主要プロジェクトに春が到来

12月末、春の彩りが満開となる中、フォンチャウ橋、フンヴォン通りとグエンタットタン通り、フードン通りとアウコー通り（ベトチ市）を結ぶ道路といった主要交通プロジェクトでは、建設現場は活気に満ち、機械の音が響き渡っている。第12軍団の将兵チームと各部隊の工兵たちは、プロジェクトが「決定的な」進捗を確実にし、予定通りに完成できるよう、工事の進捗を加速させることに全力を注いでいる。

フォンチャウ橋梁建設請負業者は、プロジェクトの進捗を確実にするために、人材と建設設備に非常に重点を置いており、1日3交代制で継続的に作業を行っています。

テト・オン・フォンチャウ橋プロジェクトによる建設

フート省のフォンチャウ橋-国道32C間の新橋建設投資プロジェクトは、総投資額が635,392億ドンで、タンロンプロジェクト管理委員会が投資家に指定されている。プロジェクトの長さは約652.88mで、ラムタオ県フォングエン村のKm0+00（約Km21+50.0/国道32C、ヴィエットチ市を避けて）から始まり、タムノン県ヴァンスアン村のKm0+652.88（約Km18+551.4/国道32C）まで続く。そのうち、フォンチャウ橋の長さは約383.3m（橋台端まで計算）で、ラムタオ側の既存道路に接続する橋の両端の道路部分は約113.8mである。タムノン側の橋長は約155.78mです。橋幅は20.5mで路盤幅に適しており、自動車4車線、一般車両2車線が通行可能です。

フォンチャウ橋の早期再建は、トー・ラム書記長、 ファム・ミン・チン首相をはじめとする党および国家指導者から細心の注意と指示を受けています。こうした緊急性を踏まえ、首相は緊急建設命令に基づきフォンチャウ橋新設プロジェクトの実施を許可し、2025年の完成と運用開始を義務付けました。

この精神に基づき、 運輸省は、関係機関および部署に対し、プロジェクトを承認し、法的規定に従って手続きを完了し、プロジェクトを最短時間で実施するために、最高の責任感を持って緊急に取り組むよう集中的かつ断固とした指示を出しました。

運輸大臣が起工命令（2024年12月21日）を発令した直後、請負業者はプロジェクトの建設を開始しました。計画通りの完成を確実にするため、2025年の旧正月（旧暦の正月）中も、国防省第12軍団の将校、作業員、機械システム約100名が通常通りの作業を行いました。橋脚の基礎となる杭打ち工事に加え、新橋建設のための整地のため、旧橋の解体も緊急かつ抜本的に実施されました。「3交代4班」の建設計画の実施により、常に作業員が現場に待機しており、夜になると川沿いに明るい灯りが灯りました。指揮官、技術者、機械工、作業員など、請負業者一同は一致団結し、建設現場に春を迎えようと決意を新たにしました。

フォンチャウ橋プロジェクト建設指揮部の代表者であり、国防省チュオンソン建設公社チュオンソン9管理委員会副委員長のナム・マン・ドン中佐は次のように述べています。「旧正月になると、誰もが愛する人との再会を望みます。しかし、「ホーおじさんの兵士」の精神を育み、英雄的なチュオンソン第559軍集団の伝統を継承するために、特にプロジェクトの完成進捗が数日単位で計算されるため、兄弟たちは党と国家の指導者、投資家、そして社会への約束を果たすために、旧正月を通して努力しなければなりません。これまでに、T0、T1、T2の柱のボーリング杭の掘削を完了し、橋桁のコンクリート工事を行い、残りの橋梁部分の解体と清掃に注力してきました。」現在、部隊は最大限の人的資源と手段を動員し、「3交代制」、「4交代制」の建設組織の実施に注力し、旧正月を通して作業し、プロジェクトの完成進捗を短縮するよう努め、プロジェクトの品質を確保することで、地域の交通網を早期に接続し、川の両岸を人々が移動するための最も好ましい条件を作り出し、タムノン県とラムタオ県、フート省と近隣の地域を結び、地域の社会経済発展の促進、国防と安全の確保に貢献しています。

