12月下旬、春の息吹が街に広がる中、フォンチャウ橋、フンヴォン通りとグエンタットタン通り、フードン通りとアウコー通り（ベトチ市）を結ぶ道路など、主要な交通プロジェクトでは、機械の音が響き渡り、活気に満ちていた。第12軍団の将兵、そして多くの部隊の工兵や作業員たちは、プロジェクトが期限通りに完了するよう、工事の加速化に全力を注いでいた。
フォンチャウ橋を建設する請負業者は、プロジェクトの進捗を確実にするために人材と設備を集中させ、1日3交代制で継続的に作業を行っている。
フォンチャウ橋プロジェクトの工事は旧正月休み中も継続されます。
フート省国道32C号線に新フォンチャウ橋を建設する投資プロジェクトは、総投資額が6,353億9,200万ドンで、タンロンプロジェクト管理委員会が投資者として指名されている。プロジェクト延長は約652.88mで、ラムタオ県フォングエン村の0+00キロ地点（約21+50.0キロ地点／ベトチ市周辺の国道32C号線バイパス）からタムノン県ヴァンスアン村の0+652.88キロ地点（約18+551.4キロ地点／国道32C号線）までである。フォンチャウ橋自体の長さは約383.3m（橋台端まで）である。ラムタオ側は既存道路に接続するアプローチ道路の長さが約113.8m、タムノン側は約155.78mです。橋幅は路盤幅と一致する20.5mで、動力車4車線、非動力車2車線が通行可能です。
フォンチャウ橋の早期再建は、トー・ラム書記長、 ファム・ミン・チン首相をはじめとする党および国家指導者から綿密な検討と指導を受けています。首相は、その緊急性を考慮し、緊急建設命令に基づき新フォンチャウ橋の建設を許可し、2025年の完成と供用開始を義務付けました。
この精神に基づき、 運輸省は、関係機関および部署に対し、プロジェクトを可能な限り短期間で実施するために、プロジェクトを承認し、法律に従って手続きを完了するために、緊急かつ最高の責任感を持って取り組むよう集中的かつ断固とした指示を出しました。
運輸大臣が着工命令（2024年12月21日）を発令した直後、請負業者は工事に着手しました。2025年の春節休暇中も、国防省第12軍団の職員、作業員、機械類約100名が通常通りの作業を続けました。橋梁の基礎工事と杭基礎の建設に加え、新橋の建設用地を確保するための旧橋の解体も緊急かつ果断に進められました。「3交代4班」の施工計画の実施により、工事現場には常に作業員がおり、夜には川沿い一帯がライトアップされました。プロジェクトマネージャー、エンジニア、メカニック、作業員など、請負業者チーム全員が、建設現場で新年を迎える決意で固めていました。
フォンチャウ橋建設司令部を代表し、国防省チュオンソン建設公社チュオンソン9プロジェクト管理委員会副委員長のナム・マン・ドン中佐は次のように述べました。「誰もがテト期間中は愛する人との再会を待ち望んでいます。しかし、『ホーおじさんの兵士』の精神を守り、第559チュオンソン軍団の英雄的伝統を継承し、特にプロジェクトの完成期限が数日単位であったため、チームは党と国家の指導者、投資家、そして社会への約束を果たすために、テト期間中も作業を続けなければなりませんでした。現在までに、T0、T1、T2橋脚の杭打ち工事を完了し、橋桁のコンクリート工事を進め、残りの橋梁部分の解体と撤去に注力してきました。」現在、部隊は最大限の人員と資源を動員し、「3交代4チーム」の建設スケジュールの実施に注力し、旧正月休み中も作業を行い、工事の品質を確保しながらプロジェクトの完了時間を短縮するよう努め、地域の交通網を迅速に接続し、人々が川の両岸を移動するための最良の条件を作り出し、タムノン郡とラムタオ郡、フート省と近隣の地域を結び、地域の社会経済発展の促進と国防と安全保障の確保に貢献しています。
