最前線における攻撃型無人機の蔓延はウクライナ紛争を停滞させ、双方の兵士を「防御は容易だが攻撃は困難」という状況に陥らせている。
ロシア軍は最近、ウクライナ北東部の鉄道網と道路網を結ぶ戦略的に重要な交通都市であるクピャンスクを攻撃するため、数万人の兵力を動員した。ロシアは紛争初期に同市を占領したが、2022年9月のウクライナ軍による電撃的な反攻作戦により、クピャンスクから撤退を余儀なくされた。
ここでは激しい戦闘が繰り広げられており、ロシア軍は敵陣突破を試みるため、数日おきに襲撃作戦を展開している。
「ここの状況は非常に悪い」と、ハルキウ州クピャンスク戦線に駐屯するウクライナのドローン（無人機）管制部隊の隊員、グレブ・モルチャノフ氏は語った。
ロシア軍は戦術的な勝利をいくつか収め、ウクライナ軍をいくつかの村や森林から追い出したものの、クピャンスクの占領には至っていない。モルチャノフ氏は1月4日に撮影した動画を公開し、クピャンスクの北東約6キロに位置するシンコフカ村付近で、ウクライナのドローンによる攻撃を受けたロシアの戦車や装甲車約10両が爆発する様子を映していた。
1月4日、ハルキウ近郊のクピャンスクでロシア軍の装甲車両が攻撃を受けた。動画：ガーディアン
モルチャノフ氏によると、ロシア軍は無人機（UAV）の脅威のため、クピャンスクをはじめとする戦線で大きな突破口を開く可能性は低いという。UAVは安価ながら甚大な被害をもたらすことができる兵器である。ウクライナは既に反攻作戦を放棄し、「積極的な防衛」戦略に切り替えているため、ウクライナでの戦闘は当面の間、現状の「膠着状態」が続くとみられる。
「どちらの側も攻撃を開始するために何をすべきか分からなかった。攻撃した部隊はすべて無人機や砲撃によって破壊された」とモルチャノフ氏は述べた。
無人航空機（UAV）、特に一人称視点（FPV）ドローンは、現在ウクライナの戦場における主要な兵器の一つとなっている。FPV UAVはジョイスティックとヘッドマウントディスプレイを用いて遠隔操作され、操縦者はまるでコックピットにいるかのようなリアルな視界を得ることができる。ペイロードにもよるが、運用範囲は約15kmである。
この種の装備の最大の利点はその量にある。安価で製造が容易であり、戦場で組み立てることができるからだ。モルチャノフ氏によると、彼のチームはオンライン販売プラットフォームからFPV無人航空機を1機あたり約400ドルで簡単に購入できるという。
この写真は1月25日に掲載されたもので、ウクライナの無人航空機パイロット、グレブ・モルチャノフ氏が写っている。写真：ガーディアン
FPV（一人称視点）無人航空機は低コストであるにもかかわらず、敵の動きを監視したり、砲撃目標を指定したり、数千倍もの費用がかかる歩兵や重装備を攻撃する自爆兵器として使用したりするなど、さまざまな役割を果たすことができる。また、爆発性弾頭を投下することも可能だが、この方法はあまり一般的ではない。
「無人航空機の出現により、NATOの従来の戦争ドクトリンは時代遅れになった」とモルチャノフ氏は述べた。
NATOの戦術によれば、攻撃は複合兵器作戦の形で実施され、最新の戦車や装甲車両の機動力と火力を活用して敵の防御線を突破し、より深い攻勢を展開する。
この戦術は以前、ウクライナ軍が反攻作戦の初期段階で採用したが、地雷が多数敷設され要塞化されたロシア軍の防衛線に阻まれ失敗に終わり、キエフは犠牲者を最小限に抑えるため、小規模な戦闘を組織するという従来型の戦術に切り替えざるを得なくなった。
この写真は1月25日に公開されたもので、ウクライナ軍の戦闘の様子が写っている。写真提供：ウクライナ軍
FPVドローンは、戦車の最も脆弱な位置への単発攻撃で戦車を撃破できるため、「戦車の天敵」とみなされており、ウクライナにおける重戦闘車両の役割をさらに低下させている。
モルチャノフ氏によれば、歩兵の攻撃・支援車両として機能する車両がUAVの破壊力に対して「脆弱」になりつつあるということは、双方とも「防御は容易だが攻撃は困難」な状況に直面していることを意味する。「これは装甲と銃弾の戦いだ。今のところ、銃弾が優勢だ」と彼は述べた。
モルチャノフ氏は、ロシアがFPVドローンに対抗する解決策を見つけない限り、クピャンスクの防衛線を突破することはできないだろうと考えている。
「我々は技術的な膠着状態にある」と彼は述べた。「彼らがクピャンスクを占領するとは思えない。新たな戦術を見つけるか、技術的な進歩を遂げない限り、どちらの側も勝利することはできないだろう。」
ウクライナ製のFPVドローン試作機。写真：ガーディアン
冬の寒さは、FPV（一人称視点）無人航空機の運用能力を制限する要因にもなり得る。低温によってバッテリーの消耗が早まるためだ。ウクライナは、敵対国よりも安価なバッテリー駆動の無人航空機に大きく依存しているため、この現象の影響をより強く受けると考えられている。
クピャンスクとその周辺地域の位置。図： RYV
ファム・ザン(ガーディアン紙、ウクラインスカ・プラウダ紙、RIAノーボスチ紙による)
ソースリンク
コメント (0)