ニンビン省の作業員ディン・クアン・トゥアン氏は、「重要かつ緊急性の高いプロジェクトであるこのプロジェクトにおいて、地元政府と住民の皆様から常に温かいご支援と熱心なご指導をいただき、おかげで私たちは任務を完遂するモチベーションを高めることができました。毎日、ポンツーン橋のそばを通る人や車の長い列を目にすると、フォンチャウ橋が早く完成することを切望する地元の人々の気持ちがよく分かります。私たちは常に互いに励まし合い、あらゆる困難を乗り越えて橋を早く完成させ、プロジェクトの完成スケジュールを短縮できるよう尽力して​​います。」と述べました。

クレーンオペレーターのホアン・ヴァン・ハン氏はこう打ち明けた。「道路・橋梁業界に10年以上携わってきた彼にとって、建設現場でテトを祝うことはすっかり馴染み深いものとなり、親戚も徐々に自分の職業に共感してくれるようになりました。このプロジェクトは2025年末の完成予定で、請負業者は1日3交代制で休みなく働く必要があるため、休日も祝日もなく、テトも存在しません。多くの建設現場のように家族と集まることはできませんが、将校、兵士、技術者、そして作業員たちは、建設現場に残ることで、ささやかな喜びを分かち合っています。「バインチュンの包み方をしたり、先祖を祀るために果物を買ったり、建設現場で一緒にテトを祝ったりもします。親戚は近くにいませんが、チームメイトや地元関係者がいるので、建設現場で一緒にテトを祝う日々はとても温かいのです」とハン氏は打ち明けた。

Toan Thinh社とTruong Thinh社の合弁会社は、Hung Vuong通りからNguyen Tat Thanh通り、Phu Dong通りを通ってAu Co通りまでを結ぶ道路を建設するための機械に重点を置いていました。

「補償」の進捗を加速

ベトチ市では、テト前の数日、好天に恵まれ、フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りを結ぶ道路の工事現場は、今も機械の音で賑わっている。

フートー新聞記者に対し、ベトチ市人民委員会副委員長のブイ・タン・ギア同志は次のように述べた。フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りを結ぶ道路プロジェクトは、延長3.76km、路盤幅27m（うち路面幅15.0m、歩道幅6.0m×2=12.0m）で、同地域の主要道路の基準に基づいて設計され、市内の3つのコミューンと区（ヴァン・コー、ヴァン・フー、フオン・ラウ）を通過し、総投資額は4499億ドンを超える。2年以上の工事を経て、現在までに3.56/3.76kmの敷地整地（GPMB）が完了し、請負業者は整地されたエリア全体で建設作業を行っている。特に、全ルートにわたって路盤が基本的に形成されている。低地の畑や沼地を通る地域では軟弱地盤の処理が行われ、K95基礎工事が行われ、グエン・タット・タン通りを横切る橋の拡張と延伸が完​​了しました。現在、道路沿い、道路を横切る排水設備、技術的な溝を建設中です。道路工事の進捗を加速するとともに、土地利用計画、都市計画を中心に計画の構築と完了を継続し、計画プロジェクトを見直し、調整して投資誘致を確保し、プロジェクトの実施を組織し、規制に従って都市の都市空間の拡大に貢献します。

フン・ヴオン通りからグエン・タット・タン通り、フー・ドン通りを経てアウ・コー通りを結ぶ道路プロジェクトの道路を横切る暗渠を建設する際、弱い地盤を処理するために杭を打ち込む作業。

オーコ堤防からグエンタットタン通りまでのパッケージの入札に勝利した。このパッケージは、地質が低地や沼地がほとんどで、軟弱地盤の処理に多くの時間と労力を必要とするため、このルートで建設するのが最も難しいパッケージでもあるが、各レベルの党大会を迎えるためにスケジュールを超過する決意で、請負業者のチュオンティン社とトアンティン社の合弁企業は最大限の手段、機械、労働者を動員し、建設入札書類を上回った。

