の滞在期間を延ばし、消費額を増やし、何度もリピートしてもらうための決定的な要因は、商品の質であるべきだ。どの地域にも似たような夜市や歩行者天国、商業モデルがあれば、国境ゲートを増やしても独自の価値は生まれない。各地域は、現在流行しているモデルを模倣するのではなく、自然景観から地域文化に至るまで、本来のアイデンティティを再発見し、独自の商品を構築する必要がある。さらに、国境ゲートの拡大には、より近代的な管理システムが求められる。入国地点が増えるということは、手続き、観光客の流れの監視、データ共有、セキュリティ管理、観光客支援を国家レベルに引き上げ、焦点の欠如や断片化を避ける必要があることを意味する。今日の観光は、もはや単に観光客を受け入れるだけではなく、安全で持続可能かつスマートな旅行の流れを管理することなのだ。
「新たに41か所の電子ビザ国境ゲートを開設することは大きな前進ですが、その意義は地方自治体や企業の変革能力に完全に依存します。これは単なる『開放』の話ではなく、インフラ、サービス、経営、製品、差別化といった内部能力の問題です。機会は広がり続けていますが、ベトナムが心を開き、アプローチを変え、目的地としての質を高めてこそ、成功がもたらされるのです」とヴォー・アン・タイ氏は強調しました。
国家観光局のファム・ヴァン・トゥイ副局長によると、ビザ政策の緩和と多様化は、ベトナムを観光地としてより魅力的なものにするために必要なステップである。しかし、地域の他の国々と比較すると、改革の余地は依然として大きい。具体的には、マレーシアは現在166カ国、インドネシアは169カ国、シンガポールは158カ国の国民にビザなし入国を認めているのに対し、ベトナムはわずか27カ国にとどまっている。中には、永住ビザ免除、国境検問所での団体ビザ発給、最大240時間のビザなしトランジットなど、柔軟な政策を実施している国もある。これらは、改革ロードマップを検討する上で貴重な経験となる。
「政府の指示に従い、関係機関は調査を調整し、ビザ免除国リストの拡大と戦略的ターゲットグループに対する優遇ビザ政策の提案を行っています。同時に、観光業界は、北東アジア、東南アジア、ヨーロッパ、オーストラリア、米国、インドなど、ビザ政策が有利な市場に焦点を当てた強力なプロモーション活動を実施するとともに、MICE観光、ゴルフ、医療など、高額消費をする観光客層もターゲットにしています。自由なビザ政策と専門的なプロモーション戦略の同期的な組み合わせにより、ベトナムは外国人観光客の大幅な増加を期待でき、観光産業の成長に貢献し、国の社会経済発展にプラスの影響を与えるでしょう」とファム・ヴァン・トゥイ氏は述べました。
出典：https://thanhnien.vn/visa-mo-duong-bang-cho-du-lich-cat-canh-185251207215627054.htm
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