ニンビン省の作業員ディン・クアン・トゥアン氏は、「重要かつ緊急のプロジェクトであるこのプロジェクトにおいて、地元政府と住民の皆様からの温かいご支援とご指導のおかげで、私たちは任務完遂へのモチベーションをさらに高めることができました。毎日、舟橋を渡る人々や車両の長い列を目にし、フォンチャウ橋の早期完成を願う人々の思いが伝わってきました。私たちは常に互いに励まし合い、あらゆる困難を乗り越え、橋を一日も早く完成させ、プロジェクトの完了期間を短縮できるよう尽力しています。」と述べました。
一方、クレーンオペレーターのホアン・ヴァン・ハン氏はこう語った。「道路・橋梁建設業界に10年以上携わってきたので、建設現場でテト（旧正月）を祝うのはすっかり慣れ親しんだことになりました。家族も徐々に私の仕事への理解を深めてくれました。このプロジェクトは2025年末の完成予定で、請負業者は1日3交代制で休みなく働く必要があるため、休日や祝日はなく、テトを祝う日もありません。多くの作業員のようにテトに家族と集まることはできませんが、現場に滞在する将校、兵士、技術者、作業員たちは、ささやかな喜びを分かち合っています。バインチュン（ベトナムの伝統的な餅）作りを企画したり、先祖に供える果物を買ったり、建設現場で一緒にテトを祝ったりもします。家族はそばにいませんが、仲間や地元当局の皆さんがそばにいるので、建設現場で一緒にテトを祝うのはとても心温まることです」とハン氏は打ち明けた。
トアンティン社とチュオンティン社の合弁企業は、フンヴオン通りからグエンタットタン通り、フードン通りを経てアウコ通りまでを結ぶ道路を建設するために機械を集中させている。
失われた時間を取り戻すためにスピードを上げます。
ベトチ市では、旧正月前の好天に恵まれ、フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りに至る道路の建設現場は、今も機械の音で賑わっている。
フートー新聞の記者に対し、ベトチ市人民委員会のブイ・タン・ギア副委員長は次のように述べた。「フンヴォン通りからグエン・タット・タン通り、フードン通りを経てアウコー通りを結ぶプロジェクトは、延長3.76km、路盤幅27m（路面幅15.0m、歩道幅6.0m×2＝12.0m）で、同地域のメインストリートの基準に合わせて設計され、ヴァンコー、ヴァンフー、フオンラウの3つのコミューン/区を通過し、総投資額は4499億ドンを超えます。2年以上の工期を経て、3.56/3.76kmの整地が完了し、現在、請負業者が整地エリア全体で作業を行っています。路盤は基本的に全ルートにわたって形成されています。低地の畑地や湿地を通過する地域では、軟弱地盤の対策が進められています。盛土（K95）は既に敷設され、グエン・タット・タン通りを横断する橋の延伸工事も完了しました。また、道路沿いおよび道路を横断する排水システムや共同溝の建設も進行中です。道路建設の加速に加え、土地利用計画や都市計画をはじめとする計画策定を継続的に進め、投資誘致とプロジェクト実施の確保に向けて計画プロジェクトの見直しと調整を行い、都市空間の拡大に貢献していきます。
フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りを結ぶプロジェクトでは、道路を横切る暗渠の建設中に弱い地盤に対処するため杭打ち工事が行われている。
オーコ堤防からグエン・タット・タン道路までの区間は、主に低地の湿地帯で、弱い地盤に対処するために多大な時間と労力を必要とする、ルートの中で最も困難な区間でもあるが、チュオン・ティン社とトアン・ティン社の合弁企業は、各レベルの党大会を祝うためにスケジュールを超過する決意で、最大限の資源、機械、人材を動員し、入札仕様を上回った。
