10月23日にダン・ベト紙に掲載された記事「 カントーのニンキエウ埠頭は、2つのポンプ場に300億ベトナムドンを投資したにもかかわらず、なぜ依然として深刻な浸水被害を受けているのか？」に関して、本日（11月4日）のダン・ベト記者の観察によると、ニンキエウ埠頭では、満潮時の深刻な浸水被害を軽減することを目的として、追加の壁が建設され、土嚢が設置され、浸水防止対策が講じられている。
これを受けて、ニンキエウ埠頭では、マリーナエリアからホーチミン記念塔までの約200m区間に約0.5mの防水壁を追加し、全体の高さを0.8mに引き上げます。また、旅客船埠頭からゲストハウス2号までの約600m区間には、場所に応じて0.6～0.7mの高さの土嚢を積み上げます。
ニンキエウ埠頭では、高さ約0.5メートルの防水壁が200メートルにわたって追加され、全体の高さは0.8メートルになった。写真：フイン・サイ。
ニンキエウ埠頭（カントー市）では、今後予想される高潮時の深刻な浸水被害を軽減するため、洪水防止のための追加の防潮壁が建設された。写真：フイン・サイ。
昨年10月に警報レベル3を超える高潮が発生した際、ニンキエウ埠頭地域は、2つのポンプ場（ポンプ7台、総資本300億ドン、カントー市政府開発援助事業管理委員会（カントー市ODA管理委員会）が出資して運営）への投資にもかかわらず、深刻な浸水被害に遭った。
ニンキエウ埠頭（カントー市）では、旅客船乗り場からゲストハウス2号館までの600mの区間が、場所によって0.6～0.7mの高さまで土嚢で補強されている。写真：フイン・サイ。
ニンキエウ埠頭（カントー市）に土嚢が積み上げられている。写真：フイン・サイ
カントー市ODA管理委員会によると、上記2つのポンプ場は、ニンキエウ地区の32本の道路を改修するプロジェクトにおける最後の2つのプロジェクトである。
今回の深刻な洪水は、警戒レベル3を超える高潮によって引き起こされた。この時、長年にわたり改修されておらず、多くの排水溝がむき出しのままになっている排水システムから水が道路に溢れ出し、さらにハウ川の水位が高かったため、歩道を越えて車道に流れ込んだ。
「現時点では、両方のポンプ場で7台のポンプすべてが稼働しているにもかかわらず、それでも十分ではなく、ニンキエウ埠頭の浸水につながっています」と、カントー市ODAプロジェクト管理委員会の副委員長、グエン・ヴァン・トー氏は述べた。
トー氏は、水位が警戒レベル3を超えた当時、ODAプロジェクト管理委員会は洪水の拡大を抑えるため、河川への排水支援のみにとどまっていたと説明した。長期的には、この状況を打開するために、ニンキエウ地区人民委員会が包括的かつ協調的な解決策を提示する必要がある。
チャウ・ヴァン・リエム揚水場（ポンプ4基搭載）がニンキエウ埠頭で稼働を開始した。写真：フイン・サイ
ニンキエウ埠頭は、水位が警戒レベル3を超えた日に大洪水に見舞われた。写真：MT
この件に関して、ニンキエウ区人民委員会がカントー市人民委員会に対し、ニンキエウ埠頭の堤防区域を周辺地域の堤防システムと整合させるため改修する許可を求める提案書を提出したことが知られている。
ダン・ベト紙が以前報じたように、10月16日朝からカントーの満潮は警戒レベルIIIを超え、10月21日まで続いた。この間、日によっては午前6時から8時、午後4時から8時の間に、ニンキエウ埠頭の多くの道路が冠水した。これらの道路の水位は、時には50cm、あるいはそれ以上に上昇した。
出典: https://danviet.vn/vu-lam-2-tram-bom-30-ty-dong-ben-ninh-kieu-o-can-tho-van-ngap-nang-xay-tuong-dap-bao-cat-ngan-nuoc-20241104102714154.htm
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