5月30日、道路管理区域IV（ベトナム道路管理局）は、岩船が橋に衝突して損傷を引き起こした事件を受けて、国道53号線のマンティット橋の積載制限標識の調整について、運輸局とビンロン省、チャビン省の交通警察局に文書を引き続き送付した。

道路管理区域IVは、SG-7658ナンバーのタグボートが約960トンの岩石を積んだデッキをマンティット橋（ ヴィンロン県マンティット郡）に押し込んだ事故を受けて、5月27日にチャヴィン省とヴィンロン省の運輸局に、安全確保のため橋の荷重を制限する交通迂回計画と標識設置に関する文書を送付したと発表した。

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最新の動きとして、当局は総重量10トンを超える車両と30席以上の乗用車のマンティット橋の通行を禁止した。写真：HT

さらに、道路管理区域IVは、マンティット橋の運転負荷を評価するためにPRECON Company Limitedを指定する文書も発行しました。

道路管理区域IVは、マンティット橋の運転荷重の計算と評価に関する同社の報告書を受け取った後、補修期間中およびプロジェクト品質の再評価中に、マンティット橋全体の荷重制限を調整することを決定しました。

そのため、総重量10トンを超える車両および30人乗り以上の乗用車は橋を渡ることが禁止されています。橋梁沿いでは、隣接する車両間の最低車間距離は35mです。

道路管理区域Ⅳは、関係部署に対し、上記のとおり橋梁荷重制限標識の設置場所を至急調整し、路線上に設置されている掲示内容も適宜調整するよう要請します。完了は5月30日午後3時までです。

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列車がマンティット橋に衝突した場所。写真：HT

VietNamNetの報道によると、5月27日午後5時頃、ナンバープレート7658のタグボートが、船長D.TD（48歳）の操縦する約960トンの石材を積んだデッキを、マンティット川（マンティットとも呼ばれる）でマンティットからタムビン地区まで押していた。

当時、激しい雨が降っており、船の石造甲板が旧マンティット橋の支柱に衝突して穴が開き、浸水したため船は傾き転覆し、新マンティット橋の19、20、21番横梁に衝突しました。

人命被害はありませんでした。しかし、マンティット橋の20番横桁は大きな損傷を受け、変形し、左端の縦桁との接合部から外れ、30度回転しました。21番桁の右端の横桁との接合部の4本のボルトは緩み、わずかに変形していました。衝突現場の車輪ガードレールのコンクリートは破損していました。

午後10時までに当局は事件を受理した。事件後、当局はマンティット橋の通行を規制する計画に合意し、2.5トンを超えるトラックと16人乗りを超える乗用車の通行を禁止した。

しかし、現在に至るまで、当局は上記の計画を変更してきました。

960トンの岩石を積んだ船がヴィンロンのマンティット橋の橋桁に深刻な損傷を与え、当局は2.5トンを超えるトラックと16人乗りを超える乗用車の橋の通行を禁止せざるを得なくなった。