チュオンティン社の技術担当であるトラン・ミン氏は、「市の重要プロジェクトとして、関係するあらゆるレベルの政府から最大限の関心と支援をいただいています。しかし、最大の難関は、建設現場が主に池、沼地、そして魚と稲作が交互に行われている低地の水田で構成されているため、軟弱地盤の処理に非常に時間がかかることです。特に、この地域は市内で最も標高が低い地域でもあり、雨が降るたびにあらゆる場所から水が建設現場に流れ込み、毎年少なくとも3～4ヶ月間、悪天候のために工事が中断されていました。しかし、最も困難な部分である整地と軟弱地盤の処理はすでに完了しました。市は建設を円滑に進めるために現場に必要な条件をすべて整えてくれているので、これらの利点を活かして進捗を加速し、悪天候による遅延を補う必要があります。当社は、旧正月休暇前に暗渠区間の完成を目指しています。」と述べました。路盤工事と基礎工事は約70%完了する見込みです。また、テト休暇中の通行人の交通安全を確保するため、ルートの起点に砂利敷きを行っています。
最も進捗が速い契約の一つとして、ホアングエン社がチュオンティン社およびトアンティン社との合弁で手掛ける電気設備、歩道、舗装工事の施工組織を担当するグエン・スアン・チュオン氏は、現在、テト休暇前の進捗加速に従業員の力を集中させていると述べた。同社は従業員に対し、困難を乗り越え、割り当てられた業務を着実に完了させ、家族とテトを祝い、新年早々に現場に戻るよう、常に奨励している。
プロジェクトの進捗状況を明らかにしたベトチ市インフラ投資プロジェクト管理委員会のダン・マイン・フンプロジェクト管理責任者は次のように述べた。「プロジェクト管理委員会は、これを貿易の結びつきと社会経済発展の促進に極めて重要な重要な交通プロジェクトと認識し、当初から進捗と品質の確保を優先し、リソースを集中させ、業務を綿密に監視してきました。現在、請負業者は、作業員がテト（旧正月）に帰宅する前に進捗を加速し、すべての作業を完了できるように人材を集中させています。具体的には、アウコ堤防からフードン道路までの区間と、ボールオンダムからグエンタットタン道路までの区間（全長1.6km）は、K95路盤が完了し、現在、路面設置と排水システムの完成作業を行っています。ボールオンダムからノイ橋までの区間は、軟弱地盤の処理を行っています。グエンタットタン通りからフンヴォン通りまでの区間は全長600mです。」当ユニットは、旧正月までに既に整地済みの400メートル区間の掘削・盛土工事を完了させることに注力しています。フンヴォン通りとの交差点に関しては、まだ200メートルの未整地区間が残っています。プロジェクト管理委員会は、旧正月後に移転を必要とする世帯にプロジェクト実施のための土地を引き渡せるよう、移転地のインフラ整備に注力しています。請負業者への断固たる指導、地元当局との緊密かつ定期的な調整により、土地の整地に関するあらゆる問題の迅速な解決、発生する手続き上の障害の排除、そして建設の進捗を加速するための機械と人員の集中化に努めます。特に、プロジェクトは最高の品質で建設する必要があり、2025年5月までに完成させ、ホーチミン主席の生誕135周年と党大会都市大会の祝賀に全力を尽くし、契約期限より7か月早く完了する予定です。
フォンチャウ橋建設プロジェクト、フンヴォン通りからグエン・タット・タン通り、フードン通りを経てアウコー通り（ベトチ市）を結ぶ道路建設プロジェクトなど、数百件の大小さまざまな建設プロジェクトが省内各地で徐々に着工され、党と国家の地方発展への関心の高さを示しています。新たな春が到来し、希望と希望に満ち溢れています。建設現場では、労働と生産の競争が活発化する活気ある雰囲気が高まっています。これは、2025年の新年を迎えたフート省の新たな発展に大きく貢献する、まさに明るい兆しであり、省全体の社会経済発展の推進力となっています。
ディン・ヴー
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出典: https://baophutho.vn/xuan-ve-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-227092.htm
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