チュオンティン社の技術担当であるトラン・ミン氏は次のように語った。「市の重要プロジェクトとして、プロジェクトが承認されるよう、各レベルの当局から注目と最大限の支援をいただいています。しかし、最大の難関は、建設現場がほとんど池、沼地、稲作と魚作が交互に行われる低地であり、軟弱地盤の処理に多くの時間を要していることです。特に、この地域は市の低地でもあり、雨が降るたびにあらゆるところから水が流れ込み、建設現場が浸水します。悪天候のために、行き当たりばったりで作業すると、年間少なくとも3～4か月かかります。しかし、最も困難だったのは敷地の整地と軟弱地盤の処理で、これはすでに完了しています。市は請負業者が建設を遂行するための好ましい条件をすべて整えてくれたので、私たちはこれらの利点を生かして進捗を加速し、悪天候を補う必要があります。旧正月休み前に、当社は水平暗渠の建設を完了するよう努めています。路盤および路盤基盤の舗装量は、全体の約70%に達する見込みです。また、テト期間中の通行の安全確保のため、ルートの起点に石を敷設します。

進捗が速いパッケージの一つとして、チュオンティン社およびトアンティン社との合弁会社であるホアングエン社の建設組織責任者であるグエン・スアン・チュオン氏は、テト休暇の帰国前に進捗を加速させるため、現在人材育成に注力していると述べた。同社は従業員に対し、困難を乗り越え、割り当てられた業務を着実に遂行し、家族とテトを祝い、新年早々に建設現場に戻ることを常に奨励している。

プロジェクトの進捗状況を明らかにしたベトチ市インフラ投資プロジェクト管理委員会のダン・マイン・フン・プロジェクトマネージャーは次のように述べた。「これは貿易を結び付け、経済社会の発展に重要な重要な交通プロジェクトであると認識し、投資建設工事管理委員会は建設開始当初から進捗と品質の確保を政治的な課題と認識し、考慮し、リソースを集中させ、綿密に指導し、運営してきました。現在、入札パッケージは人材に重点を置いて進捗を加速し、労働者が家族と旧正月を祝うために帰宅する前に工事を完了することを確実にします。特に、アウコ堤防からフードン通りまでの区間とボールオンダムからグエンタットタン通りまでの区間（全長1.6km）はK95路盤が完成し、路面舗装と縦断排水システムの完成が進行中です。ボールオンダムからノイ橋までの区間は、軟弱地盤の処理が進行中です。」グエン・タット・タン通りからフン・ヴォン通りまでの区間は600mで、部隊はテト前までに開墾区間（400m）の掘削と盛土を完了させることに注力しています。フン・ヴォン通りとの交差点については、まだ200mの未開墾地が残っています。プロジェクト管理委員会は、テト後にプロジェクト実施のために移転を余儀なくされる世帯に土地を引き渡すため、移転地のインフラ整備に注力しています。私たちは、請負業者を断固として指導するとともに、地元と緊密かつ定期的に調整を行い、土地開墾に関する問題を速やかに解決するとともに、発生する手続きを簡素化し、機械と人材を集中させることで、建設の進捗を加速させます。特に、最高の品質でプロジェクトを建設し、2025年5月までに完成させ、プロジェクト全体を供用開始し、ホーおじさんの生誕135周年を祝い、市党大会を歓迎し、契約より7ヶ月早く完成させることを目指します。

フォンチャウ橋建設プロジェクト、フンヴォン通りとグエンタットタン通り、フードン通りとアウコー通り（ベトチ市）を結ぶ道路建設プロジェクトなどに加え、省内各地で数百の大小さまざまなプロジェクトが徐々に具体化しており、党と国家が地域の発展に注力していることを物語っています。新たな春が訪れ、信念と希望が湧き上がっています。建設現場では、競争と生産の喜びに満ちた雰囲気が加速しています。これは、2025年の新年にフート省にとって新たな一歩を踏み出すための、まさに前向きな兆候であり、省全体の社会経済発展の推進力となっています。

ディン・ヴー

出典: https://baophutho.vn/xuan-ve-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-227092.htm